GLF-53-T
Er rijden momenteel 157.889 Ford Focussen rond in Nederland. Deze blauwe Focus komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Focus stationwagen rijden er in dezelfde variant (ZTDA1PX) nog 1.998 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2018 en november 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.091 en € 52.564, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.234 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Focus bedraagt € 33.514 incl. BTW en BPM, deze Ford Focus is daardoor € 720 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 194 km/uur. Deze Ford Focus is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 41.6% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 september 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Focus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Focus | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Focus |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 194 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 33.514 |
| Bruto BPM | € 365 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | ZTDA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 september 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.313 kg |
| Massa rijklaar | 1.413 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 542 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.955 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.955 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.355 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 705 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 705 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DEH | |
| Variant ZTDA1PX | |
| Uitvoering 5ZGAZ6ACBAW | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1911*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.7 l/100km (1 liter op 27,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 121 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 97 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.8 februari 2019
Referentiecode RDW: MGP190112
Referentiecode producent: 19U02
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.822
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 29.196
De bowdenkabel van het achterportierslot kan verkeerd gemonteerd zijn. Bij het omlaag bewegen van de linker of rechter achterruit kan de achterportier open gaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werking van de achterportiersloten wordt dan gecontroleerd en zo nodig wordt de montage van de kabel gecorrigeerd.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GLF-53-T | 19-09-2025 | 09:47 | periodieke controle | 20-09-2026 | Nee |
| GLF-53-T | 20-09-2024 | 09:51 | periodieke controle | 20-09-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Focus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GLF-53-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GLF-53-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLF-50-T | Capron | T67S | Kampeerwagen | € 58.357 | 26-09-2024 | 4 jaar | |
| GLF-51-T | BMW | X2 | Stationwagen | € 54.922 | 06-12-2024 | 3,9 jaar | |
| GLF-52-T | Kia | Ceed | Hatchback | € 39.589 | 11-10-2024 | 9,1 jaar | |
| GLF-53-B | Kia | Niro | Stationwagen | € 39.845 | 30-09-2024 | 1,5 jaar | |
| GLF-53-D | Audi | Q4 e-tron | Hatchback | € 53.005 | 26-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLF-53-F | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.610 | 19-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLF-53-G | Toyota | Land Cruiser | MPV | € 97.239 | 13-09-2024 | 15,3 jaar | |
| GLF-53-H | Land Rover | Range Rover | Stationwagen | € 194.752 | 30-09-2024 | 1,5 jaar | |
| GLF-53-J | Tesla | Model Y | MPV | € 51.290 | 20-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLF-53-K | BMW | 2-Serie | Sedan | € 58.052 | 14-09-2024 | 5,8 jaar | |
| GLF-53-L | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 25.294 | 23-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLF-53-N | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 24.890 | 20-09-2024 | 11,5 jaar | |
| GLF-53-P | Renault | Captur | Hatchback | € 35.320 | 20-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLF-53-R | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 63.048 | 23-06-2025 | 8,8 jaar | |
| GLF-53-S | Kia | Niro | Stationwagen | € 37.819 | 28-02-2025 | 1,8 jaar | |
| GLF-53-T | Ford | Focus | Stationwagen | € 33.514 | 27-09-2024 | 7,5 jaar | |
| GLF-53-V | Mercedes-Benz | SLK | Cabriolet | € 64.753 | 15-03-2025 | 14,4 jaar | |
| GLF-53-X | Laika Caravans S.p.a. | Ecovip 309 | Kampeerwagen | € 47.644 | 23-09-2024 | 10 jaar | |
| GLF-53-Z | Nissan | Qashqai | MPV | € 22.876 | 28-09-2024 | 14,9 jaar | |
| GLF-54-T | Citroën | C3 | Hatchback | € 22.269 | 13-12-2024 | 8,1 jaar | |
| GLF-55-T | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 51.716 | 23-09-2024 | 6,9 jaar | |
| GLF-56-T | Toyota | Yaris | Hatchback | € 29.480 | 24-10-2024 | 2,8 jaar | |
| GLF-57-T | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 50.058 | 16-10-2024 | 5,1 jaar | |
| GLF-59-T | Toyota | Yaris | Hatchback | € 21.317 | 08-11-2024 | 4,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.234 en/of een gewicht van ± 1.313 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 34.300 | 457 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Nissan Qashqai | € 32.900 | 453 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| BMW 1-Serie | € 34.100 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.500 | 430 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Audi A3 | € 34.500 | 435 cm | 182 cm | 1.380 kg |
| Toyota C-HR | € 35.500 | 439 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Toyota Corolla | € 34.500 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 35.300 | 447 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Renault Captur | € 34.100 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.600 | 456 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Kia Ceed | € 33.100 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Volvo V50 | € 34.900 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 35.500 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Opel Mokka | € 34.300 | 428 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Skoda Octavia | € 35.200 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Seat Leon | € 34.800 | 464 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 34.600 | 435 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Renault Megane | € 33.900 | 463 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Volkswagen Touran | € 35.600 | 453 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 33.800 | 460 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Kia Sportage | € 34.200 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 32.500 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FocusGoogle op afbeeldingen van de Ford Focus
Google op reviews van de Ford Focus
Ford Focus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Stig-test: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
Uitgelicht: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Uitgelicht: Jeremy Clarkson in de Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus RS
Uitgelicht: Ford GT vs Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus Econetic 1.6 TDCi
Autotest: Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 pk Titanium Nederland
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium handbak
Autotest: Ford Focus Wagon 1.6 TDCi First Edition
Ford Focus 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 pk Titanium - Autotest - Driecilinder
Ford Focus Electric
Autoblog.nl
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus nieuws
Ford Focus RS nieuws
Ford Focus RS
Ford Focus
Autoreview.nl
Verliefd op de Ford Focus RS: 305 pk op de voorwielen!
Ford Focus: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Binnenkort zet Ford de domste stap ooit (of is het juist een slimme zet?)
Ford Focus niet meer nieuw te bestellen - zo bemachtig je 'm toch nog
Ford Focus occasion: aankooptips (uitvoeringen, problemen en prijzen)
De Ford Focus ST met Track Pack rijdt waanzinnig, maar je krijgt er wel vieze handen van
Naar vorm zoekend Ford schrapt ook de Focus
Eerste review Ford Focus Active Wagon (2022)
Vernieuwde Ford Focus kijkt een stuk opgewekter
Test - De BMW 128ti zaagt aan de poten van de Ford Focus ST
Waarom de Ford Focus RS geen opvolger krijgt
Eerste review: Ford Focus ST (2019)
Nieuwe Ford Kuga smoelt als een Focus
Eerste review Ford Focus Active
Autovisie.nl
Ford Focus nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Nieuwe Ford Focus RS kost vijftig mille
Nieuwe Ford Kuga heeft duidelijke Focus-trekjes
Ford Focus Active nu ook als Wagon
Historische RS-en verwelkomen Ford Focus RS
'De Ford Focus RS is de ultieme performance hatchback'
Ford Focus goedkoper, bij deze uitvoering krijg je de meeste korting
Slik! Na de Fiesta is ook de Ford Focus ten dode opgeschreven
5 redenen waarom je (g)een tweedehands Ford Focus moet kopen
Je kunt nu ook je vieze laarzen kwijt in de vernieuwde Ford Focus Wagon
Vernieuwde Ford Focus is gemene groene
De Ford Focus ST Edition had eigenlijk een hardcore RS willen zijn
Ford Focus Speedster is een aparte, maar gave creatie
Hoofdstuk voor Ford Focus RS zeker niet gesloten
Autoweek.nl
Ford Focus - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Focus Coupe Cabriolet
Autotest: Ford Focus Wagon
Autotest: Ford Focus Wagon (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus wagon (1999 - 2005)
Autotest: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Rij-impressie: Ford Focus Active
Autotest: Ford Focus ECOnetic
Autotest: Ford Focus (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.