GHZ-48-S
Er rijden momenteel 157.749 Ford Focussen rond in Nederland. Deze grijze Focus komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Focus stationwagen rijden er in dezelfde variant (T1DB16) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en april 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.978 en € 33.340, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.475 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Focus bedraagt € 30.279 incl. BTW en BPM, deze Ford Focus is daardoor € 196 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze Ford Focus is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 42.2% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 augustus 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Focus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Focus | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Focus |
| Lengte | 4,58 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 30.279 |
| Bruto BPM | € 3.733 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | T1DB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 augustus 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.261 kg |
| Massa rijklaar | 1.361 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 539 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 975 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 680 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DYB | |
| Variant T1DB16 | |
| Uitvoering 5DAAMC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1138*13 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat v. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.7 l/100km (1 liter op 27,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 109 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GHZ-48-S | 5-11-2024 | 15:19 | periodieke controle | 16-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 15:19 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Vergeet ook niet alle Ford Focus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GHZ-48-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GHZ-48-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GHZ-40-S | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 91.560 | 29-01-2025 | 12,2 jaar | |
| GHZ-41-S | Peugeot | 308 | Hatchback | € 31.859 | 20-08-2024 | 7,6 jaar | |
| GHZ-42-S | BMW | Z3 | Cabriolet | Onbekend | 14-08-2024 | 25,4 jaar | |
| GHZ-43-S | Opel | Vectra | Sedan | Onbekend | 14-08-2024 | 20,1 jaar | |
| GHZ-44-S | Renault | Austral | Stationwagen | € 57.607 | 14-08-2024 | 2,6 jaar | |
| GHZ-45-S | Audi | Q7 | Stationwagen | € 121.827 | 14-08-2024 | 3,8 jaar | |
| GHZ-46-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.426 | 14-08-2024 | 6,5 jaar | |
| GHZ-47-S | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 41.140 | 14-08-2024 | 5,1 jaar | |
| GHZ-48-B | Ford | Fiesta | Hatchback | € 25.929 | 25-10-2024 | 6 jaar | |
| GHZ-48-D | Fiat | 500X | MPV | € 31.503 | 24-08-2024 | 5,5 jaar | |
| GHZ-48-F | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 35.747 | 17-10-2024 | 3,1 jaar | |
| GHZ-48-G | Mazda | 2 | Hatchback | € 14.752 | 15-08-2024 | 15,7 jaar | |
| GHZ-48-H | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 19.665 | 04-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GHZ-48-J | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 44.910 | 11-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GHZ-48-K | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 93.842 | 23-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHZ-48-L | Polestar | 3 | Stationwagen | € 105.800 | 27-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GHZ-48-N | BMW | i5 | Sedan | € 92.468 | 30-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GHZ-48-P | Kia | Niro | Stationwagen | € 38.575 | 22-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHZ-48-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.930 | 24-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHZ-48-S | Ford | Focus | Stationwagen | € 30.279 | 14-08-2024 | 11,4 jaar | |
| GHZ-48-T | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 58.739 | 14-08-2024 | 4,7 jaar | |
| GHZ-48-V | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 38.872 | 20-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHZ-48-X | Ford | Focus | Stationwagen | € 38.894 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.475 en/of een afmeting van 458 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.261 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 30.600 | 457 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Skoda Octavia | € 29.600 | 467 cm | 181 cm | 1.210 kg |
| Peugeot 308 | € 29.200 | 459 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Renault Megane | € 30.000 | 463 cm | 181 cm | 1.310 kg |
| Kia Ceed | € 31.800 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Seat Leon | € 31.600 | 455 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Volvo S40 | € 32.000 | 449 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Toyota Avensis | € 30.000 | 463 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Dacia Jogger | € 28.400 | 455 cm | 178 cm | 1.280 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 32.500 | 454 cm | 178 cm | 1.380 kg |
| Volkswagen Caddy | € 30.900 | 465 cm | 179 cm | 1.390 kg |
| Mazda CX-5 | € 33.300 | 456 cm | 184 cm | 1.340 kg |
| Hyundai i30 | € 31.600 | 459 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Volvo V50 | € 32.800 | 452 cm | 178 cm | 1.290 kg |
| Toyota Auris | € 29.800 | 461 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Opel Vectra | € 29.600 | 460 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Citroën C5 | € 32.000 | 462 cm | 178 cm | 1.360 kg |
| Mazda 5 | € 29.800 | 451 cm | 176 cm | 1.370 kg |
| Fiat Tipo | € 28.800 | 452 cm | 181 cm | 1.290 kg |
| Volkswagen Jetta | € 30.000 | 466 cm | 178 cm | 1.350 kg |
| Mazda 3 | € 30.300 | 466 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Lancia Delta | € 31.400 | 452 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota Corolla | € 32.300 | 463 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Honda Civic | € 31.200 | 459 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Renault Laguna | € 30.100 | 458 cm | 177 cm | 1.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FocusGoogle op afbeeldingen van de Ford Focus
Google op reviews van de Ford Focus
Ford Focus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Stig-test: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
Uitgelicht: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Uitgelicht: Jeremy Clarkson in de Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus RS
Uitgelicht: Ford GT vs Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus Econetic 1.6 TDCi
Autotest: Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 pk Titanium Nederland
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium handbak
Autotest: Ford Focus Wagon 1.6 TDCi First Edition
Ford Focus 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 pk Titanium - Autotest - Driecilinder
Ford Focus Electric
Autoblog.nl
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus nieuws
Ford Focus RS nieuws
Ford Focus RS
Ford Focus
Autoreview.nl
Verliefd op de Ford Focus RS: 305 pk op de voorwielen!
Ford Focus: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Binnenkort zet Ford de domste stap ooit (of is het juist een slimme zet?)
Ford Focus niet meer nieuw te bestellen - zo bemachtig je 'm toch nog
Ford Focus occasion: aankooptips (uitvoeringen, problemen en prijzen)
De Ford Focus ST met Track Pack rijdt waanzinnig, maar je krijgt er wel vieze handen van
Naar vorm zoekend Ford schrapt ook de Focus
Eerste review Ford Focus Active Wagon (2022)
Vernieuwde Ford Focus kijkt een stuk opgewekter
Test - De BMW 128ti zaagt aan de poten van de Ford Focus ST
Waarom de Ford Focus RS geen opvolger krijgt
Eerste review: Ford Focus ST (2019)
Nieuwe Ford Kuga smoelt als een Focus
Eerste review Ford Focus Active
Autovisie.nl
Ford Focus nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Nieuwe Ford Focus RS kost vijftig mille
Nieuwe Ford Kuga heeft duidelijke Focus-trekjes
Ford Focus Active nu ook als Wagon
Historische RS-en verwelkomen Ford Focus RS
'De Ford Focus RS is de ultieme performance hatchback'
Ford Focus goedkoper, bij deze uitvoering krijg je de meeste korting
Slik! Na de Fiesta is ook de Ford Focus ten dode opgeschreven
5 redenen waarom je (g)een tweedehands Ford Focus moet kopen
Je kunt nu ook je vieze laarzen kwijt in de vernieuwde Ford Focus Wagon
Vernieuwde Ford Focus is gemene groene
De Ford Focus ST Edition had eigenlijk een hardcore RS willen zijn
Ford Focus Speedster is een aparte, maar gave creatie
Hoofdstuk voor Ford Focus RS zeker niet gesloten
Autoweek.nl
Ford Focus - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Focus Coupe Cabriolet
Autotest: Ford Focus Wagon
Autotest: Ford Focus Wagon (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus wagon (1999 - 2005)
Autotest: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Rij-impressie: Ford Focus Active
Autotest: Ford Focus ECOnetic
Autotest: Ford Focus (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.