50-RJT-2
Er rijden momenteel 157.889 Ford Focussen rond in Nederland. Deze bruine Focus komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Focus sedan rijden er in dezelfde variant (JQDB1M) nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en november 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.295 en € 36.825, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.579 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Focus bedraagt € 28.205 incl. BTW en BPM, deze Ford Focus is daardoor € 374 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Focus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Focus | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Focus |
| Lengte | 4,53 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 212 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.205 |
| Bruto BPM | € 4.692 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | JQDB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1596cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.240 kg |
| Massa rijklaar | 1.340 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 560 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 975 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 975 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 670 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DYB | |
| Variant JQDB1M | |
| Uitvoering 5CDAMC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1138*02 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.5 juli 2018
Referentiecode RDW: MGP180340
Referentiecode producent: 18S07
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.928
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 552.283
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.
Meer informatie via: 020-5044646.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.15 januari 2018
Referentiecode RDW: MGP180024
Referentiecode producent: 17S09
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 7.695
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 129.949
De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt. Lekkage van olie op een heet oppervlak. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-RJT-2 | 11-12-2025 | 11:37 | periodieke controle | 30-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-RJT-2 | 30-12-2024 | 10:49 | periodieke controle | 30-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-RJT-2 | 21-12-2023 | 12:49 | periodieke controle | 21-12-2024 | Nee |
| 50-RJT-2 | 21-12-2022 | 10:52 | periodieke controle | 21-12-2023 | Nee |
| 50-RJT-2 | 20-12-2021 | 10:06 | periodieke controle | 20-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-RJT-2 | 8-12-2020 | 10:24 | periodieke controle | 8-12-2021 | Nee |
| 50-RJT-2 | 29-10-2019 | 16:10 | periodieke controle | 17-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-12-2025 | 11:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 30-12-2024 | 10:49 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 20-12-2021 | 10:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 29-10-2019 | 16:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Ford Focus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-RJT-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-RJT-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-RJB-2 | Citroën | C3 | Hatchback | € 18.925 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJD-2 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 13.595 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJF-2 | Opel | Astra | Stationwagen | € 22.189 | 27-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJG-2 | Fiat | Panda | MPV | € 9.744 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJH-2 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.070 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJJ-2 | Ford | Focus | Sedan | € 25.694 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJK-2 | Seat | Exeo | Stationwagen | € 29.028 | 31-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 50-RJL-2 | Fiat | Panda | MPV | € 9.695 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJP-2 | Ford | Ka | MPV | € 11.499 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJR-2 | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | Onbekend | 27-05-2011 | 21,4 jaar | |
| 50-RJS-2 | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 35.420 | 08-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJT-1 | Hyundai | ix35 | MPV | € 26.040 | 30-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 50-RJT-2 | Ford | Focus | Sedan | € 28.205 | 10-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJT-4 | Volkswagen | Golf Plus | Stationwagen | € 27.510 | 07-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJT-5 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.920 | 03-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJT-7 | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 32.658 | 16-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 50-RJT-9 | Skoda | Yeti | Stationwagen | € 28.411 | 22-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 50-RJV-2 | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 22.452 | 08-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJX-2 | Bashan | ATV250S-11B | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 07-06-2011 | 14,9 jaar |
| 50-RJZ-2 | Nissan | Qashqai | MPV | € 27.158 | 10-06-2011 | 14,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.579 en/of lengte van 453 cm en/of een gewicht van ± 1.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Megane | € 28.200 | 463 cm | 181 cm | 1.310 kg |
| Peugeot 308 | € 29.000 | 459 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Toyota Prius | € 28.700 | 447 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Kia Sportage | € 30.600 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Seat Leon | € 30.200 | 455 cm | 182 cm | 1.200 kg |
| Volkswagen Golf | € 28.600 | 457 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Toyota Auris | € 28.900 | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Mazda 3 | € 27.700 | 458 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Toyota Avensis | € 29.900 | 463 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Dacia Jogger | € 27.600 | 455 cm | 178 cm | 1.280 kg |
| Renault Scenic | € 30.700 | 444 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Volvo S40 | € 31.200 | 449 cm | 177 cm | 1.290 kg |
| Volvo V40 | € 27.700 | 452 cm | 172 cm | 1.280 kg |
| Skoda Octavia | € 26.900 | 459 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Volkswagen Caddy | € 30.500 | 451 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Opel Vectra | € 28.600 | 460 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Kia Ceed | € 28.000 | 460 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Honda Civic | € 28.600 | 459 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Fiat Tipo | € 27.000 | 451 cm | 179 cm | 1.270 kg |
| Opel Astra | € 29.000 | 452 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Hyundai i30 | € 29.000 | 459 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Dacia Lodgy | € 26.300 | 450 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Saab 9-3 | € 31.400 | 463 cm | 171 cm | 1.320 kg |
| Renault Laguna | € 28.600 | 458 cm | 177 cm | 1.270 kg |
| Alfa Romeo 156 | € 27.700 | 444 cm | 177 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FocusGoogle op afbeeldingen van de Ford Focus
Google op reviews van de Ford Focus
Ford Focus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Stig-test: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
Uitgelicht: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Uitgelicht: Jeremy Clarkson in de Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus RS
Uitgelicht: Ford GT vs Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus Econetic 1.6 TDCi
Autotest: Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 pk Titanium Nederland
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium handbak
Autotest: Ford Focus Wagon 1.6 TDCi First Edition
Ford Focus 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 pk Titanium - Autotest - Driecilinder
Ford Focus Electric
Autoblog.nl
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus nieuws
Ford Focus RS nieuws
Ford Focus RS
Ford Focus
Autoreview.nl
Verliefd op de Ford Focus RS: 305 pk op de voorwielen!
Ford Focus: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Binnenkort zet Ford de domste stap ooit (of is het juist een slimme zet?)
Ford Focus niet meer nieuw te bestellen - zo bemachtig je 'm toch nog
Ford Focus occasion: aankooptips (uitvoeringen, problemen en prijzen)
De Ford Focus ST met Track Pack rijdt waanzinnig, maar je krijgt er wel vieze handen van
Naar vorm zoekend Ford schrapt ook de Focus
Eerste review Ford Focus Active Wagon (2022)
Vernieuwde Ford Focus kijkt een stuk opgewekter
Test - De BMW 128ti zaagt aan de poten van de Ford Focus ST
Waarom de Ford Focus RS geen opvolger krijgt
Eerste review: Ford Focus ST (2019)
Nieuwe Ford Kuga smoelt als een Focus
Eerste review Ford Focus Active
Autovisie.nl
Ford Focus nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Nieuwe Ford Focus RS kost vijftig mille
Nieuwe Ford Kuga heeft duidelijke Focus-trekjes
Ford Focus Active nu ook als Wagon
Historische RS-en verwelkomen Ford Focus RS
'De Ford Focus RS is de ultieme performance hatchback'
Ford Focus goedkoper, bij deze uitvoering krijg je de meeste korting
Slik! Na de Fiesta is ook de Ford Focus ten dode opgeschreven
5 redenen waarom je (g)een tweedehands Ford Focus moet kopen
Je kunt nu ook je vieze laarzen kwijt in de vernieuwde Ford Focus Wagon
Vernieuwde Ford Focus is gemene groene
De Ford Focus ST Edition had eigenlijk een hardcore RS willen zijn
Ford Focus Speedster is een aparte, maar gave creatie
Hoofdstuk voor Ford Focus RS zeker niet gesloten
Autoweek.nl
Ford Focus - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Focus Coupe Cabriolet
Autotest: Ford Focus Wagon
Autotest: Ford Focus Wagon (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus wagon (1999 - 2005)
Autotest: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Rij-impressie: Ford Focus Active
Autotest: Ford Focus ECOnetic
Autotest: Ford Focus (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.