KFL-72-J
Er rijden momenteel 171.809 Ford Fiesta's rond in Nederland. Deze witte Fiesta komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2026, dus sinds 10 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Fiesta hatchback rijden er in dezelfde variant (M1JM1FX) nog 249 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en juli 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.410 en € 27.413, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.345 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiesta bedraagt € 18.410 incl. BTW en BPM, deze Ford Fiesta is daardoor € 4.935 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Deze Ford Fiesta is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 april 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Fiesta | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Fiesta |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 18.410 |
| Bruto BPM | € 1.538 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M1JM |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 april 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.044 kg |
| Massa rijklaar | 1.144 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 506 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.650 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.650 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 815 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 815 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 570 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 570 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JHH | |
| Variant M1JM1FX | |
| Uitvoering 5CDPZN00KAR | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2007/46*3142*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 109 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 98 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Vergeet ook niet alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFL-72-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFL-72-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFL-70-J | Mazda | 2 | Hatchback | € 21.385 | 04-04-2026 | 7,1 jaar | |
| KFL-71-J | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 47.670 | 04-04-2026 | 5,7 jaar | |
| KFL-72-D | Mercedes-Benz | E-klasse | Cabriolet | Onbekend | 03-04-2026 | 37,8 jaar | |
| KFL-72-F | Hyundai | i20 | Hatchback | € 26.942 | 03-04-2026 | 1,1 jaar | |
| KFL-72-G | Audi | Q5 | Hatchback | € 78.347 | 03-04-2026 | 0,2 jaar | |
| KFL-72-H | Toyota | C-HR | Stationwagen | € 50.655 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFL-72-J | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.410 | 04-04-2026 | 8,4 jaar | |
| KFL-72-K | Kia | Rio | Hatchback | € 16.990 | 04-04-2026 | 8,4 jaar | |
| KFL-72-L | Toyota | RAV 4 | MPV | € 48.525 | 04-04-2026 | 8,6 jaar | |
| KFL-72-N | Ford | Kuga | MPV | € 49.751 | 04-04-2026 | 4,2 jaar | |
| KFL-72-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 35.570 | 04-04-2026 | 3,6 jaar | |
| KFL-72-R | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 12.220 | 04-04-2026 | 7,1 jaar | |
| KFL-72-S | BMW | X3 | Stationwagen | € 77.186 | 04-04-2026 | 3,4 jaar | |
| KFL-72-T | Kia | Ceed | Stationwagen | € 29.983 | 05-04-2026 | 2 jaar | |
| KFL-72-V | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.045 | 06-04-2026 | 11,4 jaar | |
| KFL-72-Z | Toyota | Corolla | Hatchback | € 33.367 | 11-04-2026 | Nieuw | |
| KFL-73-J | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.391 | 04-04-2026 | 1,9 jaar | |
| KFL-74-J | MG | ZS | Hatchback | € 36.978 | 04-04-2026 | 3,1 jaar | |
| KFL-75-J | Ford | Focus | Stationwagen | € 25.211 | 04-04-2026 | 8,6 jaar | |
| KFL-76-J | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 75.055 | 04-04-2026 | 0,5 jaar | |
| KFL-77-J | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 55.457 | 04-04-2026 | 0,8 jaar | |
| KFL-78-J | Peugeot | Partner | Stationwagen | € 27.986 | 04-04-2026 | 8,1 jaar | |
| KFL-79-J | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 124.592 | 04-04-2026 | 2,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.345 en/of een gewicht van ± 1.044 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur | € 23.800 | 423 cm | 180 cm | 1.140 kg |
| Toyota Yaris | € 22.200 | 395 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Seat Ibiza | € 23.400 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Renault Clio | € 22.900 | 427 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Citroën C3 | € 22.200 | 398 cm | 175 cm | 1.150 kg |
| Peugeot 2008 | € 24.400 | 416 cm | 174 cm | 1.080 kg |
| Volkswagen Polo | € 23.400 | 406 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Citroën C4 Cactus | € 22.400 | 417 cm | 173 cm | 1.020 kg |
| Nissan Micra | € 22.400 | 400 cm | 174 cm | 1.130 kg |
| Toyota Corolla | € 22.800 | 442 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Citroën DS3 | € 23.000 | 395 cm | 172 cm | 1.080 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 23.100 | 406 cm | 172 cm | 1.120 kg |
| Audi A1 | € 24.700 | 397 cm | 174 cm | 1.060 kg |
| Mini One | € 23.000 | 398 cm | 173 cm | 1.140 kg |
| Peugeot 206 | € 24.500 | 384 cm | 166 cm | 1.130 kg |
| Toyota Aygo X | € 24.000 | 371 cm | 174 cm | 960 kg |
| Honda Jazz | € 21.900 | 402 cm | 170 cm | 1.140 kg |
| Toyota Verso-S | € 21.700 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Kia Rio | € 21.900 | 407 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Hyundai i20 | € 23.800 | 405 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Kia Stonic | € 24.800 | 414 cm | 176 cm | 1.110 kg |
| Renault Kangoo | € 22.700 | 404 cm | 167 cm | 1.150 kg |
| Mazda 2 | € 21.400 | 407 cm | 170 cm | 980 kg |
| Daihatsu Terios | € 22.700 | 407 cm | 170 cm | 1.150 kg |
| Mini Mini | € 24.300 | 374 cm | 169 cm | 1.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FiestaGoogle op afbeeldingen van de Ford Fiesta
Google op reviews van de Ford Fiesta
Ford Fiesta Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford Fiesta 1.6 TiVCT Titanium
Autotest: Ford Fiesta Sport Individual Blue Style
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Speedweek 2013: Formula vs Fiesta
Ford Fiesta 1.0 100 pk Powershift
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red Edition
Ford Fiesta Active X 1.0 (125 pk) (2022) - Review en specificaties - TG
Ford Fiesta ST en zijn voorlopers de Fiesta XR2 en ST's
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 pk Vignale (2018)
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 pk ST-Line 5-deurs (2017)
Ford Fiesta MK1: Keulen we komen Nederland
Autoblog.nl
Ford Fiesta nieuws
Ford Fiesta
Ford Fiesta ST nieuws
Ford Fiesta ST nieuws
Autoreview.nl
Mis jij de Ford Fiesta? Ford komt met hoopgevende boodschap
Ford Fiesta (2017-2023) problemen, betrouwbaarheid, prijs
Aankooptips Ford Fiesta occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Ford-topman: we zijn met de Fiesta en Focus gestopt omdat ze oersaai zijn
Jij wacht op de nieuwe Fiesta? Ford geeft deze 4 modellen voorrang
Waarom de MG3 zijn pijlen specifiek richt op Ford Fiesta-eigenaren
TEST - Verdwijnt met de Ford Fiesta de beste compacte auto?
De Ford Fiesta is niet dood, hij leeft!
5 redenen waarom het jammer is dat de Ford Fiesta in 2023 uit productie gaat
Ford Fiesta test (2022): waarom de best rijdende kleine auto ook bijna de duurste is
Eerste review: Ford Fiesta (2022) rijdt nog altijd uitstekend, maar is beslist geen koopje meer
Vernieuwde Ford Fiesta heeft geen afhangende mondhoeken meer
Vernieuwde Ford Fiesta slaat bruggetje naar elektrische opvolger
Autotest | Ford Fiesta ST & Fiesta Active
Autovisie.nl
Ford Fiësta nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Ford neemt afscheid van legendarisch model
Van deze Ford Fiesta moeten we helaas afscheid nemen
Ford presenteert gefacelifte Fiesta als hybride en krachtigere ST
Ford Fiesta ST Edition, de stuggere Fiesta ST
Ford Fiesta EcoBoost Hybrid en Focus EcoBoost Hybrid in 2020
Fijn! Ford Fiesta ST met Miltek Sport-uitlaat
Even voorstellen: de nieuwe Ford Fiesta
Nu officieel: nieuwe Ford Fiesta in diverse smaken
Nu al rallykostuum voor nieuwe Ford Fiesta
Nieuwe Ford Fiesta trapt af bij 15 mille
Ford start bouw van nieuwe Fiesta
Ford Fiesta en Focus ook als ST-Line
Heter dan heet: Ford Fiesta ST200
Autoweek.nl
Ford Fiesta - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta (2002 - 2008)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta Active
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.