52-HS-DR
Er rijden momenteel 171.713 Ford Fiesta's rond in Nederland. Deze blauwe Fiesta komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Fiesta hatchback rijden er in dezelfde variant (J4T1) nog 842 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2001 en mei 2003. De nieuwwaarde van deze Ford Fiesta is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Fiesta | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Fiesta |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.625 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 44 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | J4T |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1299cc (1,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 november 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 5 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 934 kg |
| Massa rijklaar | 1.034 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 401 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.435 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.435 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 760 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 730 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,38 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant J4T1 | |
| Uitvoering 5A01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*95/54*0008*14 | |
| Plaats chassisnummer l. dwarsbalk by kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-HS-DR | 5-09-2024 | 16:05 | periodieke controle | 9-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-HS-DR | 8-09-2023 | 14:20 | periodieke controle | 9-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-HS-DR | 6-09-2022 | 14:47 | periodieke controle | 9-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-HS-DR | 9-09-2021 | 15:37 | periodieke controle | 9-09-2022 | Nee |
| 52-HS-DR | 8-09-2020 | 16:25 | periodieke controle | 8-09-2021 | Nee |
| 52-HS-DR | 27-08-2020 | 10:57 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-HS-DR | 5-08-2019 | 13:59 | periodieke controle | 6-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 52-HS-DR | 5-08-2019 | 12:46 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-09-2024 | 16:05 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-09-2024 | 16:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 14:20 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 8-09-2023 | 14:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 6-09-2022 | 14:47 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 6-09-2022 | 14:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-09-2022 | 14:47 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 6-09-2022 | 14:47 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2020 | |||||
| 27-08-2020 | 10:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 27-08-2020 | 10:57 | 036 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
| 27-08-2020 | 10:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 5-08-2019 | 13:59 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-08-2019 | 13:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-08-2019 | 12:46 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 5-08-2019 | 12:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-08-2019 | 12:46 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Ford Fiesta voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-HS-DR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-HS-DR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-HG-DR | Ford | Focus | Stationwagen | Onbekend | 27-06-2001 | 24,8 jaar | |
| 52-HK-DR | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 07-08-2001 | 24,7 jaar | |
| 52-HP-DR | Mazda | Demio | Stationwagen | Onbekend | 28-09-2001 | 24,6 jaar | |
| 52-HR-DR | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 18-10-2001 | 24,5 jaar | |
| 52-HS-DR | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 02-11-2001 | 24,5 jaar | |
| 52-HS-DX | Toyota | Yaris | Hatchback | Onbekend | 16-11-2001 | 24,4 jaar | |
| 52-HV-DR | BMW | 3-Serie | Hatchback | Onbekend | 21-12-2001 | 24,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 934 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 414 cm | 169 cm | 1.030 kg |
| Toyota Yaris | 395 cm | 197 cm | 1.020 kg |
| Fiat 500 | 366 cm | 163 cm | 1.020 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 890 kg |
| Hyundai i10 | 367 cm | 168 cm | 940 kg |
| Suzuki Swift | 392 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 900 kg |
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Citroën C3 | 400 cm | 175 cm | 1.030 kg |
| Peugeot 208 | 402 cm | 175 cm | 1.030 kg |
| Nissan Micra | 400 cm | 174 cm | 1.010 kg |
| Opel Agila | 374 cm | 168 cm | 1.010 kg |
| Renault Clio | 406 cm | 173 cm | 1.030 kg |
| Seat Ibiza | 406 cm | 178 cm | 1.030 kg |
| Peugeot 206 | 403 cm | 167 cm | 1.020 kg |
| Mazda 2 | 407 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Hyundai i20 | 405 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Toyota Aygo X | 375 cm | 174 cm | 1.030 kg |
| Opel Corsa | 400 cm | 171 cm | 1.020 kg |
| Fiat Panda | 371 cm | 166 cm | 970 kg |
| Mitsubishi Colt | 394 cm | 170 cm | 970 kg |
| Kia Rio | 424 cm | 172 cm | 1.030 kg |
| Skoda Citigo | 359 cm | 165 cm | 960 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Fiat Punto | 405 cm | 169 cm | 1.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FiestaGoogle op afbeeldingen van de Ford Fiesta
Google op reviews van de Ford Fiesta
Ford Fiesta Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford Fiesta 1.6 TiVCT Titanium
Autotest: Ford Fiesta Sport Individual Blue Style
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Speedweek 2013: Formula vs Fiesta
Ford Fiesta 1.0 100 pk Powershift
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red Edition
Ford Fiesta Active X 1.0 (125 pk) (2022) - Review en specificaties - TG
Ford Fiesta ST en zijn voorlopers de Fiesta XR2 en ST's
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 pk Vignale (2018)
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 pk ST-Line 5-deurs (2017)
Ford Fiesta MK1: Keulen we komen Nederland
Autoblog.nl
Ford Fiesta nieuws
Ford Fiesta
Ford Fiesta ST nieuws
Ford Fiesta ST nieuws
Autoreview.nl
Mis jij de Ford Fiesta? Ford komt met hoopgevende boodschap
Ford Fiesta (2017-2023) problemen, betrouwbaarheid, prijs
Aankooptips Ford Fiesta occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Ford-topman: we zijn met de Fiesta en Focus gestopt omdat ze oersaai zijn
Jij wacht op de nieuwe Fiesta? Ford geeft deze 4 modellen voorrang
Waarom de MG3 zijn pijlen specifiek richt op Ford Fiesta-eigenaren
TEST - Verdwijnt met de Ford Fiesta de beste compacte auto?
De Ford Fiesta is niet dood, hij leeft!
5 redenen waarom het jammer is dat de Ford Fiesta in 2023 uit productie gaat
Ford Fiesta test (2022): waarom de best rijdende kleine auto ook bijna de duurste is
Eerste review: Ford Fiesta (2022) rijdt nog altijd uitstekend, maar is beslist geen koopje meer
Vernieuwde Ford Fiesta heeft geen afhangende mondhoeken meer
Vernieuwde Ford Fiesta slaat bruggetje naar elektrische opvolger
Autotest | Ford Fiesta ST & Fiesta Active
Autovisie.nl
Ford Fiësta nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Ford neemt afscheid van legendarisch model
Van deze Ford Fiesta moeten we helaas afscheid nemen
Ford presenteert gefacelifte Fiesta als hybride en krachtigere ST
Ford Fiesta ST Edition, de stuggere Fiesta ST
Ford Fiesta EcoBoost Hybrid en Focus EcoBoost Hybrid in 2020
Fijn! Ford Fiesta ST met Miltek Sport-uitlaat
Even voorstellen: de nieuwe Ford Fiesta
Nu officieel: nieuwe Ford Fiesta in diverse smaken
Nu al rallykostuum voor nieuwe Ford Fiesta
Nieuwe Ford Fiesta trapt af bij 15 mille
Ford start bouw van nieuwe Fiesta
Ford Fiesta en Focus ook als ST-Line
Heter dan heet: Ford Fiesta ST200
Autoweek.nl
Ford Fiesta - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta (2008 - 2017)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta (2002 - 2008)
Autotest: Ford Fiesta ST
Autotest: Ford Fiesta Active
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.