00-YD-77
OLDTIMER
Er rijden momenteel 71 Citroën DF 2 Kc Break 20 Conf.'s rond in Nederland. Deze witte DF 2 Kc Break 20 Conf. komt uit het jaar 1974 en is nu 52 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 oktober 2018, dus sinds 7 jaren, 6 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën DF 2 Kc Break 20 Conf. sedan rijden er nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1967 en januari 1976. De nieuwwaarde van deze Citroën DF 2 Kc Break 20 Conf. is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 april 1996. Het voertuig was toen 22 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën DF 2 Kc Break 20 Conf. voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën DF 2 Kc Break 20 Conf. | 1974
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | DF 2 Kc Break 20 Conf. |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 1974 |
| Leeftijd | 52 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 52 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 oktober 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 april 1996. Het voertuig was toen 22 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.419 kg |
| Massa rijklaar | 1.519 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,13 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,31 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op watergoot onder voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2018 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Citroën DF 2 Kc Break 20 Conf. voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 00-YD-77 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
00-YD-77
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 00-YA-77 | Triumph | TR 6 | Niet geregistreerd | Onbekend | 29-04-1997 | 53,2 jaar | |
| 00-YB-77 | Land Rover | 88 | Stationwagen | Onbekend | 17-06-2004 | 48,8 jaar | |
| 00-YD-70 | Volkswagen | 231 | MPV | Onbekend | 10-07-2014 | 49,2 jaar | |
| 00-YD-71 | Zündapp | 517 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 08-05-2014 | 51,8 jaar |
| 00-YD-72 | Mercedes-Benz | LP 608/65 | Detailhandel/expositiedoel. | ? | Onbekend | 09-05-2014 | 49,9 jaar |
| 00-YD-73 | Chevrolet | C10 | Open laadvloer | ? | Onbekend | 09-05-2014 | 50,8 jaar |
| 00-YD-74 | Zündapp | 517 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 05-11-2005 | 50,8 jaar |
| 00-YD-75 | Porsche | 911 | Coupe | Onbekend | 15-05-2014 | 52,8 jaar | |
| 00-YD-76 | DAF | 66 Koerier | Open wagen | ? | Onbekend | 31-05-2005 | 50,8 jaar |
| 00-YD-77 | Citroën | DF 2 Kc Break 20 Conf. | Sedan | Onbekend | 24-04-1996 | 52,2 jaar | |
| 00-YD-78 | Volkswagen | Kever | Niet geregistreerd | Onbekend | 28-12-1998 | 51,6 jaar | |
| 00-YE-77 | Volkswagen | T1 | Stationwagen | Onbekend | 19-10-2022 | 48,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.419 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| BMW 3-Serie | 482 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Volkswagen Golf | 464 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 190 cm | 1.560 kg |
| Volkswagen Passat | 478 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Mazda CX-5 | 458 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Renault Scenic | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| Toyota Auris | 461 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Toyota Corolla | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Toyota C-HR | 440 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 3008 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Volvo V40 | 452 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Ford Focus | 469 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 457 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| BMW 1-Serie | 455 cm | 180 cm | 1.550 kg |
| Hyundai Kona | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Kia Sportage | 453 cm | 187 cm | 1.540 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Touran | 453 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Opel Mokka | 428 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Nissan Qashqai | 453 cm | 184 cm | 1.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.