SR-474-L
Er rijden momenteel 115.179 Citroën C1's rond in Nederland. Deze blauwe C1 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen C1 hatchback rijden er in dezelfde variant (MCFB) nog 5.808 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2010 en februari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 5.433 en € 17.827, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.966 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroen C1 bedraagt € 10.090 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Citroen C1 € 124 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 juni 2018. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën C1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen C1 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen C1 |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 10.090 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1KR-FE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 juni 2018. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 800 kg |
| Massa rijklaar | 900 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 280 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type P***** | |
| Variant MCFB | |
| Uitvoering 4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0238*08 | |
| Plaats chassisnummer r. op bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 103 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| SR-474-L | 6-05-2025 | 14:10 | periodieke controle | 12-06-2026 | Nee |
| SR-474-L | 3-05-2024 | 13:57 | periodieke controle | 12-06-2025 | Nee |
| SR-474-L | 12-06-2023 | 15:26 | periodieke controle | 12-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| SR-474-L | 28-04-2022 | 14:36 | periodieke controle | 10-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| SR-474-L | 28-04-2022 | 11:53 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| SR-474-L | 10-06-2021 | 14:50 | periodieke controle | 10-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| SR-474-L | 18-05-2020 | 16:35 | periodieke controle | 31-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 12-06-2023 | 15:26 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-06-2023 | 15:26 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 12-06-2023 | 15:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 28-04-2022 | 14:36 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-04-2022 | 14:36 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-04-2022 | 11:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 10-06-2021 | 14:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Citroën C1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van SR-474-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
SR-474-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SR-470-L | Benimar | Mileo | Kampeerwagen | Onbekend | 31-05-2018 | 7,9 jaar | |
| SR-472-L | Ford | C-Max | MPV | € 31.944 | 30-05-2018 | 12 jaar | |
| SR-474-B | Citroën | C3 | Hatchback | € 19.710 | 19-05-2018 | 7,9 jaar | |
| SR-474-D | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 27.545 | 24-05-2018 | 7,9 jaar | |
| SR-474-F | Ford | EcoSport | Hatchback | € 31.056 | 24-05-2018 | 7,9 jaar | |
| SR-474-H | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 36.410 | 31-05-2018 | 13,1 jaar | |
| SR-474-J | Audi | Q5 | Stationwagen | € 74.907 | 06-09-2019 | 14,2 jaar | |
| SR-474-L | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.090 | 22-06-2018 | 14,6 jaar | |
| SR-474-N | Seat | Arona | Hatchback | € 25.804 | 25-08-2018 | 8,4 jaar | |
| SR-474-P | Opel | Crossland X | MPV | € 27.077 | 25-05-2018 | 7,9 jaar | |
| SR-474-R | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 145.891 | 28-05-2018 | 8,4 jaar | |
| SR-474-S | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 18.510 | 05-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SR-474-T | Kia | Niro | Stationwagen | € 31.535 | 05-06-2018 | 7,9 jaar | |
| SR-474-V | Renault | Talisman | Stationwagen | € 40.579 | 30-05-2018 | 7,9 jaar | |
| SR-474-X | Citroën | C1 | Hatchback | € 13.655 | 30-05-2018 | 7,9 jaar | |
| SR-474-Z | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 30.261 | 25-05-2018 | 7,9 jaar | |
| SR-476-L | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | Onbekend | 20-10-2018 | 24 jaar | |
| SR-477-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 45.894 | 22-05-2018 | 8,6 jaar | |
| SR-478-L | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 42.084 | 28-05-2018 | 11,5 jaar | |
| SR-479-L | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 29.422 | 28-08-2018 | 8,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.966 en/of een gewicht van ± 800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 107 | € 10.400 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Renault Twingo | € 10.100 | 365 cm | 166 cm | 870 kg |
| Suzuki Alto | € 9.300 | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Fiat Panda | € 9.800 | 356 cm | 161 cm | 860 kg |
| Ford Ka | € 10.400 | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Kia Picanto | € 9.800 | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Hyundai Atos | € 9.600 | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Nissan Pixo | € 9.600 | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Chevrolet Spark | € 10.600 | 364 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Aygo | € 10.500 | 343 cm | 162 cm | 820 kg |
| Chevrolet Matiz | € 9.400 | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Daihatsu Cuore | € 10.600 | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Toyota Starlet | € 10.800 | 374 cm | - | 830 kg |
| Hyundai i10 | € 10.600 | 357 cm | 160 cm | 870 kg |
| Kia Picanto,sa | € 9.700 | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
| Fiat Punto | € 10.900 | 387 cm | - | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.