Er rijden momenteel 1.510 Chevrolet Captiva's rond in Nederland. Deze grijze Captiva komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Chevrolet Captiva stationwagen rijden er in dezelfde variant (CW11) nog 156 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en mei 2007. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.693 en € 31.799, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.779 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Captiva bedraagt € 29.693 incl. BTW en BPM, deze Chevrolet Captiva is daardoor € 2.086 goedkoper dan gemiddeld.

Het voertuig is geïmporteerd op 6 april 2010. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 217 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label D	A (schoon) (vervuilend) G

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2) Stellantis Nederland B.V.
13 mei 2015

Referentiecode RDW: MGP150161
Referentiecode producent: 15-C-062 OIB

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.291
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 127.746

Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start. Het ongewild starten en aanslaan van het voertuig. Mocht het voertuig in de versnelling staan en niet op de handrem dan kan het voertuig gaan rijden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en aanwijzingen voor het gebruik. De sleutel dient uit het contactslot gehaald te worden indien de motor niet hoeft te lopen, en het voertuig altijd parkeren met de handrem erop. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van het contactslot.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2) Stellantis Nederland B.V.
2 oktober 2012

Referentiecode RDW: MGP120327
Referentiecode producent: OSB-12-4F-062-A

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 18.723
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 468.405

Het remsysteem is voorzien van het onjuiste type remvloeistof. Hierdoor kan corrosie optreden in de ABS-unit waardoor er gelvorming ontstaat in de module. Hierdoor is het mogelijk dat een klep in de unit niet correct sluit. Het niet functioneren van het ABS en een verminderde remcapaciteit. Tevens kan de slag van het rempedaal langer worden en kan het rempedaal sponzig aanvoelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ABS-Unit controleren en indien nodig vervangen. Het remsyssteem zal worden doorgespoeld en gevuld met nieuwe remvloeistof.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 75-KZD-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.779 en/of een gewicht van ± 1.630 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.