Er rijden momenteel 1.510 Chevrolet Captiva's rond in Nederland. Deze groene Captiva komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2014, dus sinds 11 jaren, 6 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 7 zitplaatsen.

Van deze Chevrolet Captiva MPV rijden er in dezelfde variant (CM32) nog 351 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2006 en februari 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.795 en € 56.817, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.030 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Captiva bedraagt € 45.795 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Chevrolet Captiva € 765 duurder dan gemiddeld.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 16.4 l/100km (1 liter op 6,1km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16.4 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 275 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A)
Emissieklasse EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label G	A (schoon) (vervuilend) G

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2) Stellantis Nederland B.V.
2 oktober 2012

Referentiecode RDW: MGP120327
Referentiecode producent: OSB-12-4F-062-A

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 18.723
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 468.405

Het remsysteem is voorzien van het onjuiste type remvloeistof. Hierdoor kan corrosie optreden in de ABS-unit waardoor er gelvorming ontstaat in de module. Hierdoor is het mogelijk dat een klep in de unit niet correct sluit. Het niet functioneren van het ABS en een verminderde remcapaciteit. Tevens kan de slag van het rempedaal langer worden en kan het rempedaal sponzig aanvoelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ABS-Unit controleren en indien nodig vervangen. Het remsyssteem zal worden doorgespoeld en gevuld met nieuwe remvloeistof.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2) Stellantis Nederland B.V.
23 april 2010

Referentiecode RDW: MGP100018
Referentiecode producent: OSB10-6E-018

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 66.957

De as van de stuurkolom is mogelijk verkeerd in de bevestiging van de tussenas van de stuurinrichting gemonteerd. De bevestiging kan losraken. Hierdoor wordt het voertuig onbestuurbaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een door Chevrolet erkend reparatiebedrijf (zie www.chevrolet.nl). Deze zal de bevestiging van de stuurinrichting controleren en zonodig repareren.

Meer informatie via: 020 6545751.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 55-XG-VT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.030 en/of lengte van 464 cm en/of een gewicht van ± 1.780 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.