HPF-19-V
Er rijden momenteel 775 BYD Dolphins rond in Nederland. Deze witte Dolphin komt uit het jaar 2025 en is nu 11 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BYD Dolphinsurf hatchback rijden er in dezelfde variant (HE2F1C) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2025 en mei 2025. De nieuwwaarde van deze personenauto bedraagt € 25.640 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van BYD haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze BYD Dolphinsurf tot de 5.2% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle BYD Dolphin voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BYD Dolphinsurf | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BYD |
| Handelsbenaming | Dolphinsurf |
| Lengte | 3,99 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 25.640 |
| Bruto BPM | € 667 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ200XSAU |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 mei 2025 |
| Leeftijd | 11 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2029. Het voertuig moet over 3 jaren en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.365 kg |
| Massa rijklaar | 1.465 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 269 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.734 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.734 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 916 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 916 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 838 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 838 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type EQE | |
| Variant HE2F1C | |
| Uitvoering 1T4C2L | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00233*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 310 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 235 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 460 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 360 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 315 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 16,0 kWh/100km (1 kW op 6,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle BYD Dolphin voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HPF-19-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HPF-19-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HPF-10-V | Tesla | Model Y | MPV | € 47.490 | 15-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-11-V | Tesla | Model Y | MPV | € 47.490 | 16-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-12-V | Tesla | Model Y | MPV | € 44.990 | 15-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-13-V | Tesla | Model Y | MPV | € 51.290 | 16-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-14-V | Tesla | Model 3 | Sedan | € 44.990 | 16-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-15-V | Knaus | R05 | Kampeerwagen | € 88.747 | 13-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-16-V | Dongfeng | BOX | Hatchback | € 23.657 | 22-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-17-V | Ford | Puma | Niet geregistreerd | Onbekend | 13-05-2025 | 2,6 jaar | |
| HPF-18-V | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 96.543 | 16-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-19-B | Mercedes-Benz | S-klasse | Sedan | € 149.704 | 22-05-2025 | 3,1 jaar | |
| HPF-19-D | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 60.899 | 16-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-19-F | Kia | EV3 | MPV | € 36.815 | 20-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-19-G | Hyundai | Kona | MPV | € 37.695 | 11-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HPF-19-H | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 57.880 | 23-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-19-J | Audi | A3 | Hatchback | € 47.570 | 10-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HPF-19-K | Mazda | MX-5 | Cabriolet | Onbekend | 12-05-2025 | 19,1 jaar | |
| HPF-19-L | Nissan | Juke | MPV | € 36.439 | 21-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-19-N | Dacia | Sandero | Hatchback | € 18.000 | 06-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-19-P | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 56.490 | 15-05-2025 | 6,4 jaar | |
| HPF-19-R | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 56.848 | 15-05-2025 | 2 jaar | |
| HPF-19-S | MG | ZS | Hatchback | € 38.474 | 13-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-19-T | Ford | Kuga | MPV | € 48.181 | 14-05-2025 | 3,1 jaar | |
| HPF-19-V | BYD | Dolphin | Hatchback | € 25.640 | 13-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPF-19-X | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 53.129 | 27-06-2025 | 2,1 jaar | |
| HPF-19-Z | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 55.435 | 02-09-2025 | 5,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.640 en/of een afmeting van 399 x 172 cm en/of een gewicht van ± 1.365 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 207 | € 27.500 | 404 cm | 175 cm | 1.350 kg |
| Citroën E-C3 | € 27.400 | 402 cm | 176 cm | 1.390 kg |
| Renault Clio | € 27.600 | 405 cm | 173 cm | 1.240 kg |
| Dongfeng BOX | € 23.300 | 402 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Fiat Panda | € 27.200 | 400 cm | 176 cm | 1.360 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 23.400 | 401 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Renault Zoe | € 26.800 | 409 cm | 173 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BYD DolphinGoogle op afbeeldingen van de BYD Dolphin
Google op reviews van de BYD Dolphin
Autoblog.nl
BYD Dolphin nieuws
BYD Dolphin nieuws
Autoreview.nl
Byd Dolphin: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review BYD Dolphin Surf: deze goedkope elektrische auto moet stadsbewoners verleiden
Test BYD Dolphin: de 4 nadelen van een dolfijn op je oprit
TEST – Wat Europese automerken kunnen leren van de BYD Dolphin
Elektrische BYD Dolphin test (2024): koopje met hitpotentie, maar ook met kleine kuren
BYD Dolphin (2023) review: lekker goedkoop, maar deze details kunnen nét even beter
BYD Dolphin: actieradius gemeten bij 100 km/h
Autovisie.nl
Alles over BYD Dolphin
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de BYD Dolphin
Goedkope EV haalt uitmuntende veiligheidsscore bij crashtest
Waarom de BYD Dolphin een succes kan worden in Nederland
BYD geeft 'gas' en laat twee interessante elektrische auto’s zien
Autozine.nl
Autotest: BYD Dolphin
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.