Er rijden momenteel 3.096 BMW i5's rond in Nederland. Deze grijze i5 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze BMW i5 Edrive40 sedan rijden er in dezelfde variant (31FK) nog 1.108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2023 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.525 en € 114.950, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 89.275 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i5 Edrive40 bedraagt € 105.755 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW i5 Edrive40 € 16.480 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze BMW geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze BMW i5 Edrive40 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 42.2% snellere personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 6 november 2024. Het voertuig was toen 1 jaar en 3 maanden oud.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 509 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 380 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 330 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 285 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 235 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 220 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 170 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 18,5 kWh/100km (1 kW op 5,3km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
CO2 Emissie 0 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 66 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse AX	(schoon) (vervuilend)
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatieBMW Nederland B.V.
18 oktober 2023

Referentiecode RDW: MGP230411
Referentiecode producent: 0032470300

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 368
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 56.894

De massakabel in het stuur kan niet goed vastzitten. Het contact kan verbreken. Veiligheidssystemen, zoals een handsoff-waarschuwing of noodstop, kunnen in de noodzakelijke situaties niet door het systeem worden geactiveerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met een merkdealer te maken. Het contact van de massakabel wordt dan gecontroleerd en zo nodig aangepast.

Meer informatie via: 0800-0992234.

Kentekenburen van GSJ-79-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 89.275 en/of een afmeting van 506 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.105 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.