Er rijden momenteel 37.345 BMW X1's rond in Nederland. Deze witte X1 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 30 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze BMW X1 Xdrive25e stationwagen rijden er in dezelfde variant (71AB) nog 4.001 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2020 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.348 en € 86.188, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.603 uitkomt. De nieuwwaarde van deze X1 Xdrive25e bedraagt € 65.177 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW X1 Xdrive25e € 7.574 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze BMW geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze BMW X1 Xdrive25e is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 42.2% snellere personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 16 juli 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 7 dagen oud.

Milieu

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 59 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 45 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 15,3 kWh/100km (1 kW op 6,7km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.9 l/100km (1 liter op 52,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 42 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 43 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 67 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatieBMW Nederland B.V.
8 oktober 2020

Referentiecode RDW: MGP200462
Referentiecode producent: 0061670500 0061650500

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 658
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 26.609

De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast. De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen. Een test (controle) procedure is in ontwikkeling, verwacht wordt vanaf week 44 meer informatie beschikbaar te hebben. Betroffen voertuig eigenaren kunnen veilig blijven rijden met inachtneming niet opladen en op benzine rijden i.p.v. elektrisch.

Meer informatie via: 0800-0992234.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van L-539-RG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.603 en/of een afmeting van 445 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.720 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.