KDX-40-V
Er rijden momenteel 6.786 BMW 7-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 7-Serie komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2026, dus sinds 2 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 745LE Xdrive sedan rijden er in dezelfde variant (7W41) nog 144 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2019 en september 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 122.294 en € 184.469, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 155.926 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 745LE Xdrive bedraagt € 135.876 incl. BTW en BPM, deze BMW 745LE Xdrive is daardoor € 20.050 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 745LE Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 maart 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 745LE Xdrive | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 745LE Xdrive |
| Lengte | 5,26 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 135.876 |
| Bruto BPM | € 775 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) |
| Continue vermogen | 210 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | B58B30C |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 maart 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.080 kg |
| Massa rijklaar | 2.180 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.705 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.705 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,21 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 7L | |
| Variant 7W41 | |
| Uitvoering IAW50900 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0276*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 46 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 19,8 kWh/100km (1 kW op 5,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 2.4 l/100km (1 liter op 41,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 54 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 58 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| KDX-40-V | 8-04-2026 | 15:01 | periodieke controle | 8-04-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KDX-40-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KDX-40-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KDX-40-B | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 56.644 | 27-03-2026 | 4,1 jaar | |
| KDX-40-D | Piaggio | Niet geregistreerd | ? | € 3.769 | 27-03-2026 | 13,9 jaar | |
| KDX-40-F | Citroën | C3 | Hatchback | € 28.069 | 30-03-2026 | 0,2 jaar | |
| KDX-40-G | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 44.755 | 18-04-2026 | Nieuw | |
| KDX-40-H | Hyundai | i20 | Hatchback | € 32.019 | 28-03-2026 | 1,3 jaar | |
| KDX-40-J | Audi | S6 | Sedan | € 122.529 | 28-03-2026 | 9,7 jaar | |
| KDX-40-K | Mazda | CX-60 | Stationwagen | € 62.650 | 28-03-2026 | 2,9 jaar | |
| KDX-40-L | Hyundai | Tucson | MPV | € 42.999 | 28-03-2026 | 5 jaar | |
| KDX-40-N | BMW | X5 | Stationwagen | € 98.459 | 28-03-2026 | 3 jaar | |
| KDX-40-P | BYD | Seal U | MPV | € 38.619 | 28-03-2026 | 0,3 jaar | |
| KDX-40-R | Ford | Kuga | MPV | € 44.224 | 28-03-2026 | 3,5 jaar | |
| KDX-40-S | BMW | 6-Serie | Cabriolet | € 118.227 | 28-03-2026 | 14,9 jaar | |
| KDX-40-T | Toyota | C-HR | Stationwagen | € 43.250 | 03-04-2026 | 0,2 jaar | |
| KDX-40-V | BMW | 7-Serie | Sedan | € 135.876 | 29-03-2026 | 4,7 jaar | |
| KDX-40-X | Renault | Symbioz | Hatchback | € 40.594 | 31-03-2026 | 0,2 jaar | |
| KDX-40-Z | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 53.200 | 30-03-2026 | 0,2 jaar | |
| KDX-41-V | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 27.827 | 29-03-2026 | 5,7 jaar | |
| KDX-42-V | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 35.030 | 29-03-2026 | 9,2 jaar | |
| KDX-43-V | Citroën | Berlingo | Stationwagen | € 24.356 | 29-03-2026 | 12,2 jaar | |
| KDX-44-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 29-03-2026 | 16,8 jaar | |
| KDX-45-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 16.918 | 29-03-2026 | 15,6 jaar | |
| KDX-46-V | Audi | A3 | Hatchback | € 28.010 | 29-03-2026 | 12,2 jaar | |
| KDX-47-V | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 82.861 | 29-03-2026 | 2,6 jaar | |
| KDX-48-V | Pössl | Summit 600 | Kampeerwagen | € 56.372 | 29-03-2026 | 1,6 jaar | |
| KDX-49-V | Seat | Ibiza | Hatchback | € 30.150 | 29-03-2026 | 5,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 155.926 en/of een afmeting van 526 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-klasse | € 155.100 | 530 cm | 195 cm | 2.120 kg |
| Maserati Quattroporte | € 164.800 | 526 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Audi A8 | € 162.300 | 530 cm | 195 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 7-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 7-Serie
Google op reviews van de BMW 7-Serie
BMW 7-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 730d EfficientDynamics Edition
Autoblog.nl
BMW 7 Serie nieuws
BMW 7 Serie
Autoreview.nl
BMW 7-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Je kijkt naar de eerste ‘oude’ BMW die technologie van de Neue Klasse krijgt
BMW 7-serie: alle 7 generaties, alles wat jij moet weten
BMW i7 (2023) review: alles over pk's, range, prijs en een enorme grille
1650 kilometer op één tank in een BMW 7-serie! Dit is waarom diesel geweldig is
Dit is de nieuwe BMW i7 - een elektrische BMW 7-serie met een hele grote smoel
Elektrische BMW i7 heeft weinig met de 7-serie te maken
BMW bouwde ooit een 7-Serie met V16-motor: de 767iL
Vernieuwde BMW 7-serie gemodelleerd naar Chinese smaak
BMW 7-serie / 740i High Executive
Autovisie.nl
Alles over BMW 7-serie
Oekraïense militairen bouwen een oude BMW 7-serie om tot raketwerper
Eén voor elk levensjaar: BMW 7 Serie Individual The Next 100 Years
Nieuwe BMW 7 Serie: Vertrouwde verschijning
Livestream: onthulling nieuwe BMW 7 Serie
Deze nieuwe BMW 7-Serie is een échte bepantserde tank
Deze vreemde BMW 7-Serie bleef dertig jaar lang strikt geheim
Oeps! De BMW 5-Serie en 7-Serie zijn iets té zelfrijdend
Man rijdt met BMW 7 Serie 1650+ km van London naar Madrid op een tank
Eerste BMW 7 Serie en i7 rollen van de band
Niet elke BMW krijgt de neus van de nieuwe 7-Serie
Waarom de BMW 7-Serie alleen als lange variant komt
Deze concepts gingen de BMW 7-Serie voor met een gigantisch scherm
Nieuwe BMW 7-Serie alleen met een stekker (of diesel) naar Europa
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/7-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 7-Serie (2001 - 2008)
Autotest: BMW 7-Serie (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.