89-PRZ-2
Er rijden momenteel 6.810 BMW 7-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 7-Serie komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 7-serie sedan rijden er in dezelfde variant (GL61) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2001 en oktober 2005. De nieuwwaarde ligt tussen de € 99.222 en € 144.166, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 118.055 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 7-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 maart 2011. Het voertuig was toen 9 jaren en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 7-serie | 2002
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 7-serie |
| Lengte | 5,03 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 20.461 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 245 kW (333 pk) |
| Continue vermogen | 245 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N62B44A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4398cc (4,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 1 maand en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 maart 2011. Het voertuig was toen 9 jaren en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 juni 2019. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.845 kg |
| Massa rijklaar | 1.945 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 505 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.450 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.165 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.345 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.345 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.050 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,99 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant GL61 | |
| Uitvoering 31 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0172*00 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 15.5 l/100km (1 liter op 6,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.9 l/100km (1 liter op 9,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 263 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-PRZ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-PRZ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-PRB-2 | Toyota | Avensis | Sedan | € 29.341 | 11-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRD-2 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.585 | 08-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRF-2 | Opel | Astra | Stationwagen | € 22.509 | 11-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRH-2 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 9.298 | 11-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRJ-2 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.240 | 01-04-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRK-2 | Renault | Twingo | Hatchback | € 11.580 | 15-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRL-2 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.798 | 12-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRN-2 | Honda | Civic | Sedan | € 26.239 | 11-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRP-2 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.320 | 21-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRR-2 | Toyota | iQ | Coupe | € 15.225 | 18-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRX-2 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 9.298 | 15-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRZ-1 | Kia | Venga | MPV | € 21.985 | 18-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRZ-2 | BMW | 7-Serie | Sedan | Onbekend | 11-03-2011 | 24,2 jaar | |
| 89-PRZ-5 | Fiat | 500 | Hatchback | € 15.394 | 19-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRZ-6 | Fiat | Punto | MPV | € 17.269 | 17-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRZ-8 | Renault | Twingo | Hatchback | € 8.440 | 24-03-2011 | 15,1 jaar | |
| 89-PRZ-9 | Renault | Scenic | Hatchback | € 31.330 | 18-03-2011 | 15,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 118.055 en/of lengte van 503 cm en/of een gewicht van ± 1.845 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-klasse | € 120.900 | 511 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| Audi A7 | € 119.400 | 497 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 115.300 | 501 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 120.600 | 500 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Audi A8 | € 116.600 | 506 cm | 189 cm | 1.800 kg |
| Audi Q7 | € 120.400 | 505 cm | 197 cm | 2.030 kg |
| Porsche Panamera | € 125.100 | 499 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Audi A6 Allroad | € 125.100 | 495 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Audi S6 | € 127.900 | 495 cm | 189 cm | 2.020 kg |
| Maserati Ghibli | € 120.000 | 497 cm | 195 cm | 1.830 kg |
| Lexus LS 460 | € 121.100 | 503 cm | 188 cm | 1.950 kg |
| Dodge Charger | € 119.000 | 509 cm | 191 cm | 1.810 kg |
| Audi A6 | € 106.500 | 493 cm | 187 cm | 1.710 kg |
| Audi S8 | € 116.100 | 503 cm | - | 1.730 kg |
| Ford Explorer | € 123.700 | 503 cm | 201 cm | 2.010 kg |
| Dodge Challenger | € 113.200 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Jaguar XF | € 115.800 | 496 cm | 190 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 7-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 7-Serie
Google op reviews van de BMW 7-Serie
BMW 7-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 730d EfficientDynamics Edition
Autoblog.nl
BMW 7 Serie nieuws
BMW 7 Serie
Autoreview.nl
BMW 7-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 7-serie: alle 7 generaties, alles wat jij moet weten
BMW i7 (2023) review: alles over pk's, range, prijs en een enorme grille
1650 kilometer op één tank in een BMW 7-serie! Dit is waarom diesel geweldig is
Dit is de nieuwe BMW i7 - een elektrische BMW 7-serie met een hele grote smoel
Elektrische BMW i7 heeft weinig met de 7-serie te maken
BMW bouwde ooit een 7-Serie met V16-motor: de 767iL
Vernieuwde BMW 7-serie gemodelleerd naar Chinese smaak
BMW 7-serie / 740i High Executive
Autovisie.nl
Alles over BMW 7-serie
Oekraïense militairen bouwen een oude BMW 7-serie om tot raketwerper
Eén voor elk levensjaar: BMW 7 Serie Individual The Next 100 Years
Nieuwe BMW 7 Serie: Vertrouwde verschijning
Livestream: onthulling nieuwe BMW 7 Serie
Deze nieuwe BMW 7-Serie is een échte bepantserde tank
Deze vreemde BMW 7-Serie bleef dertig jaar lang strikt geheim
Oeps! De BMW 5-Serie en 7-Serie zijn iets té zelfrijdend
Man rijdt met BMW 7 Serie 1650+ km van London naar Madrid op een tank
Eerste BMW 7 Serie en i7 rollen van de band
Niet elke BMW krijgt de neus van de nieuwe 7-Serie
Waarom de BMW 7-Serie alleen als lange variant komt
Deze concepts gingen de BMW 7-Serie voor met een gigantisch scherm
Nieuwe BMW 7-Serie alleen met een stekker (of diesel) naar Europa
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/7-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 7-Serie (2001 - 2008)
Autotest: BMW 7-Serie (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.