40-RKX-2
Er rijden momenteel 6.810 BMW 7-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 7-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 740LI sedan rijden er in dezelfde variant (KB41) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2008 en maart 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 105.979 en € 146.502, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 129.444 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 740LI bedraagt € 121.568 incl. BTW en BPM, deze BMW 740LI is daardoor € 7.876 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 740LI | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 740LI |
| Lengte | 5,21 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 121.568 |
| Bruto BPM | € 29.289 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Continue vermogen | 240 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N54B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.870 kg |
| Massa rijklaar | 1.970 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.525 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.525 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.210 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.375 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.375 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 975 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,21 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 7L | |
| Variant KB41 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0276*04 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 14 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-RKX-2 | 25-09-2025 | 16:53 | periodieke controle | 25-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 40-RKX-2 | 4-09-2024 | 16:58 | periodieke controle | 8-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 40-RKX-2 | 8-09-2023 | 09:18 | periodieke controle | 8-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 40-RKX-2 | 4-10-2022 | 16:15 | periodieke controle | 16-11-2023 | Nee |
| 40-RKX-2 | 15-11-2021 | 16:50 | periodieke controle | 16-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 40-RKX-2 | 16-11-2020 | 16:52 | periodieke controle | 16-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 40-RKX-2 | 28-10-2019 | 12:13 | periodieke controle | 1-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 16:58 | 989 | 5.*.62 | 1 | Mistlicht voor optisch signaal ontbreekt of defect |
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 09:18 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2021 | |||||
| 15-11-2021 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-11-2021 | 16:50 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 16-11-2020 | 16:52 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 16-11-2020 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-11-2020 | 16:52 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-11-2020 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 28-10-2019 | 12:13 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 28-10-2019 | 12:13 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-10-2019 | 12:13 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Vergeet ook niet alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-RKX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-RKX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-RKB-2 | Audi | A6 | Sedan | € 66.091 | 14-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 40-RKD-2 | Kia | Ceed | MPV | € 20.585 | 22-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 40-RKG-2 | Toyota | Verso-S | Hatchback | € 20.925 | 09-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 40-RKH-2 | Volvo | XC70 | Stationwagen | € 73.169 | 10-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 40-RKK-2 | Peugeot | RCZ | Coupe | € 42.850 | 10-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 40-RKL-2 | Audi | A3 | Stationwagen | € 36.048 | 09-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 40-RKR-2 | Opel | Zafira | MPV | € 32.973 | 14-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 40-RKS-2 | Dacia | Duster | Stationwagen | € 17.930 | 06-07-2011 | 14,8 jaar | |
| 40-RKT-2 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 15.781 | 17-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 40-RKX-1 | Citroën | C1 | Hatchback | € 9.190 | 14-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 40-RKX-2 | BMW | 7-Serie | Sedan | € 121.568 | 14-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 40-RKX-3 | Hyundai | i10 | MPV | € 7.995 | 15-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 40-RKX-4 | Ford | Focus | Stationwagen | € 25.795 | 18-07-2011 | 14,8 jaar | |
| 40-RKX-5 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 9.999 | 17-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 40-RKX-8 | Kia | Picanto | MPV | € 13.129 | 24-06-2011 | 14,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 129.444 en/of lengte van 521 cm en/of een gewicht van ± 1.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-klasse | € 131.700 | 526 cm | 191 cm | 1.960 kg |
| Jaguar XJ | € 130.500 | 518 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Audi A8 | € 134.600 | 519 cm | 195 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Daimler Super V8 | € 116.900 | 515 cm | - | 1.770 kg |
| Maserati Quattroporte | € 131.800 | 526 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz S500 | € 131.300 | 518 cm | 187 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 7-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 7-Serie
Google op reviews van de BMW 7-Serie
BMW 7-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 730d EfficientDynamics Edition
Autoblog.nl
BMW 7 Serie nieuws
BMW 7 Serie
Autoreview.nl
BMW 7-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 7-serie: alle 7 generaties, alles wat jij moet weten
BMW i7 (2023) review: alles over pk's, range, prijs en een enorme grille
1650 kilometer op één tank in een BMW 7-serie! Dit is waarom diesel geweldig is
Dit is de nieuwe BMW i7 - een elektrische BMW 7-serie met een hele grote smoel
Elektrische BMW i7 heeft weinig met de 7-serie te maken
BMW bouwde ooit een 7-Serie met V16-motor: de 767iL
Vernieuwde BMW 7-serie gemodelleerd naar Chinese smaak
BMW 7-serie / 740i High Executive
Autovisie.nl
Alles over BMW 7-serie
Oekraïense militairen bouwen een oude BMW 7-serie om tot raketwerper
Eén voor elk levensjaar: BMW 7 Serie Individual The Next 100 Years
Nieuwe BMW 7 Serie: Vertrouwde verschijning
Livestream: onthulling nieuwe BMW 7 Serie
Deze nieuwe BMW 7-Serie is een échte bepantserde tank
Deze vreemde BMW 7-Serie bleef dertig jaar lang strikt geheim
Oeps! De BMW 5-Serie en 7-Serie zijn iets té zelfrijdend
Man rijdt met BMW 7 Serie 1650+ km van London naar Madrid op een tank
Eerste BMW 7 Serie en i7 rollen van de band
Niet elke BMW krijgt de neus van de nieuwe 7-Serie
Waarom de BMW 7-Serie alleen als lange variant komt
Deze concepts gingen de BMW 7-Serie voor met een gigantisch scherm
Nieuwe BMW 7-Serie alleen met een stekker (of diesel) naar Europa
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/7-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 7-Serie (2001 - 2008)
Autotest: BMW 7-Serie (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.