32-KXP-5
Er rijden momenteel 3.948 BMW 6-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 6-Serie komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2016, dus sinds 10 jaren, 3 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 6-serie cabriolet rijden er in dezelfde variant (EK71) nog 211 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2003 en mei 2006. De nieuwwaarde ligt tussen de € 124.150 en € 146.164, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 132.417 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 6-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 maart 2010. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 6-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 6-serie | 2005
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 6-serie |
| Lengte | 4,82 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 32.539 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 245 kW (333 pk) |
| Continue vermogen | 245 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N62B44A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4398cc (4,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 maart 2010. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.795 kg |
| Massa rijklaar | 1.895 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 325 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.270 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.270 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,78 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant EK71 | |
| Uitvoering 32 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0253*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 16.8 l/100km (1 liter op 6,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 279 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label F | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/100B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-KXP-5 | 6-01-2026 | 16:18 | periodieke controle | 7-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 32-KXP-5 | 7-01-2025 | 12:51 | periodieke controle | 7-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-KXP-5 | 14-11-2023 | 09:22 | periodieke controle | 22-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-KXP-5 | 22-11-2022 | 12:26 | periodieke controle | 22-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-KXP-5 | 4-11-2021 | 14:43 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-KXP-5 | 22-10-2020 | 14:35 | periodieke controle | 26-10-2021 | Nee |
| 32-KXP-5 | 23-10-2019 | 14:29 | periodieke controle | 26-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-01-2026 | 16:18 | RA5 | RA5 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging gee |
| 6-01-2026 | 16:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-01-2026 | 16:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 12:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 14-11-2023 | 09:22 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 14-11-2023 | 09:22 | 179 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 22-11-2022 | 12:26 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 22-11-2022 | 12:26 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 4-11-2021 | 14:43 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 23-10-2019 | 14:29 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Vergeet ook niet alle BMW 6-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-KXP-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-KXP-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-KXB-5 | Renault | Clio | Hatchback | € 14.310 | 26-02-2010 | 16,2 jaar | |
| 32-KXD-5 | Skoda | Fabia | Hatchback | € 15.011 | 27-02-2010 | 16,2 jaar | |
| 32-KXF-5 | Opel | Combo | Stationwagen | Onbekend | 26-02-2010 | 21 jaar | |
| 32-KXG-5 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.313 | 25-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 32-KXH-5 | Renault | Twingo | Hatchback | € 12.480 | 27-02-2010 | 16,2 jaar | |
| 32-KXJ-5 | Ford | Ka | MPV | € 9.500 | 26-02-2010 | 16,2 jaar | |
| 32-KXK-5 | Fiat | Panda | MPV | € 9.734 | 26-02-2010 | 16,2 jaar | |
| 32-KXL-5 | Ford | Ka | MPV | € 10.101 | 26-02-2010 | 16,2 jaar | |
| 32-KXN-5 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 27.077 | 04-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 32-KXP-1 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.015 | 10-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 32-KXP-4 | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 01-03-2010 | 20,1 jaar | |
| 32-KXP-5 | BMW | 6-Serie | Cabriolet | Onbekend | 08-03-2010 | 21 jaar | |
| 32-KXP-6 | Alfa Romeo | MiTo | MPV | € 27.919 | 06-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 32-KXP-7 | Daihatsu | Cuore | Hatchback | € 9.999 | 17-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 32-KXP-8 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.385 | 06-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 32-KXR-5 | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 37.348 | 03-03-2010 | 16,2 jaar | |
| 32-KXS-5 | Kia | Venga | MPV | € 18.280 | 05-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 32-KXT-5 | Renault | Scenic | Hatchback | € 28.635 | 12-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 32-KXZ-5 | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 37.244 | 04-03-2010 | 16,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 132.417 en/of lengte van 482 cm en/of een gewicht van ± 1.795 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-klasse | € 132.400 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Jaguar XK | € 132.900 | 479 cm | 190 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 129.200 | 475 cm | 193 cm | 1.780 kg |
| Porsche Cayenne | € 143.500 | 492 cm | 198 cm | 1.970 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 131.400 | 492 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Audi RS4 | € 143.400 | 475 cm | 186 cm | 1.750 kg |
| Kia Sorento | € 131.300 | 478 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Porsche Macan | € 135.200 | 473 cm | 193 cm | 1.840 kg |
| Lexus LC 500h | € 123.600 | 477 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Maserati Grecale | € 131.500 | 485 cm | 195 cm | 1.900 kg |
| Ford Mustang | € 123.000 | 479 cm | 192 cm | 1.710 kg |
| Audi Coupe | € 142.700 | 472 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Jaguar XKR | € 134.500 | 476 cm | - | 1.620 kg |
| Alpina B3 | € 143.300 | 472 cm | 183 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 6-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 6-Serie
Google op reviews van de BMW 6-Serie
BMW 6-Serie Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
BMW 6 Serie nieuws
BMW 6 Serie
Autoreview.nl
Eerste review - Waarom bestaat de BMW 6-serie Gran Turismo eigenlijk?
BMW 6-serie Gran Turismo krijgt na 2,5 jaar al een facelift
16 Bang & Olufsen-speakers in vernieuwde BMW 6-serie
BMW 6-serie Gran Coupé
Autovisie.nl
Alles over BMW 6-serie
6 Serie Gran Turismo nog steeds een goed alternatief?
BMW 6 Serie klaar voor de eindsprint
Grote metamorfose BMW 6 Serie begonnen
BMW 6 Serie Gran Turismo schuift een Serie op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/6-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/6-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 6-Serie Cabrio
Autotest: BMW 6-Serie (2003 - 2011)
Autotest: BMW 6-Serie cabrio (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.