T-380-ZF
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze gele 5-Serie komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 520D sedan rijden er in dezelfde variant (5C32) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en mei 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.081 en € 50.963, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 520D bedraagt € 50.963 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 520D € 18.941 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 231 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 520D tot de snelste 7.8% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 september 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 520D | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 520D |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Kleur | GEEL |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 231 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 50.963 |
| Bruto BPM | € 8.011 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 september 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 augustus 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.605 kg |
| Massa rijklaar | 1.705 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.240 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.240 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.330 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.260 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5L | |
| Variant 5C32 | |
| Uitvoering 6A250000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0363*10 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 T | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013T | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-380-ZF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-380-ZF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-380-ZB | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 35.300 | 28-09-2023 | 2,6 jaar | |
| T-380-ZD | BMW | i4 | Sedan | € 70.526 | 04-10-2023 | 2,6 jaar | |
| T-380-ZF | BMW | 5-Serie | Sedan | € 50.963 | 25-09-2023 | 11,9 jaar | |
| T-380-ZG | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.962 | 27-09-2023 | 15,1 jaar | |
| T-380-ZH | Peugeot | 208 | Hatchback | € 34.100 | 19-02-2024 | 3,3 jaar | |
| T-380-ZJ | Kia | Sorento | MPV | € 58.870 | 03-10-2023 | 2,6 jaar | |
| T-380-ZK | MG | MG4 | Hatchback | € 37.140 | 30-10-2023 | 2,5 jaar | |
| T-380-ZL | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 56.265 | 29-09-2023 | 2,6 jaar | |
| T-380-ZN | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 37.689 | 09-10-2023 | 2,5 jaar | |
| T-380-ZP | Opel | Grandland X | MPV | € 43.297 | 08-01-2024 | 5,1 jaar | |
| T-380-ZR | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 34.422 | 13-10-2023 | 2,5 jaar | |
| T-380-ZS | Peugeot | 2008 | MPV | € 40.899 | 29-09-2023 | 2,6 jaar | |
| T-380-ZT | Toyota | C-HR | Hatchback | € 41.615 | 14-10-2023 | 2,5 jaar | |
| T-380-ZV | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 35.845 | 24-10-2024 | 10,3 jaar | |
| T-380-ZX | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 40.040 | 27-10-2023 | 2,5 jaar | |
| T-380-ZZ | Toyota | C-HR | Hatchback | € 40.428 | 29-01-2024 | 3 jaar | |
| T-381-ZF | BMW | X1 | Stationwagen | € 48.511 | 25-09-2023 | 9,1 jaar | |
| T-382-ZF | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 65.294 | 25-09-2023 | 10 jaar | |
| T-383-ZF | Hyundai | Kona | MPV | € 31.552 | 24-10-2023 | 4,1 jaar | |
| T-384-ZF | Volkswagen | Passat | Hatchback | Onbekend | 25-09-2023 | 44,6 jaar | |
| T-385-ZF | Aston Martin | Vantage | Coupe | € 196.528 | 25-09-2023 | 11,9 jaar | |
| T-386-ZF | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 49.707 | 25-09-2023 | 10 jaar | |
| T-387-ZF | Hyundai | Tucson | MPV | € 43.219 | 25-09-2023 | 7,5 jaar | |
| T-388-ZF | Ford | C-Max | MPV | € 33.770 | 25-09-2023 | 8,2 jaar | |
| T-389-ZF | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 47.741 | 04-07-2024 | 9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.022 en/of een afmeting van 491 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.605 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Insignia | € 34.800 | 491 cm | 186 cm | 1.540 kg |
| Volkswagen Caddy | € 33.100 | 488 cm | 183 cm | 1.580 kg |
| Kia Optima | € 34.800 | 485 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Chevrolet Epica | € 29.600 | 481 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Dodge Journey | € 34.000 | 489 cm | 188 cm | 1.710 kg |
| Citroën C5 | € 33.600 | 483 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Toyota HiAce | € 32.600 | 491 cm | 180 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.