R-393-VB
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 518D sedan rijden er in dezelfde variant (11BL) nog 19 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en februari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.697 en € 77.168, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.715 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 518D bedraagt € 67.460 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 518D € 745 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 518D tot de snelste 13.2% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 518D | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 518D |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 67.460 |
| Bruto BPM | € 8.982 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk) Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | B47D20B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.645 kg |
| Massa rijklaar | 1.745 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.340 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.340 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.340 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.160 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G5L | |
| Variant 11BL | |
| Uitvoering IAA500L0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1688*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 127 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 108 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| R-393-VB | 10-12-2025 | 09:41 | periodieke controle | 10-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van R-393-VB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
R-393-VB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-390-VB | BMW | i4 | Sedan | € 72.379 | 01-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-391-VB | BMW | X1 | Stationwagen | € 65.761 | 01-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-392-VB | BMW | i7 | Sedan | € 200.090 | 02-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-393-VB | BMW | 5-Serie | Sedan | € 67.460 | 02-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-393-VD | Seat | Ibiza | Hatchback | € 22.935 | 05-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-393-VF | Dacia | Spring | Hatchback | € 21.580 | 30-12-2022 | 3,3 jaar | |
| R-393-VG | Hyundai | Bayon | Stationwagen | € 24.707 | 29-12-2022 | 3,3 jaar | |
| R-393-VH | Skoda | Superb | Stationwagen | € 51.315 | 02-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-393-VJ | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 42.793 | 12-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-393-VK | Kia | Picanto | MPV | € 17.210 | 15-12-2022 | 3,3 jaar | |
| R-393-VL | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.530 | 05-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-393-VN | Renault | Twingo | Hatchback | € 11.044 | 29-12-2022 | 12,5 jaar | |
| R-393-VP | Dacia | Sandero | Hatchback | € 20.320 | 14-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-393-VR | Volkswagen | ID.5 | Stationwagen | € 61.710 | 09-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-393-VS | BMW | X1 | Stationwagen | € 40.987 | 05-12-2022 | 10,3 jaar | |
| R-393-VT | Kia | Sportage | MPV | € 48.375 | 30-12-2022 | 3,3 jaar | |
| R-393-VV | Ford | Kuga | MPV | € 43.795 | 27-01-2023 | 4,3 jaar | |
| R-393-VX | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 44.865 | 14-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-393-VZ | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 59.507 | 06-12-2022 | 4,2 jaar | |
| R-394-VB | BMW | X5 | Stationwagen | € 115.604 | 02-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-395-VB | BMW | i4 | Sedan | € 69.796 | 03-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-396-VB | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 54.984 | 30-11-2022 | 3,4 jaar | |
| R-397-VB | BMW | X3 | Stationwagen | € 78.845 | 01-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-398-VB | BMW | i4 | Sedan | € 69.446 | 02-12-2022 | 3,4 jaar | |
| R-399-VB | BMW | iX1 | Stationwagen | € 67.088 | 11-02-2023 | 3,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.715 en/of een afmeting van 496 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.645 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 66.700 | 501 cm | 191 cm | 1.760 kg |
| Volvo V90 | € 69.200 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Audi A6 | € 67.000 | 496 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Volvo S90 | € 68.200 | 496 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Lexus ES 300h | € 64.300 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Saab 9-5 | € 64.800 | 501 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Jaguar XF | € 71.500 | 497 cm | 188 cm | 1.790 kg |
| Lexus GS 300h | € 61.600 | 487 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Subaru Outback | € 67.700 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Lancia Thesis | € 63.000 | 489 cm | 183 cm | 1.780 kg |
| Ford Galaxy | € 62.100 | 486 cm | 192 cm | 1.660 kg |
| Citroën C6 | € 70.200 | 491 cm | 186 cm | 1.810 kg |
| Nissan Murano | € 72.000 | 486 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Jaguar S-Type | € 69.200 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Toyota Camry | € 67.300 | 489 cm | 184 cm | 1.510 kg |
| Renault Espace | € 63.100 | 486 cm | 189 cm | 1.670 kg |
| Dodge Challenger | € 62.700 | 502 cm | 192 cm | 1.700 kg |
| Chrysler 300C | € 63.600 | 502 cm | 188 cm | 1.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.