HHP-02-R
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2026, dus sinds 1 maand en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW M550D Xdrive stationwagen rijden er in dezelfde variant (JN91) nog 116 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2017 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 120.558 en € 176.270, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 145.097 uitkomt. De nieuwwaarde van deze M550D Xdrive bedraagt € 140.735 incl. BTW en BPM, deze BMW M550D Xdrive is daardoor € 4.362 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW M550D Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 maart 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW M550D Xdrive | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | M550D Xdrive |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 140.735 |
| Bruto BPM | € 15.114 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 294 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | B57D30C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 maart 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.930 kg |
| Massa rijklaar | 2.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 590 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.620 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.620 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.255 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.255 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.455 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.455 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 880 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G5K | |
| Variant JN91 | |
| Uitvoering CAW50000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1750*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AD | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HHP-02-R | 24-06-2025 | 09:27 | periodieke controle | 24-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-06-2025 | 09:27 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HHP-02-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HHP-02-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HHP-01-R | MAN | TGE | Ambulance | € 82.320 | 14-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHP-02-B | Toyota | C-HR | Hatchback | € 39.122 | 22-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHP-02-D | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 51.740 | 21-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHP-02-F | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 58.422 | 20-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHP-02-G | Audi | RS Q8 | Hatchback | € 307.166 | 13-03-2025 | 1,3 jaar | |
| HHP-02-H | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 56.027 | 19-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHP-02-J | Mercedes-Benz | G-klasse | Stationwagen | € 207.921 | 25-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHP-02-K | Kia | Picanto | MPV | € 23.490 | 31-03-2025 | 1 jaar | |
| HHP-02-L | Tesla | Model 3 | Sedan | € 40.290 | 17-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHP-02-N | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.540 | 20-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHP-02-P | Jonway | Jonway | Niet geregistreerd | ? | € 19.165 | 18-03-2025 | 1,1 jaar |
| HHP-02-R | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 140.735 | 12-03-2025 | 8,1 jaar | |
| HHP-02-S | BMW | iX2 | Hatchback | € 64.872 | 17-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHP-02-T | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 44.899 | 24-03-2025 | 1,8 jaar | |
| HHP-02-V | Renault | Captur | Hatchback | € 40.567 | 18-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHP-02-X | Tesla | Model 3 | Sedan | € 66.990 | 21-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHP-02-Z | Mini | Countryman SE All4 | Stationwagen | € 55.940 | 22-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHP-03-R | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 45.654 | 12-03-2025 | 15,9 jaar | |
| HHP-04-R | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 116.409 | 12-03-2025 | 2,2 jaar | |
| HHP-05-R | BMW | X5 | Stationwagen | € 130.421 | 12-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHP-06-R | Toyota | Yaris | Hatchback | € 33.590 | 27-03-2025 | 2,3 jaar | |
| HHP-07-R | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 121.220 | 12-03-2025 | 5,4 jaar | |
| HHP-08-R | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 71.654 | 12-03-2025 | 4,4 jaar | |
| HHP-09-R | Mini | Cooper D | Hatchback | € 23.695 | 12-03-2025 | 12,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 145.097 en/of een afmeting van 496 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi S6 | € 136.600 | 495 cm | 189 cm | 2.020 kg |
| Porsche Panamera | € 139.700 | 505 cm | 194 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 138.700 | 500 cm | 191 cm | 1.960 kg |
| Maserati Ghibli | € 145.300 | 497 cm | 195 cm | 1.910 kg |
| Jaguar XJR | € 145.000 | 502 cm | 190 cm | 1.750 kg |
| Porsche Cayenne | € 157.300 | 486 cm | 195 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 141.700 | 500 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz AMG GT | € 152.000 | 505 cm | 195 cm | 1.940 kg |
| Lexus LS 460 | € 132.500 | 503 cm | 188 cm | 1.940 kg |
| Lexus RX 500h | € 134.400 | 489 cm | 192 cm | 2.080 kg |
| Audi S7 | € 145.000 | 498 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 137.000 | 499 cm | 186 cm | 1.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.