G-187-DP
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze bruine 5-Serie komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 7 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 525I stationwagen rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 525I is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 237 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 525I tot de snelste 5.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 september 2020. Het voertuig was toen 15 jaren en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 525I | 2005
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 525I |
| Lengte | 4,84 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 237 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 14.538 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 7 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 september 2020. Het voertuig was toen 15 jaren en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.560 kg |
| Massa rijklaar | 1.660 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.185 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.185 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.245 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.315 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-187-DP | 12-02-2026 | 10:49 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| G-187-DP | 19-12-2024 | 13:09 | periodieke controle | 17-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| G-187-DP | 16-02-2024 | 10:53 | periodieke controle | 17-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| G-187-DP | 17-02-2023 | 13:42 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| G-187-DP | 8-08-2022 | 12:35 | periodieke controle | 26-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| G-187-DP | 18-08-2021 | 14:35 | periodieke controle | 26-08-2022 | Nee |
| G-187-DP | 26-08-2020 | 13:04 | periodieke controle | 26-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| G-187-DP | 8-11-2019 | 16:10 | periodieke controle | 8-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 10:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-02-2026 | 10:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 19-12-2024 | 13:09 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 19-12-2024 | 13:09 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 16-02-2024 | 10:53 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 13:42 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 8-08-2022 | 12:35 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 26-08-2020 | 13:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-187-DP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-187-DP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-180-DP | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 29.390 | 04-09-2019 | 10,3 jaar | |
| G-182-DP | Mazda | 6 | Hatchback | € 40.721 | 11-09-2019 | 9,8 jaar | |
| G-183-DP | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 13.797 | 05-10-2019 | 15,4 jaar | |
| G-184-DP | Mercedes-Benz | CLK | Cabriolet | Onbekend | 30-08-2019 | 25,1 jaar | |
| G-185-DP | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 13-09-2019 | 18,1 jaar | |
| G-187-DB | Seat | Leon | Stationwagen | € 37.327 | 31-08-2019 | 12,2 jaar | |
| G-187-DD | Citroën | C3 | Hatchback | € 22.014 | 30-08-2019 | 6,6 jaar | |
| G-187-DG | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 65.560 | 03-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-187-DJ | Ford | EcoSport | Hatchback | € 27.636 | 30-08-2019 | 6,6 jaar | |
| G-187-DK | Opel | Karl | Hatchback | € 14.896 | 06-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-187-DL | Bürstner | Teilintegriert | Kampeerwagen | Onbekend | 07-09-2019 | 20,7 jaar | |
| G-187-DN | Seat | Arona | Hatchback | € 29.945 | 06-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-187-DP | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 02-09-2020 | 20,7 jaar | |
| G-187-DS | Kia | Stonic | Stationwagen | € 23.280 | 07-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-187-DX | Toyota | Aygo | Hatchback | € 8.924 | 06-09-2019 | 13,3 jaar | |
| G-187-DZ | Tesla | Model 3 | Sedan | € 47.800 | 16-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-189-DP | Volvo | 245 | Stationwagen | Onbekend | 30-08-2019 | 42 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een afmeting van 484 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 84.400 | 488 cm | 187 cm | 1.720 kg |
| Ford Mustang | € 87.500 | 481 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 86.500 | 475 cm | 193 cm | 1.710 kg |
| Audi A6 | € 85.200 | 494 cm | 189 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 86.000 | 479 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Chevrolet Camaro | € 83.200 | 489 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Audi S4 | € 92.100 | 478 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 80.100 | 485 cm | 193 cm | 1.690 kg |
| Lexus GS 430 | € 86.700 | 481 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 95.100 | 491 cm | 187 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.