48-ZDF-6
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (XB51) nog 201 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2011 en december 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 66.866 en € 109.853, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 87.623 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5-serie bedraagt € 87.058 incl. BTW en BPM, deze BMW 5-serie is daardoor € 565 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 oktober 2012. Het voertuig was toen 6 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 248 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 87.058 |
| Bruto BPM | € 8.250 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 190 kW (258 pk) |
| Continue vermogen | 190 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N57D30A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 oktober 2012. Het voertuig was toen 6 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.770 kg |
| Massa rijklaar | 1.870 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.445 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.445 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.535 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.420 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.055 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5K | |
| Variant XB51 | |
| Uitvoering 5A200 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0455*04 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-ZDF-6 | 7-11-2025 | 10:46 | periodieke controle | 2-01-2027 | Nee |
| 48-ZDF-6 | 2-01-2025 | 11:31 | periodieke controle | 2-01-2026 | Nee |
| 48-ZDF-6 | 3-11-2023 | 14:28 | periodieke controle | 16-12-2024 | Nee |
| 48-ZDF-6 | 16-12-2022 | 14:56 | periodieke controle | 16-12-2023 | Nee |
| 48-ZDF-6 | 5-11-2021 | 16:11 | periodieke controle | 5-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 48-ZDF-6 | 17-09-2020 | 14:45 | periodieke controle | 3-11-2021 | Nee |
| 48-ZDF-6 | 21-10-2019 | 14:39 | periodieke controle | 3-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 5-11-2021 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-ZDF-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-ZDF-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-ZDB-6 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.395 | 16-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 48-ZDF-1 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.697 | 06-10-2012 | 13,5 jaar | |
| 48-ZDF-2 | Volkswagen | Beetle | Hatchback | € 22.272 | 04-10-2012 | 13,6 jaar | |
| 48-ZDF-3 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.557 | 04-10-2012 | 13,6 jaar | |
| 48-ZDF-4 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.666 | 02-01-2013 | 13,3 jaar | |
| 48-ZDF-5 | Seat | Ibiza | Stationwagen | € 20.481 | 15-10-2012 | 13,5 jaar | |
| 48-ZDF-6 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 87.058 | 03-10-2012 | 14,1 jaar | |
| 48-ZDF-8 | Cadillac | ATS | Sedan | € 75.120 | 14-10-2013 | 13,3 jaar | |
| 48-ZDH-6 | Toyota | Yaris | MPV | € 19.844 | 11-10-2012 | 13,5 jaar | |
| 48-ZDJ-6 | Volvo | V40 | MPV | € 35.614 | 08-10-2012 | 13,5 jaar | |
| 48-ZDK-6 | Mercedes-Benz | 200 | Sedan | Onbekend | 11-10-2012 | 40,2 jaar | |
| 48-ZDL-6 | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 05-10-2012 | 40,1 jaar | |
| 48-ZDR-6 | Nissan | Laurel | Sedan | Onbekend | 09-10-2012 | 36,8 jaar | |
| 48-ZDS-6 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.176 | 15-10-2012 | 13,5 jaar | |
| 48-ZDT-6 | BMW | 5-Serie | Sedan | € 53.304 | 17-10-2012 | 13,5 jaar | |
| 48-ZDV-6 | Renault | Megane | Stationwagen | € 23.485 | 26-10-2012 | 13,5 jaar | |
| 48-ZDX-6 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.602 | 17-10-2012 | 13,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 87.623 en/of een gewicht van ± 1.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 86.500 | 501 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| Audi Q5 | € 87.700 | 474 cm | 193 cm | 1.880 kg |
| Audi A6 | € 86.900 | 500 cm | 189 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 86.500 | 479 cm | 194 cm | 1.940 kg |
| Jaguar F-Pace | € 93.700 | 477 cm | 194 cm | 1.940 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 83.500 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Audi A7 | € 91.300 | 497 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Jaguar XF | € 83.900 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Land Rover Defender | € 83.600 | 448 cm | 180 cm | 1.950 kg |
| Audi S4 | € 89.600 | 478 cm | 184 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 84.000 | 464 cm | 174 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 83.100 | 460 cm | 184 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 90.100 | 509 cm | 188 cm | 1.770 kg |
| Lexus GS 450h | € 83.000 | 489 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 87.500 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Audi A6 Allroad | € 90.400 | 496 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 84.200 | 469 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ford Mustang | € 87.200 | 481 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 86.000 | 525 cm | 193 cm | 1.950 kg |
| Audi S5 | € 92.600 | 471 cm | 185 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 84.900 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 94.000 | 507 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Audi RS Q3 | € 87.300 | 441 cm | 184 cm | 1.630 kg |
| Jeep Wrangler | € 89.700 | 448 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Volvo S90 | € 81.200 | 496 cm | 188 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.