2-KTF-73
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (PX31) nog 183 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en oktober 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.513 en € 100.803, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.262 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5-serie bedraagt € 71.018 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 5-serie € 8.756 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juli 2013. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 224 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 71.018 |
| Bruto BPM | € 6.656 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juli 2013. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.595 kg |
| Massa rijklaar | 1.695 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.280 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 560L | |
| Variant PX31 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0230*16 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.13 augustus 2013
Referentiecode RDW: MGP130120
Referentiecode producent: 0013450200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.088
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 120.000
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan. Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan. De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-KTF-73 | 20-06-2024 | 12:31 | periodieke controle | 20-06-2025 | Nee |
| 2-KTF-73 | 9-06-2023 | 11:11 | periodieke controle | 10-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 2-KTF-73 | 10-06-2022 | 16:45 | periodieke controle | 10-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-KTF-73 | 8-06-2021 | 14:23 | periodieke controle | 8-06-2022 | Nee |
| 2-KTF-73 | 26-08-2020 | 17:00 | periodieke controle | 1-09-2021 | Nee |
| 2-KTF-73 | 27-08-2019 | 14:10 | periodieke controle | 1-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 9-06-2023 | 11:11 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2022 | |||||
| 10-06-2022 | 16:45 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2019 | |||||
| 27-08-2019 | 14:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-KTF-73 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-KTF-73
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-KTB-73 | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 13.579 | 30-07-2013 | 12,7 jaar | |
| 2-KTD-73 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 18.560 | 08-07-2013 | 12,8 jaar | |
| 2-KTF-70 | Opel | Astra | MPV | € 29.134 | 08-07-2013 | 13,9 jaar | |
| 2-KTF-71 | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.915 | 23-07-2013 | 14,5 jaar | |
| 2-KTF-72 | Seat | Leon | MPV | € 26.321 | 25-07-2013 | 14 jaar | |
| 2-KTF-73 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 71.018 | 12-07-2013 | 16,1 jaar | |
| 2-KTF-74 | Toyota | RAV 4 | MPV | € 32.740 | 04-07-2013 | 13,6 jaar | |
| 2-KTF-76 | Opel | Zafira | MPV | Onbekend | 12-07-2013 | 20,2 jaar | |
| 2-KTF-77 | Hyundai | i20 | MPV | € 12.994 | 09-10-2013 | 13,9 jaar | |
| 2-KTG-73 | Toyota | Auris | MPV | € 29.420 | 10-07-2013 | 12,8 jaar | |
| 2-KTH-73 | Renault | Clio | Hatchback | € 17.074 | 11-07-2013 | 12,8 jaar | |
| 2-KTL-73 | Kia | Venga | MPV | € 26.685 | 16-07-2013 | 12,8 jaar | |
| 2-KTN-73 | Chevrolet | Blazer | Stationwagen | Onbekend | 10-07-2013 | 45,5 jaar | |
| 2-KTV-73 | Peugeot | 5008 | MPV | € 30.320 | 18-07-2013 | 12,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.262 en/of een gewicht van ± 1.595 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 61.800 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 62.500 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 63.100 | 501 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Audi A5 | € 62.900 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 58.700 | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Audi A6 | € 61.300 | 494 cm | 187 cm | 1.700 kg |
| Saab 9-3 | € 61.000 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Volvo XC70 | € 63.700 | 484 cm | 188 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 61.000 | 447 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volvo S80 | € 59.800 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volvo C70 | € 62.200 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 59.400 | 476 cm | 185 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.200 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.300 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 67.700 | 436 cm | 190 cm | 1.670 kg |
| Citroën DS7 | € 59.300 | 460 cm | 190 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Arteon | € 57.800 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 62.100 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| CUPRA Formentor | € 61.800 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Volvo S90 | € 67.600 | 496 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Renault Espace | € 58.500 | 486 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 62.900 | 443 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Renault Rafale | € 57.900 | 471 cm | 186 cm | 1.750 kg |
| Audi Coupe | € 59.900 | 469 cm | 185 cm | 1.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.