T-178-BV
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze groene 3-Serie komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie hatchback rijden er in dezelfde variant (AT31) nog 164 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2001 en maart 2005. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 235 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 6.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 mei 2023. Het voertuig was toen 21 jaren en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2002
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,26 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 235 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.537 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 141 kW (192 pk) |
| Continue vermogen | 141 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 256S5 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 mei 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 mei 2023. Het voertuig was toen 21 jaren en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.380 kg |
| Massa rijklaar | 1.480 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.905 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.905 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.040 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.595 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 346K | |
| Variant AT31 | |
| Uitvoering 31 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0167*02 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.3 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.31 juli 2023
Referentiecode RDW: MGP230375
Referentiecode producent: 0072330100
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.368
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 237.524
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken. Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.7 oktober 2016
Referentiecode RDW: MGP150399
Referentiecode producent: 0032260200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 22.570
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.765.674
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.12 augustus 2013
Referentiecode RDW: MGP130083
Referentiecode producent: 0072330100
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.639
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 220.000
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden. De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| T-178-BV | 22-01-2026 | 12:37 | periodieke controle | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| T-178-BV | 29-12-2025 | 11:35 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| T-178-BV | 27-01-2025 | 09:13 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| T-178-BV | 29-12-2023 | 12:17 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-01-2026 | 12:37 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 11:35 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 29-12-2025 | 11:35 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 29-12-2025 | 11:35 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 27-01-2025 | 09:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-01-2025 | 09:13 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 29-12-2023 | 12:17 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-178-BV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-178-BV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-171-BV | Porsche | 911 | Cabriolet | € 352.563 | 15-05-2023 | 7,7 jaar | |
| T-173-BV | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | Onbekend | 15-05-2023 | 22,1 jaar | |
| T-174-BV | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 15-05-2023 | 34,8 jaar | |
| T-175-BV | Dacia | Duster | Stationwagen | € 15.495 | 15-05-2023 | 13,9 jaar | |
| T-176-BV | Mini | Clubman | Stationwagen | € 28.755 | 15-05-2023 | 9 jaar | |
| T-177-BV | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 15-05-2023 | 24,1 jaar | |
| T-178-BB | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 76.077 | 12-05-2023 | 2,9 jaar | |
| T-178-BD | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 62.840 | 19-05-2023 | 2,9 jaar | |
| T-178-BF | Mini | Clubman | Stationwagen | € 36.549 | 28-12-2023 | 6,2 jaar | |
| T-178-BG | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 48.500 | 19-05-2023 | 2,9 jaar | |
| T-178-BH | Ford | Fiesta | Hatchback | € 28.825 | 27-07-2023 | 10,2 jaar | |
| T-178-BJ | Nissan | Qashqai | MPV | € 51.640 | 05-06-2023 | 2,9 jaar | |
| T-178-BK | Honda | HR-V | MPV | € 39.464 | 30-05-2023 | 3,8 jaar | |
| T-178-BL | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 76.154 | 20-05-2023 | 2,9 jaar | |
| T-178-BN | Nissan | Juke | MPV | € 34.540 | 11-05-2023 | 3,7 jaar | |
| T-178-BP | Dethleffs | T 6611 | Kampeerwagen | Onbekend | 13-05-2023 | 18 jaar | |
| T-178-BR | Kia | Ceed | Stationwagen | € 29.845 | 26-05-2023 | 2,9 jaar | |
| T-178-BS | Seat | Ibiza | Hatchback | € 20.406 | 23-06-2023 | 7 jaar | |
| T-178-BT | Mercedes-Benz | EQB | Stationwagen | € 63.990 | 27-05-2023 | 2,9 jaar | |
| T-178-BV | BMW | 3-Serie | Hatchback | Onbekend | 15-05-2023 | 24 jaar | |
| T-178-BX | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 67.934 | 16-05-2023 | 5,2 jaar | |
| T-178-BZ | BMW | i4 | Sedan | € 89.054 | 25-05-2023 | 2,9 jaar | |
| T-179-BV | Dethleffs | I 6970 | Kampeerwagen | Onbekend | 15-05-2023 | 22,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een afmeting van 426 x 175 cm een gewicht van ± 1.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 429 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Audi A3 | 435 cm | 182 cm | 1.520 kg |
| Hyundai Kona | 435 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Nissan Qashqai | 433 cm | 178 cm | 1.360 kg |
| Opel Meriva | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Golf Plus | 426 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Mitsubishi Colt | 434 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Audi Q2 | 421 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Volkswagen T-Roc | 428 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Renault Scenic | 429 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| Opel Mokka | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Ford EcoSport | 433 cm | 177 cm | 1.260 kg |
| Seat Ateca | 436 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Toyota Corolla Verso | 436 cm | 177 cm | 1.360 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Opel Mokka X | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Hyundai Tucson | 433 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Skoda Yeti | 422 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| Mini Clubman | 426 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Lexus CT 200h | 435 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 436 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Fiat 500X | 427 cm | 180 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.