P-026-SL
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 335I Xdrive stationwagen rijden er nog 17.147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.868 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 335I Xdrive bedraagt € 78.780 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 335I Xdrive € 14.912 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 335I Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 335I Xdrive | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 335I Xdrive |
| Lengte | 4,62 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 78.780 |
| Bruto BPM | € 4.886 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 225 kW (306 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.630 kg |
| Massa rijklaar | 1.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.205 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.205 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.295 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.3 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.14 december 2022
Referentiecode RDW: MGP230024
Referentiecode producent: 0032390300 A225411209
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.934
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 358.073
De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-026-SL | 1-10-2025 | 09:35 | periodieke controle | 1-10-2026 | Nee |
| P-026-SL | 17-04-2025 | 16:01 | periodieke controle | 17-04-2026 | Nee |
| P-026-SL | 10-06-2024 | 09:58 | periodieke controle | 28-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| P-026-SL | 31-05-2023 | 16:18 | periodieke controle | 28-06-2024 | Nee |
| P-026-SL | 28-06-2022 | 12:10 | periodieke controle | 28-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-06-2024 | 09:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 28-06-2022 | 12:10 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-026-SL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-026-SL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-020-SL | Hyundai | i20 | Hatchback | € 20.242 | 19-07-2022 | 4,6 jaar | |
| P-021-SL | Adria | Coral S 690 SC | Kampeerwagen | € 40.582 | 01-06-2022 | 10,7 jaar | |
| P-022-SL | Nissan | Qashqai | MPV | € 39.255 | 13-05-2023 | 9,6 jaar | |
| P-023-SL | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 53.548 | 10-06-2022 | 7,5 jaar | |
| P-024-SL | Seat | Leon | Stationwagen | € 32.839 | 19-07-2022 | 7,1 jaar | |
| P-025-SL | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 43.159 | 28-06-2022 | 6,6 jaar | |
| P-026-SB | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.598 | 01-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-026-SF | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 34.749 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-026-SG | BMW | X5 | Stationwagen | € 125.638 | 07-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-026-SH | Nissan | Qashqai | MPV | € 37.991 | 26-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-026-SJ | Skoda | Yeti | Stationwagen | € 28.143 | 02-11-2022 | 13 jaar | |
| P-026-SK | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 57.817 | 02-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-026-SL | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 78.780 | 27-05-2022 | 12,5 jaar | |
| P-026-SN | Peugeot | 3008 | MPV | € 38.450 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-026-SP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.810 | 03-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-026-SR | Peugeot | 208 | Hatchback | € 24.860 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-026-ST | Hyundai | i20 | Hatchback | € 28.202 | 13-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-026-SV | Opel | Astra | Hatchback | € 41.098 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-026-SX | Renault | Zoe | Hatchback | € 20.989 | 06-07-2022 | 12,8 jaar | |
| P-026-SZ | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 34.434 | 10-06-2022 | 5,2 jaar | |
| P-027-SL | Opel | Zafira | MPV | € 29.023 | 14-07-2022 | 15 jaar | |
| P-028-SL | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 59.211 | 27-05-2022 | 7,9 jaar | |
| P-029-SL | BMW | X3 | Stationwagen | € 70.317 | 20-02-2023 | 7,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.868 en/of een afmeting van 462 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Saab 9-3 | € 61.900 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Audi Q3 | € 63.300 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volvo C70 | € 63.800 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 61.200 | 467 cm | 178 cm | 1.630 kg |
| Audi Q5 | € 69.400 | 466 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Citroën DS7 | € 61.900 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.700 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.200 | 472 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.700 | 469 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Audi A5 | € 65.400 | 471 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 62.500 | 458 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Renault Espace | € 57.900 | 471 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 64.200 | 466 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Subaru Forester | € 58.600 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 64.900 | 465 cm | 175 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 65.300 | 472 cm | 179 cm | 1.590 kg |
| Jaguar XE | € 58.800 | 470 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Renault Rafale | € 59.200 | 471 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Caddy | € 59.900 | 455 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Toyota RAV 4 | € 60.100 | 466 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Lexus RC 300h | € 59.100 | 470 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Lexus IS 250c | € 68.100 | 464 cm | 180 cm | 1.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.