NL-796-G
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330I stationwagen rijden er in dezelfde variant (8G71) nog 314 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2015 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.281 en € 82.510, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.296 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330I bedraagt € 67.407 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 330I € 6.111 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330I | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330I |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 67.407 |
| Bruto BPM | € 8.166 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 185 kW (252 pk) |
| Continue vermogen | 185 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B48B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.540 kg |
| Massa rijklaar | 1.640 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.125 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.125 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 945 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 945 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.375 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant 8G71 | |
| Uitvoering 6A250000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*18 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 143 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| NL-796-G | 22-12-2025 | 09:36 | periodieke controle | 16-02-2027 | Nee |
| NL-796-G | 21-12-2023 | 11:43 | periodieke controle | 16-02-2026 | Nee |
| NL-796-G | 16-02-2022 | 09:35 | periodieke controle | 16-02-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NL-796-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NL-796-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NL-790-G | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.880 | 28-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NL-791-G | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.880 | 28-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NL-792-G | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.430 | 28-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NL-793-G | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.430 | 28-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NL-794-G | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.430 | 28-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NL-795-G | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.430 | 28-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NL-796-B | Opel | Astra | Hatchback | € 27.688 | 28-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NL-796-D | Mini | Cooper S Cabrio | Cabriolet | € 37.025 | 08-04-2017 | 14 jaar | |
| NL-796-G | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 67.407 | 23-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NL-796-J | Ford | EcoSport | Hatchback | € 25.834 | 28-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NL-796-K | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 19.465 | 10-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NL-796-L | BMW | 5-Serie | Sedan | € 92.692 | 03-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NL-796-N | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.373 | 17-03-2017 | 9,9 jaar | |
| NL-796-P | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 27.680 | 07-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NL-796-R | Hyundai | i10 | Hatchback | € 12.309 | 29-05-2017 | 8,9 jaar | |
| NL-796-S | Ford | EcoSport | Hatchback | € 26.134 | 08-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NL-796-T | Porsche | Macan | Stationwagen | € 126.587 | 04-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NL-796-X | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.414 | 05-07-2017 | 9,9 jaar | |
| NL-796-Z | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.360 | 22-03-2017 | 9,1 jaar | |
| NL-797-G | Peugeot | 108 | Hatchback | € 14.550 | 28-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NL-798-G | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.880 | 28-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NL-799-G | Peugeot | 108 | Hatchback | € 11.950 | 28-02-2017 | 9,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.296 en/of een gewicht van ± 1.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 62.900 | 464 cm | 189 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 61.200 | 479 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 62.200 | 500 cm | 191 cm | 1.690 kg |
| Audi A5 | € 60.500 | 483 cm | 186 cm | 1.680 kg |
| Audi Q3 | € 61.500 | 452 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Audi A6 | € 60.700 | 494 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Saab 9-3 | € 60.400 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 59.500 | 447 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volvo XC70 | € 63.700 | 484 cm | 188 cm | 1.690 kg |
| Volvo S80 | € 59.500 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volvo C70 | € 61.000 | 472 cm | 184 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 58.900 | 476 cm | 185 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.200 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 60.500 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Citroën DS7 | € 59.300 | 460 cm | 190 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Arteon | € 57.500 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| CUPRA Formentor | € 60.500 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 60.200 | 444 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 67.300 | 436 cm | 190 cm | 1.660 kg |
| Audi S3 | € 61.500 | 446 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Volkswagen Passat | € 56.700 | 492 cm | 185 cm | 1.680 kg |
| Jaguar XE | € 57.500 | 470 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Renault Espace | € 58.800 | 486 cm | 189 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 63.000 | 465 cm | 175 cm | 1.590 kg |
| Subaru Forester | € 57.500 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.