N-220-JF
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330E Iperformance sedan rijden er in dezelfde variant (8E11) nog 2.279 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.622 en € 74.316, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.004 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330E Iperformance bedraagt € 55.615 incl. BTW en BPM, deze BMW 330E Iperformance is daardoor € 389 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 330E Iperformance tot de snelste 9.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 november 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330E Iperformance | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330E Iperformance |
| Lengte | 4,63 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 55.615 |
| Bruto BPM | € 436 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) Elektromotor(en): 65 kW (88 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | B48B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 november 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.195 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.195 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3L | |
| Variant 8E11 | |
| Uitvoering 6A150000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0314*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 44 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-220-JF | 15-12-2023 | 14:04 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| N-220-JF | 23-11-2021 | 15:08 | periodieke controle | 2-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 15-12-2023 | 14:04 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 15-12-2023 | 14:04 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-220-JF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-220-JF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-220-JB | Kia | Stonic | Stationwagen | € 22.475 | 26-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-220-JD | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 21-10-2021 | 17,2 jaar | |
| N-220-JF | BMW | 3-Serie | Sedan | € 55.615 | 25-11-2021 | 9,3 jaar | |
| N-220-JG | Ford | Focus | Hatchback | € 30.470 | 29-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-220-JH | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 67.895 | 08-11-2021 | 4,5 jaar | |
| N-220-JJ | Toyota | Aygo | Hatchback | € 16.270 | 11-11-2021 | 5,6 jaar | |
| N-220-JK | Mini | Cooper S Roadster | Cabriolet | € 44.977 | 06-11-2021 | 13,8 jaar | |
| N-220-JL | Opel | Corsa | Hatchback | € 35.196 | 29-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-220-JN | Renault | Captur | Hatchback | € 28.795 | 03-11-2021 | 4,5 jaar | |
| N-220-JP | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.835 | 12-11-2021 | 4,4 jaar | |
| N-220-JR | Kia | Picanto | MPV | € 14.915 | 29-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-220-JS | Citroën | C1 | Hatchback | € 16.204 | 03-11-2021 | 4,5 jaar | |
| N-220-JT | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 46.721 | 27-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-220-JV | Pössl | KW 41 | Kampeerwagen | € 57.134 | 10-02-2022 | 4,7 jaar | |
| N-220-JX | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 33.415 | 29-10-2021 | 8,5 jaar | |
| N-220-JZ | Volvo | V60 | Stationwagen | € 49.235 | 03-11-2021 | 4,5 jaar | |
| N-221-JF | Porsche | Panamera | Stationwagen | € 142.106 | 21-10-2021 | 7 jaar | |
| N-222-JF | Volvo | V60 | Stationwagen | € 54.279 | 23-02-2022 | 5 jaar | |
| N-223-JF | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 12.888 | 28-10-2021 | 14,3 jaar | |
| N-224-JF | Volvo | V60 | Stationwagen | € 54.279 | 09-06-2022 | 5 jaar | |
| N-225-JF | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 50.194 | 21-10-2021 | 8,5 jaar | |
| N-226-JF | Seat | Ateca | Stationwagen | € 35.809 | 21-10-2021 | 9,3 jaar | |
| N-227-JF | Toyota | Yaris | MPV | € 25.035 | 05-11-2021 | 7,7 jaar | |
| N-228-JF | BMW | X2 | Stationwagen | € 56.955 | 21-10-2021 | 7,8 jaar | |
| N-229-JF | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 24.180 | 21-10-2021 | 10,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.004 en/of een afmeting van 463 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 54.400 | 470 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| Volvo V70 | € 52.300 | 473 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 57.400 | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Toyota RAV 4 | € 54.400 | 465 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Saab 9-3 | € 56.500 | 468 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 54.800 | 473 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Volvo C70 | € 57.500 | 472 cm | 184 cm | 1.690 kg |
| Renault Espace | € 53.300 | 472 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 59.400 | 467 cm | 178 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 55.400 | 471 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Citroën DS7 | € 59.300 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Alfa Romeo Tonale | € 54.200 | 453 cm | 184 cm | 1.670 kg |
| Honda CR-V | € 54.500 | 471 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Nissan X-Trail | € 60.300 | 468 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Jaguar XE | € 56.800 | 470 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Renault Rafale | € 58.100 | 471 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Audi A5 | € 56.700 | 473 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Subaru Forester | € 56.800 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 55.400 | 469 cm | 188 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 57.800 | 457 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Mazda CX-5 | € 54.000 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Honda ZR-V | € 52.300 | 457 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Caddy | € 59.400 | 455 cm | 186 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.