K-845-SP
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze witte 3-Serie komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op elektriciteit & diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 316D sedan rijden er in dezelfde variant (5W71) nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2020 en juli 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.739 en € 58.308, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.832 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 316D bedraagt € 46.417 incl. BTW en BPM, deze BMW 316D is daardoor € 3.415 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 207 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 316D tot de snelste 24.4% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 316D | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 316D |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 207 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 46.417 |
| Bruto BPM | € 6.093 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk) Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | B47D20B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.515 kg |
| Massa rijklaar | 1.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.115 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.115 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.715 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 995 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 995 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.180 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.180 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.385 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G3L | |
| Variant 5W71 | |
| Uitvoering IAA500K0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1947*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.4 l/100km (1 liter op 29,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 117 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 99 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| K-845-SP | 23-02-2024 | 10:57 | periodieke controle | 2-03-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van K-845-SP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
K-845-SP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-840-SP | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 44.650 | 01-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-841-SP | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 38.925 | 03-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-842-SP | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 39.805 | 01-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-843-SP | BMW | X4 | Sedan | € 90.450 | 01-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-844-SP | BMW | 5-Serie | Sedan | € 97.048 | 24-02-2021 | 5,2 jaar | |
| K-845-SB | Audi | A4 | Stationwagen | € 69.286 | 21-05-2021 | 9,4 jaar | |
| K-845-SF | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.920 | 16-02-2021 | 14,5 jaar | |
| K-845-SG | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 74.492 | 09-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-845-SH | Ford | Fiesta | Hatchback | € 21.490 | 26-02-2021 | 5,1 jaar | |
| K-845-SJ | Volvo | V60 | Stationwagen | € 50.161 | 27-02-2021 | 5,1 jaar | |
| K-845-SK | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 33.991 | 25-06-2021 | 5,7 jaar | |
| K-845-SL | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 26.995 | 21-04-2021 | 5 jaar | |
| K-845-SN | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | Onbekend | 22-02-2021 | 17,6 jaar | |
| K-845-SP | BMW | 3-Serie | Sedan | € 46.417 | 02-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-845-SR | Peugeot | 2008 | MPV | € 27.999 | 03-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-845-ST | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 17.773 | 05-05-2021 | 9,6 jaar | |
| K-845-SV | Renault | Clio | Hatchback | € 19.975 | 11-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-845-SX | Ford | Mondeo | Sedan | € 36.700 | 02-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-845-SZ | Volkswagen | Caddy | MPV | € 23.161 | 18-03-2021 | 13,5 jaar | |
| K-846-SP | BMW | X1 | Stationwagen | € 52.483 | 04-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-847-SP | BMW | X3 | Stationwagen | € 80.600 | 26-02-2021 | 5,1 jaar | |
| K-848-SP | BMW | X3 | Stationwagen | € 86.036 | 26-02-2021 | 5,1 jaar | |
| K-849-SP | BMW | 5-Serie | Sedan | € 95.900 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.832 en/of een afmeting van 471 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat | € 46.200 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Audi A4 | € 49.500 | 475 cm | 184 cm | 1.560 kg |
| Volvo V70 | € 51.000 | 481 cm | 188 cm | 1.570 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.100 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 50.600 | 477 cm | 188 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 50.600 | 478 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Seat Tarraco | € 48.300 | 474 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Peugeot 508 | € 48.800 | 479 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Toyota RAV 4 | € 49.000 | 464 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| CUPRA Leon | € 47.100 | 466 cm | 180 cm | 1.660 kg |
| Renault Espace | € 52.400 | 472 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 53.800 | 464 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Peugeot 408 | € 46.800 | 469 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Lexus IS 300h | € 47.400 | 468 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Citroën C5 X | € 50.200 | 481 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Saab 9-3 | € 50.100 | 468 cm | 180 cm | 1.580 kg |
| Ford S-Max | € 46.200 | 480 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.400 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Skoda Octavia | € 46.400 | 470 cm | 183 cm | 1.600 kg |
| Audi A5 | € 54.700 | 471 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Seat Leon | € 45.500 | 466 cm | 180 cm | 1.620 kg |
| Volvo V60 | € 45.900 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Volvo S60 | € 49.200 | 476 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Alfa Romeo 166 | € 46.200 | 472 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 4007 | € 45.700 | 464 cm | 181 cm | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.