K-518-RX
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 335I sedan rijden er nog 17.147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.868 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 335I is helaas onbekend.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 335I tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 februari 2021. Het voertuig was toen 13 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 335I | 2007
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 335I |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 398 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 225 kW (306 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 februari 2021. Het voertuig was toen 13 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.525 kg |
| Massa rijklaar | 1.625 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.510 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.510 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| K-518-RX | 4-07-2025 | 09:47 | periodieke controle | 4-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| K-518-RX | 3-05-2024 | 13:11 | periodieke controle | 3-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| K-518-RX | 9-02-2023 | 14:59 | periodieke controle | 25-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| K-518-RX | 25-02-2022 | 16:52 | periodieke controle | 25-02-2023 | Nee |
| K-518-RX | 19-02-2021 | 14:58 | periodieke controle | 19-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-07-2025 | 09:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 13:11 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 14:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van K-518-RX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
K-518-RX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-510-RX | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 70.253 | 12-02-2021 | 9,4 jaar | |
| K-511-RX | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 34.758 | 18-04-2021 | 14,2 jaar | |
| K-512-RX | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 62.819 | 12-02-2021 | 10,1 jaar | |
| K-514-RX | Mercedes-Benz | CLK | Cabriolet | Onbekend | 12-02-2021 | 22,7 jaar | |
| K-515-RX | Kia | Rio | MPV | € 16.839 | 12-02-2021 | 13,9 jaar | |
| K-516-RX | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.915 | 12-02-2021 | 12,6 jaar | |
| K-518-RB | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 52.573 | 16-03-2021 | 7,4 jaar | |
| K-518-RD | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 49.349 | 05-02-2021 | 8,6 jaar | |
| K-518-RF | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 41.280 | 10-02-2021 | 5,2 jaar | |
| K-518-RG | Seat | Leon | Stationwagen | € 42.794 | 06-02-2021 | 12 jaar | |
| K-518-RH | Chevrolet | VAN | Kampeerwagen | Onbekend | 04-02-2021 | 27,3 jaar | |
| K-518-RJ | BMW | X1 | Stationwagen | € 53.202 | 19-02-2021 | 5,2 jaar | |
| K-518-RK | Opel | Corsa | MPV | € 13.635 | 21-04-2021 | 15,2 jaar | |
| K-518-RL | Seat | Arona | Hatchback | € 25.208 | 23-04-2021 | 5,8 jaar | |
| K-518-RN | Renault | Clio | Hatchback | € 19.135 | 16-02-2021 | 5,2 jaar | |
| K-518-RP | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 34.442 | 12-02-2021 | 5,2 jaar | |
| K-518-RR | BMW | X1 | Stationwagen | € 49.656 | 11-02-2021 | 8,4 jaar | |
| K-518-RS | Kia | Picanto | MPV | € 17.010 | 19-02-2021 | 5,2 jaar | |
| K-518-RT | Seat | Ibiza | MPV | Onbekend | 17-02-2021 | 17 jaar | |
| K-518-RV | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.332 | 16-02-2021 | 10,4 jaar | |
| K-518-RX | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 12-02-2021 | 19,2 jaar | |
| K-518-RZ | Citroën | C3 | Hatchback | € 20.946 | 10-06-2021 | 9,2 jaar | |
| K-519-RX | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.627 | 12-02-2021 | 15,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.868 en/of een gewicht van ± 1.525 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 62.900 | 464 cm | 189 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 64.500 | 501 cm | 191 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 63.600 | 479 cm | 190 cm | 1.670 kg |
| Audi Q3 | € 62.800 | 452 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Saab 9-3 | € 61.900 | 468 cm | 180 cm | 1.640 kg |
| Audi A5 | € 64.300 | 483 cm | 186 cm | 1.670 kg |
| Audi A6 | € 63.500 | 496 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volvo XC70 | € 63.500 | 484 cm | 188 cm | 1.680 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 68.300 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Volvo S80 | € 61.800 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volvo C70 | € 63.900 | 472 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Audi A4 | € 60.900 | 467 cm | 178 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.200 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Citroën DS7 | € 59.700 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Audi S3 | € 62.500 | 446 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 64.400 | 465 cm | 175 cm | 1.590 kg |
| Volkswagen Arteon | € 58.200 | 487 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| CUPRA Formentor | € 64.800 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 62.500 | 447 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 62.600 | 471 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Audi Coupe | € 60.200 | 469 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Lexus ES 300h | € 64.300 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 64.900 | 468 cm | 193 cm | 1.660 kg |
| Mini John Cooper Works | € 60.900 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Seat Ateca | € 65.900 | 437 cm | 184 cm | 1.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.