K-384-ZD
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 335I cabriolet rijden er nog 17.141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 335I bedraagt € 82.414 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 335I € 18.527 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 335I tot de snelste 4.7% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 januari 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 335I | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 335I |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 240 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 82.414 |
| Bruto BPM | € 620 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 225 kW (306 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 januari 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 januari 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.715 kg |
| Massa rijklaar | 1.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 380 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.195 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.195 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.14 mei 2018
Referentiecode RDW: MGP180350
Referentiecode producent: 0061770400 & 0061760300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 67
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 451.957
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.2 februari 2017
Referentiecode RDW: MGP170062
Referentiecode producent: 0026330100
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.097
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 75.900
De klinknagels, waarmee de twee helften van de flexibele koppeling in de cardanas aan elkaar zijn bevestigd, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de klinknagels breken en raken de twee helften van de flexibele koppeling los. De aandrijving tussen versnellingsbak en achteras kan wegvallen. Hierdoor heeft het voertuig geen aandrijving meer. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de flexibele koppeling controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van K-384-ZD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
K-384-ZD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-380-ZD | Jeep | CJ-7 | Cabriolet | Onbekend | 29-03-2021 | 47,8 jaar | |
| K-381-ZD | Volvo | 940 | Stationwagen | Onbekend | 05-05-2022 | 30,2 jaar | |
| K-382-ZD | Audi | RS3 | Sedan | € 91.729 | 21-05-2021 | 7,7 jaar | |
| K-383-ZD | Ferrari | 458 | Cabriolet | € 314.617 | 31-03-2021 | 11 jaar | |
| K-384-ZB | Fiat | 500 | Hatchback | Onbekend | 26-04-2021 | 17 jaar | |
| K-384-ZD | BMW | 3-Serie | Cabriolet | € 82.414 | 29-01-2022 | 15 jaar | |
| K-384-ZF | Opel | Corsa | Hatchback | € 15.269 | 11-05-2021 | 9,4 jaar | |
| K-384-ZG | Opel | Grandland X | MPV | € 37.105 | 31-03-2021 | 5,1 jaar | |
| K-384-ZH | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 50.080 | 23-04-2021 | 5 jaar | |
| K-384-ZJ | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 62.349 | 01-04-2021 | 8,2 jaar | |
| K-384-ZK | Kia | ProCeed | Hatchback | € 31.106 | 18-05-2021 | 6,9 jaar | |
| K-384-ZL | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 27.940 | 12-04-2021 | 7 jaar | |
| K-384-ZN | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | Onbekend | 15-10-2010 | 18,1 jaar | |
| K-384-ZP | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 56.565 | 09-04-2021 | 5 jaar | |
| K-384-ZS | Mazda | 3 | Sedan | € 32.850 | 09-04-2021 | 5 jaar | |
| K-384-ZT | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 55.580 | 02-04-2021 | 11 jaar | |
| K-384-ZV | Kia | Picanto | MPV | € 8.995 | 08-04-2021 | 12,8 jaar | |
| K-384-ZX | Mitsubishi | Colt | Kampeerwagen | Onbekend | 06-04-2021 | 34,8 jaar | |
| K-384-ZZ | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.100 | 03-06-2021 | 6,2 jaar | |
| K-385-ZD | Capron | T68 | Kampeerwagen | € 49.342 | 02-04-2021 | 7,7 jaar | |
| K-386-ZD | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 14.483 | 03-05-2021 | 16 jaar | |
| K-387-ZD | Volvo | C30 | Coupe | Onbekend | 28-05-2021 | 17,5 jaar | |
| K-389-ZD | Knaus | R05 | Kampeerwagen | € 54.174 | 03-04-2021 | 5,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.887 en/of een gewicht van ± 1.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 65.100 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Volvo XC70 | € 63.900 | 484 cm | 189 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 65.000 | 479 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volvo V60 | € 66.500 | 476 cm | 187 cm | 1.880 kg |
| Audi Q3 | € 62.100 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volvo V90 | € 67.600 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Audi A6 | € 63.500 | 496 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 68.400 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 59.900 | 444 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.500 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Volvo C70 | € 63.300 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 60.700 | 467 cm | 178 cm | 1.650 kg |
| Audi Q5 | € 69.000 | 466 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Citroën DS7 | € 62.000 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Volvo S80 | € 62.800 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Audi A5 | € 66.100 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volvo S90 | € 67.600 | 496 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 58.200 | 480 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Kombi | € 66.200 | 526 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Arteon | € 58.300 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Audi 200 | € 63.500 | 453 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.000 | 468 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Kia EV6 | € 58.200 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.