J-338-SF
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 335I Xdrive sedan rijden er in dezelfde variant (3X91) nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 68.528 en € 96.094, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.379 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 335I Xdrive bedraagt € 75.113 incl. BTW en BPM, deze BMW 335I Xdrive is daardoor € 5.266 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 335I Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 oktober 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 335I Xdrive | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 335I Xdrive |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 75.113 |
| Bruto BPM | € 12.269 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 225 kW (306 pk) |
| Continue vermogen | 225 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N55B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 oktober 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.690 kg |
| Massa rijklaar | 1.790 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.285 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.285 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.160 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.215 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3-V | |
| Variant 3X91 | |
| Uitvoering 6A150000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0559*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.6 l/100km (1 liter op 8,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-338-SF | 8-04-2025 | 13:17 | periodieke controle | 31-05-2026 | Nee |
| J-338-SF | 30-04-2024 | 09:41 | periodieke controle | 31-05-2025 | Nee |
| J-338-SF | 21-04-2023 | 14:49 | periodieke controle | 31-05-2024 | Nee |
| J-338-SF | 11-06-2021 | 15:42 | periodieke controle | 11-06-2022 | Nee |
| J-338-SF | 31-03-2021 | 14:25 | periodieke controle | 31-05-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-338-SF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-338-SF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-332-SF | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 8.495 | 02-01-2023 | 15,7 jaar | |
| J-333-SF | Renault | Scenic | Hatchback | € 38.199 | 08-10-2020 | 8,2 jaar | |
| J-334-SF | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 42.500 | 02-10-2020 | 6,3 jaar | |
| J-335-SF | Volvo | V40 | MPV | € 42.300 | 02-10-2020 | 10,7 jaar | |
| J-336-SF | Laika Caravans S.p.a. | X710 | Kampeerwagen | € 48.497 | 02-10-2020 | 15,9 jaar | |
| J-337-SF | Seat | Mii | Hatchback | € 10.230 | 02-10-2020 | 11,4 jaar | |
| J-338-SB | Tesla | Model 3 | Sedan | € 58.980 | 20-11-2020 | 5,7 jaar | |
| J-338-SF | BMW | 3-Serie | Sedan | € 75.113 | 02-10-2020 | 11,9 jaar | |
| J-338-SG | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 60.733 | 22-10-2020 | 9,8 jaar | |
| J-338-SH | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 33.014 | 05-03-2021 | 7 jaar | |
| J-338-SJ | Renault | Talisman | Stationwagen | € 37.434 | 30-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-338-SK | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 36.880 | 27-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-338-SL | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 33.582 | 23-10-2020 | 6,9 jaar | |
| J-338-SN | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 37.645 | 18-05-2021 | 8,1 jaar | |
| J-338-SP | Kia | Niro | Stationwagen | € 46.970 | 17-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-338-SR | Audi | RS4 | Stationwagen | € 150.336 | 13-10-2020 | 7,9 jaar | |
| J-338-ST | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 52.701 | 15-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-338-SV | Skoda | Superb | Stationwagen | € 30.110 | 15-05-2021 | 14,7 jaar | |
| J-338-SX | Skoda | Citigo | Hatchback | € 23.820 | 19-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-338-SZ | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 42.301 | 09-10-2020 | 10,1 jaar | |
| J-339-SF | Seat | Leon | Stationwagen | € 21.135 | 07-10-2020 | 12,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 80.379 en/of een afmeting van 482 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.690 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 80.500 | 492 cm | 187 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 82.800 | 475 cm | 193 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 78.400 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Ford Mustang | € 83.200 | 481 cm | 192 cm | 1.640 kg |
| Lexus GS 450h | € 82.500 | 489 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Audi A4 Allroad | € 73.400 | 475 cm | 184 cm | 1.620 kg |
| Chevrolet Camaro | € 81.800 | 489 cm | 192 cm | 1.620 kg |
| Jaguar S-Type | € 73.900 | 487 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Toyota Mirai | € 80.100 | 489 cm | 182 cm | 1.830 kg |
| Citroën C6 | € 76.700 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Lexus GS 300 | € 74.300 | 486 cm | 182 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 80.100 | 485 cm | 193 cm | 1.690 kg |
| Kia Stinger | € 79.100 | 483 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Lexus RX 350 | € 73.500 | 474 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Audi Q5 | € 78.700 | 474 cm | 193 cm | 1.830 kg |
| Volvo XC70 | € 72.400 | 480 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Ford Edge | € 72.900 | 481 cm | 193 cm | 1.850 kg |
| Lexus GS 430 | € 84.200 | 481 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Nissan Murano | € 72.700 | 486 cm | 189 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.