GP-133-R
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juli 2015, dus sinds 10 jaren, 9 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 320D stationwagen rijden er in dezelfde variant (3K31) nog 1.065 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2012 en april 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.599 en € 110.784, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.199 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 320D bedraagt € 59.147 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 320D € 948 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juli 2015. Het voertuig was toen 10 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 320D | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 320D |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 226 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 59.147 |
| Bruto BPM | € 6.103 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juli 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juli 2015. Het voertuig was toen 10 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.485 kg |
| Massa rijklaar | 1.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.105 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.105 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.395 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant 3K31 | |
| Uitvoering 5A150000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*11 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 123 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GP-133-R | 11-06-2025 | 15:30 | periodieke controle | 18-06-2026 | Nee |
| GP-133-R | 14-05-2024 | 11:01 | periodieke controle | 18-06-2025 | Nee |
| GP-133-R | 12-06-2023 | 09:18 | periodieke controle | 18-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| GP-133-R | 2-06-2022 | 10:41 | periodieke controle | 18-06-2023 | Nee |
| GP-133-R | 18-06-2021 | 14:57 | periodieke controle | 18-06-2022 | Nee |
| GP-133-R | 18-06-2020 | 09:07 | periodieke controle | 18-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| GP-133-R | 27-06-2019 | 14:02 | periodieke controle | 19-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 12-06-2023 | 09:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 18-06-2020 | 09:07 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 27-06-2019 | 14:02 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GP-133-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GP-133-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GP-130-R | Volkswagen | Lupo | Hatchback | Onbekend | 26-10-2015 | 22,8 jaar | |
| GP-132-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.479 | 04-08-2015 | 11,3 jaar | |
| GP-133-B | Peugeot | 308 | MPV | € 28.990 | 15-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GP-133-D | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 10-07-2015 | 19,1 jaar | |
| GP-133-F | Volvo | V40 | MPV | € 31.805 | 13-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GP-133-G | Ford | Focus | Stationwagen | € 27.345 | 11-07-2015 | 14,9 jaar | |
| GP-133-H | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 21.998 | 15-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GP-133-J | Nissan | Qashqai | MPV | € 32.140 | 14-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GP-133-K | Opel | Meriva | MPV | € 24.580 | 13-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GP-133-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.883 | 28-07-2015 | 10,7 jaar | |
| GP-133-R | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 59.147 | 13-07-2015 | 11,7 jaar | |
| GP-133-S | Peugeot | 108 | Hatchback | € 11.150 | 20-07-2015 | 10,7 jaar | |
| GP-133-T | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 57.589 | 18-07-2015 | 13,5 jaar | |
| GP-133-Z | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 13.384 | 17-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GP-134-R | Chevrolet | Aveo | Hatchback | € 10.742 | 20-07-2015 | 16,2 jaar | |
| GP-135-R | Ford | Fiesta | Hatchback | € 14.395 | 16-07-2015 | 14,7 jaar | |
| GP-136-R | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 15-07-2015 | 19,2 jaar | |
| GP-137-R | Hyundai | Getz | Hatchback | Onbekend | 20-10-2015 | 19,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.199 en/of een gewicht van ± 1.485 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A4 | € 57.000 | 476 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 58.200 | 479 cm | 190 cm | 1.620 kg |
| Volvo V70 | € 55.000 | 482 cm | 188 cm | 1.610 kg |
| Audi A5 | € 57.100 | 479 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Audi Q3 | € 56.900 | 449 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Saab 9-3 | € 59.200 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 59.900 | 499 cm | 191 cm | 1.630 kg |
| Volvo S80 | € 58.700 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Audi A6 | € 57.700 | 493 cm | 187 cm | 1.630 kg |
| CUPRA Formentor | € 54.500 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Volvo C70 | € 58.700 | 472 cm | 184 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 56.900 | 478 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 58.300 | 447 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Renault Espace | € 54.700 | 486 cm | 189 cm | 1.630 kg |
| Mini Cooper S | € 56.000 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 61.500 | 465 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Audi TT | € 57.700 | 406 cm | 183 cm | 1.360 kg |
| Volkswagen Arteon | € 54.100 | 486 cm | 187 cm | 1.570 kg |
| Toyota RAV 4 | € 56.500 | 465 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Citroën DS7 | € 59.300 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 56.800 | 456 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 55.000 | 444 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Saab 9-5 | € 55.300 | 484 cm | 179 cm | 1.600 kg |
| Audi A3 | € 54.700 | 442 cm | 182 cm | 1.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.