GFD-68-K
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2026, dus sinds 1 maand en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 3-serie cabriolet rijden er nog 17.141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juli 2024. Het voertuig was toen 23 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 19.600 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 141 kW (192 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 januari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juli 2024. Het voertuig was toen 23 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.630 kg |
| Massa rijklaar | 1.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 270 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.085 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.085 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 346R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.14 januari 2019
Referentiecode RDW: MGP190279
Referentiecode producent: 0032840200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 12.737
Bij de gasgenerator van de bestuurdersairbag kunnen er storingen ontstaan als deze door de jaren werd blootgesteld aan hoge absolute luchtvochtigheid en hoge temperatuurschommelingen Als de bestuurdersairbag normaal wordt geactiveerd, kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. In het meest ongunstige geval kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen onder omstandigheden letsel veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De desbetreffende airbag zal worden vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.20 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170043
Referentiecode producent: 0032480200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.446
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.018.160
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.4 december 2014
Referentiecode RDW: MGP150011
Referentiecode producent: 0072410100
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 38.060
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.200.000
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GFD-68-K | 9-07-2025 | 15:12 | periodieke controle | 23-07-2026 | Nee |
| GFD-68-K | 23-07-2024 | 12:27 | periodieke controle | 23-07-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GFD-68-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GFD-68-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GFD-60-K | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.454 | 06-07-2024 | 9,3 jaar | |
| GFD-61-K | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 42.725 | 27-07-2024 | 3,9 jaar | |
| GFD-62-K | Audi | A3 | Hatchback | € 49.722 | 07-07-2024 | 5,2 jaar | |
| GFD-63-K | BMW | X3 | Stationwagen | € 66.364 | 05-07-2024 | 5 jaar | |
| GFD-64-K | Volvo | C40 | Stationwagen | € 55.719 | 17-07-2024 | 2,4 jaar | |
| GFD-65-K | Mercedes-Benz | EQC | Stationwagen | € 83.169 | 26-07-2024 | 3 jaar | |
| GFD-66-K | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 45.378 | 05-07-2024 | 2 jaar | |
| GFD-67-K | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.816 | 12-09-2024 | 2,5 jaar | |
| GFD-68-B | Opel | Insignia | Stationwagen | € 41.050 | 26-10-2024 | 8,6 jaar | |
| GFD-68-D | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 76.004 | 12-11-2024 | 5 jaar | |
| GFD-68-F | Renault | Clio | Hatchback | € 23.620 | 04-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFD-68-G | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 15.173 | 22-08-2024 | 5,4 jaar | |
| GFD-68-H | Peugeot | 2008 | MPV | € 38.400 | 26-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GFD-68-J | Opel | Corsa | Hatchback | € 28.248 | 05-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFD-68-K | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 16-07-2024 | 25,3 jaar | |
| GFD-68-L | Toyota | Yaris | Hatchback | € 25.132 | 19-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFD-68-N | Audi | Q7 | Stationwagen | € 113.352 | 23-08-2024 | 2,2 jaar | |
| GFD-68-P | Seat | Arona | Hatchback | € 37.407 | 12-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFD-68-R | Smart | Fortwo | Coupe | € 24.692 | 02-07-2024 | 5,1 jaar | |
| GFD-68-S | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 45.389 | 13-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFD-68-T | BMW | 3-Serie | Sedan | € 57.373 | 04-10-2024 | 8,2 jaar | |
| GFD-68-V | Mini | Countryman C | Stationwagen | € 62.825 | 10-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFD-68-X | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 20.269 | 22-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GFD-68-Z | Kia | Picanto | MPV | € 18.710 | 04-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFD-69-K | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 47.257 | 03-07-2024 | 4,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.887 en/of een gewicht van ± 1.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Audi Q3 | € 62.400 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 64.700 | 501 cm | 191 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.100 | 479 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Volvo XC70 | € 63.900 | 484 cm | 189 cm | 1.760 kg |
| Volvo V90 | € 67.600 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Audi A6 | € 63.500 | 496 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 68.400 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Saab 9-3 | € 62.300 | 468 cm | 180 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 62.800 | 446 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volvo S80 | € 62.300 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volvo C70 | € 63.700 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 60.900 | 467 cm | 178 cm | 1.650 kg |
| Audi Q5 | € 69.000 | 466 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Citroën DS7 | € 61.900 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Audi A5 | € 65.700 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.700 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Volvo S90 | € 67.600 | 496 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Volkswagen Arteon | € 58.300 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.700 | 469 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| CUPRA Formentor | € 66.800 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 62.000 | 473 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Renault Espace | € 61.600 | 486 cm | 189 cm | 1.760 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 66.400 | 478 cm | 189 cm | 1.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.