8-SFD-68
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 december 2025, dus sinds 4 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie cabriolet rijden er in dezelfde variant (WK71) nog 630 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en februari 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.288 en € 98.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.527 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 september 2013. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 226 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.672 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N43B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 september 2013. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.600 kg |
| Massa rijklaar | 1.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.055 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.055 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.630 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.155 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.445 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 392C | |
| Variant WK71 | |
| Uitvoering AB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0346*07 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 165 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.16 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210622
Referentiecode producent: 0000112700
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 12
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.746
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Olielekkage, dat op de achterband kan komen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-SFD-68 | 25-07-2025 | 13:09 | periodieke controle | 9-09-2026 | Nee |
| 8-SFD-68 | 12-08-2024 | 11:49 | periodieke controle | 9-09-2025 | Nee |
| 8-SFD-68 | 18-07-2023 | 15:55 | periodieke controle | 9-09-2024 | Nee |
| 8-SFD-68 | 9-09-2022 | 15:58 | periodieke controle | 9-09-2023 | Nee |
| 8-SFD-68 | 31-08-2021 | 09:46 | periodieke controle | 6-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-SFD-68 | 13-08-2020 | 11:25 | periodieke controle | 6-09-2021 | Nee |
| 8-SFD-68 | 26-08-2019 | 13:23 | periodieke controle | 6-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 31-08-2021 | 09:46 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 31-08-2021 | 09:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-08-2021 | 09:46 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 31-08-2021 | 09:46 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-SFD-68 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-SFD-68
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-SFB-68 | Toyota | Yaris | MPV | € 19.570 | 16-09-2013 | 12,6 jaar | |
| 8-SFD-60 | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 141.089 | 06-09-2013 | 13,7 jaar | |
| 8-SFD-62 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 14.534 | 03-09-2013 | 16 jaar | |
| 8-SFD-63 | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | Onbekend | 24-02-2014 | 20,8 jaar | |
| 8-SFD-64 | Fiat | 500 | Hatchback | € 19.790 | 03-09-2013 | 12,7 jaar | |
| 8-SFD-65 | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 23-09-2013 | 19,8 jaar | |
| 8-SFD-66 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 17.971 | 14-12-2013 | 12,8 jaar | |
| 8-SFD-68 | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 06-09-2013 | 17,9 jaar | |
| 8-SFD-69 | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 75.017 | 03-09-2013 | 25,3 jaar | |
| 8-SFF-68 | Volkswagen | Beetle | Cabriolet | € 49.730 | 15-04-2015 | 13,2 jaar | |
| 8-SFG-68 | Toyota | Auris | MPV | € 25.775 | 20-09-2013 | 12,6 jaar | |
| 8-SFK-68 | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 44.541 | 14-09-2013 | 12,6 jaar | |
| 8-SFN-68 | Toyota | Yaris | MPV | € 22.780 | 25-09-2013 | 12,6 jaar | |
| 8-SFR-68 | Skoda | Citigo | Hatchback | € 11.499 | 18-09-2013 | 12,6 jaar | |
| 8-SFS-68 | Ford | Focus | Stationwagen | € 24.555 | 16-09-2013 | 12,6 jaar | |
| 8-SFV-68 | Toyota | Yaris | MPV | € 21.400 | 30-09-2013 | 12,6 jaar | |
| 8-SFX-68 | Citroën | C3 | Hatchback | € 18.885 | 25-09-2013 | 12,6 jaar | |
| 8-SFZ-68 | Opel | Corsa | MPV | € 19.635 | 23-09-2013 | 12,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.527 en/of een gewicht van ± 1.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 61.900 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 62.800 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 63.400 | 501 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Audi A5 | € 63.200 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 58.700 | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Audi A6 | € 61.300 | 494 cm | 187 cm | 1.700 kg |
| Volvo XC70 | € 63.600 | 484 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Saab 9-3 | € 61.000 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 61.400 | 446 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volvo S80 | € 60.200 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volvo C70 | € 62.700 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 59.400 | 476 cm | 185 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.200 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 67.500 | 436 cm | 190 cm | 1.670 kg |
| Citroën DS7 | € 59.300 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Volkswagen Arteon | € 57.900 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 62.300 | 470 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| CUPRA Formentor | € 61.900 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Volvo S90 | € 67.600 | 496 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Renault Espace | € 58.500 | 486 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 62.900 | 443 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Renault Rafale | € 57.900 | 471 cm | 186 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 64.400 | 465 cm | 175 cm | 1.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.