3-ZSL-64
Er rijden momenteel 71.775 BMW 1-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 1-Serie komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2015, dus sinds 11 jaren, 1 maand en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 1-serie hatchback rijden er in dezelfde variant (UF31) nog 1.714 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2004 en januari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.188 en € 52.727, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.260 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 1-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 maart 2015. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 1-serie | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 1-serie |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 206 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.170 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N46B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 1 maand en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 maart 2015. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.205 kg |
| Massa rijklaar | 1.305 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.730 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.730 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 840 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 650 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 650 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant UF31 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0287*05 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-ZSL-64 | 12-02-2025 | 16:57 | periodieke controle | 6-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZSL-64 | 3-04-2024 | 16:59 | periodieke controle | 6-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZSL-64 | 6-04-2023 | 16:58 | periodieke controle | 6-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZSL-64 | 1-04-2022 | 16:59 | periodieke controle | 1-04-2023 | Nee |
| 3-ZSL-64 | 23-03-2021 | 16:58 | periodieke controle | 23-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZSL-64 | 10-03-2020 | 16:58 | periodieke controle | 14-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZSL-64 | 14-03-2019 | 16:58 | periodieke controle | 14-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 16:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 16:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 16:58 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 6-04-2023 | 16:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 23-03-2021 | 16:58 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 23-03-2021 | 16:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 10-03-2020 | 16:58 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 14-03-2019 | 16:58 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 14-03-2019 | 16:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-ZSL-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-ZSL-64
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-ZSF-64 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 13.393 | 15-05-2015 | 14,3 jaar | |
| 3-ZSH-64 | Suzuki | SX4 | Hatchback | Onbekend | 02-09-2015 | 19,2 jaar | |
| 3-ZSJ-64 | BMW | X3 | Stationwagen | € 71.320 | 14-03-2015 | 11,1 jaar | |
| 3-ZSK-64 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 44.011 | 18-03-2015 | 11,1 jaar | |
| 3-ZSL-60 | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 13-02-2016 | 17,6 jaar | |
| 3-ZSL-62 | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 31.831 | 14-03-2015 | 13,8 jaar | |
| 3-ZSL-63 | Opel | Meriva | MPV | € 26.550 | 04-05-2015 | 13 jaar | |
| 3-ZSL-64 | BMW | 1-Serie | Hatchback | Onbekend | 14-03-2015 | 19,9 jaar | |
| 3-ZSL-65 | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 30-03-2015 | 23,4 jaar | |
| 3-ZSL-66 | Mini | Cooper Cabrio | Cabriolet | € 39.065 | 19-03-2015 | 12,2 jaar | |
| 3-ZSL-68 | Laika | Ecovip | Kampeerwagen | Onbekend | 25-03-2015 | 26,2 jaar | |
| 3-ZSL-69 | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 11-03-2015 | 19,5 jaar | |
| 3-ZSN-64 | Seat | Leon | Stationwagen | € 31.669 | 16-03-2015 | 11,1 jaar | |
| 3-ZSP-64 | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 32.815 | 20-03-2015 | 11,1 jaar | |
| 3-ZSR-64 | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 09-05-2015 | 19,6 jaar | |
| 3-ZST-64 | Volvo | S60 | Sedan | € 47.679 | 23-03-2015 | 11,1 jaar | |
| 3-ZSX-64 | Citroën | C1 | Hatchback | € 15.855 | 21-03-2015 | 11,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.260 en/of een gewicht van ± 1.205 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 34.100 | 457 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Nissan Qashqai | € 32.600 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Ford Focus | € 34.000 | 469 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Toyota Yaris Cross | € 35.400 | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.500 | 430 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Audi A3 | € 34.200 | 435 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Ford Puma | € 35.000 | 422 cm | 181 cm | 1.230 kg |
| Volkswagen T-Cross | € 33.200 | 413 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 35.000 | 447 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 34.900 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Kia Ceed | € 33.200 | 461 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Skoda Octavia | € 35.400 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Mini Cooper | € 34.900 | 411 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Opel Mokka | € 34.300 | 428 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Renault Kadjar | € 34.100 | 445 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 34.600 | 435 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Skoda Kamiq | € 32.200 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Seat Leon | € 34.300 | 464 cm | 182 cm | 1.330 kg |
| Audi A1 | € 35.800 | 404 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 33.600 | 460 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Renault Captur | € 32.100 | 423 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Volvo V50 | € 34.400 | 452 cm | 179 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Taigo | € 36.400 | 427 cm | 176 cm | 1.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 1-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 1-Serie
Google op reviews van de BMW 1-Serie
BMW 1-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
BMW 1-serie Coupé ActiveE
Autoblog.nl
BMW 1 Serie nieuws
BMW 1 Serie
Autoreview.nl
BMW 1-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 1-serie (2025) test - Als op rails door de bocht
Vergelijking lambdasondes diesel- en benzinemotoren BMW 1-serie
BMW 1-serie facelift (2024): zo probeert BMW zijn teleurgestelde fans weer binnen te hengelen
Aankoopadvies BMW 1-serie (F20/F21): problemen en betrouwbaarheid (let op THP motor problemen)
Test BMW 1-serie: nu met voorwielaandrijving!
Dit kost de nieuwe BMW 1 Serie
Het roer om: hier is de nieuwe BMW 1-serie
Autotest | BMW 1-serie
Alle details BMW 1-serie Urban en Sport Lines
Autovisie.nl
BMW 1 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW Compact Sedan Concept: 1 Serie met kont
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Duik in de prijslijst: nieuwe 1-serie - de goedkoopste BMW
Let op, nieuwe BMW 1-Serie heeft niet de motorisering die je denkt
BMW wacht op vraag naar 1 Serie plug-in hybride
Gerucht: BMW 1 Serie slechts kort leverbaar
BMW kan met 1 Serie niet meer terug
Fonkelnieuwe BMW 1 Serie laat zich zien
Nieuwe BMW 1 Serie duikt op als M135i xDrive
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/1-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 1-Serie (2020 - 2024)
Autotest: BMW 1-Serie Coupe
Autotest: BMW 1-Serie Cabrio
Autotest: BMW 1-Serie (2011 - 2019)
Autotest: BMW 1-Serie (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.