KDG-75-G
Er rijden momenteel 15.514 Audi E-trons rond in Nederland. Deze blauwe E-tron komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2026, dus sinds 26 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Audi E-tron S Sportback hatchback rijden er in dezelfde variant (SBMQ3Q1) nog 287 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en november 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 69.950 en € 151.855, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 111.599 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-tron S Sportback bedraagt € 125.562 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Audi E-tron S Sportback € 13.963 duurder dan gemiddeld.
Deze Audi is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze Audi E-tron S Sportback tot de snelste 20.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 maart 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Audi E-tron voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi E-tron S Sportback | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | E-tron S Sportback |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 125.562 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 157 kW (213 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EAV, EAU, EAT |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 maart 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.630 kg |
| Massa rijklaar | 2.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.280 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.280 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.805 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.805 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,69 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GE | |
| Variant SBMQ3Q1 | |
| Uitvoering QE1QE1G1Z02RT61C220GAAEM1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1914*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 352 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,8 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Audi E-tron voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KDG-75-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KDG-75-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KDG-70-G | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 49.374 | 19-03-2026 | 5,9 jaar | |
| KDG-71-G | Citroën | C3 | Hatchback | € 19.409 | 19-03-2026 | 3,5 jaar | |
| KDG-72-G | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 70.689 | 19-03-2026 | 6,2 jaar | |
| KDG-73-G | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.763 | 19-03-2026 | 7,8 jaar | |
| KDG-74-G | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 17.950 | 19-03-2026 | 6,8 jaar | |
| KDG-75-B | Audi | Q6 | Stationwagen | € 70.500 | 26-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-75-D | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 41.281 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-75-F | Citroën | C3 | Hatchback | € 24.696 | 19-03-2026 | 1,2 jaar | |
| KDG-75-G | Audi | E-tron | Hatchback | € 125.562 | 19-03-2026 | 3,7 jaar | |
| KDG-75-H | BMW | X3 | Stationwagen | € 76.955 | 27-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-75-J | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 23.417 | 27-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-75-K | Renault | Clio | Hatchback | € 30.759 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-75-L | BMW | i5 | Stationwagen | € 91.063 | 26-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-75-N | Lynk & Co | 02 | Hatchback | € 39.462 | 26-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-75-P | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 46.969 | 27-03-2026 | Nieuw | |
| KDG-75-R | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 52.181 | 20-03-2026 | 5,3 jaar | |
| KDG-75-S | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 32.464 | 20-03-2026 | 3,8 jaar | |
| KDG-75-T | Peugeot | 208 | Hatchback | € 26.826 | 20-03-2026 | 4,9 jaar | |
| KDG-75-V | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 51.007 | 20-03-2026 | 3,4 jaar | |
| KDG-75-X | Kia | Carens | Stationwagen | € 29.089 | 20-03-2026 | 10,2 jaar | |
| KDG-75-Z | Kia | Niro | Stationwagen | € 34.234 | 20-03-2026 | 8,1 jaar | |
| KDG-76-G | Hyundai | i20 | Hatchback | € 24.296 | 19-03-2026 | 3 jaar | |
| KDG-77-G | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 68.194 | 19-03-2026 | 3,2 jaar | |
| KDG-78-G | Mercedes-Benz | 200 | Sedan | Onbekend | 19-03-2026 | 39,8 jaar | |
| KDG-79-G | BMW | X3 | Stationwagen | € 66.809 | 19-03-2026 | 3,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 111.599 en/of een gewicht van ± 2.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 | € 111.300 | 494 cm | 200 cm | 2.410 kg |
| Land Rover Defender | € 114.000 | 476 cm | 200 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 109.800 | 496 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Tesla Model X | € 121.000 | 506 cm | 200 cm | 2.420 kg |
| Volkswagen Touareg | € 105.100 | 489 cm | 198 cm | 2.370 kg |
| Volvo EX90 | € 104.600 | 504 cm | 196 cm | 2.670 kg |
| Land Rover Discovery | € 107.000 | 493 cm | 197 cm | 2.530 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 113.500 | 496 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 116.300 | 484 cm | 193 cm | 2.500 kg |
| BMW iX | € 111.400 | 497 cm | 197 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz EQV | € 111.000 | 522 cm | 193 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen California | € 105.100 | 517 cm | 194 cm | 2.480 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 108.800 | 495 cm | 197 cm | 2.600 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 118.700 | 509 cm | 192 cm | 2.400 kg |
| Fisker Karma | € 121.400 | 500 cm | 199 cm | 2.410 kg |
| Cadillac Escalade | € 112.500 | 515 cm | 201 cm | 2.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Audi E-tronGoogle op afbeeldingen van de Audi E-tron
Google op reviews van de Audi E-tron
Audi E-tron Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Audi A3 e-tron - test en specificaties Nederland
Audi e-tron in Namibië - Autotest en specificaties Nederland
Audi e-tron Sportback 55 S Edition - test en specs Nederland
Audi e-tron S Sportback (2020) rijtest en specificaties Nederland
Audi e-tron S Sportback (2020) - test en specificaties
Audi e-tron (2019) - test en specificaties - Zo rijdt dat Nederland
Autoblog.nl
Audi Q8 e-tron nieuws
Audi e-tron
Autoreview.nl
Audi Q6 E-tron tot 7000 euro goedkoper, luxer én krachtiger - antwoord op de Chinezen
Bij Audi A2-rijders kan de vlag uit: elektrische Audi A2 E-tron gespot
Test Audi S6 e-tron (2025): V8-prestaties zonder motorgeluid
Audi Q2 e-tron komt Kia EV3 en Volvo EX30 het leven zuur maken
Review Audi Q6 e-tron: onzichtbare revolutie
Prijs Audi Q6 e-tron: nu 77.950 euro of 65.000 euro als je kunt wachten
Slimme koplampen nieuwe Audi Q6 e-tron nu al verboden in de VS
Is dit een nieuwe trend? Ook de elektrische Audi Q6 E-Tron heeft vier koplampunits
Eerste review: Audi E-Tron S Sportback
Belachelijk: nieuwe Audi E-Tron S heeft 3 elektromotoren, 503 pk en 973 Nm
Eerste review: Audi E-Tron Sportback
Audi E-Tron Sportback: de onzin van digitale zijspiegels
Technische update geeft Audi e-Tron 25 kilometer meer range
Koplampen Audi e-tron Sportback kunnen zwart-witfilms projecteren
Autovisie.nl
Alles over Audi e-Tron
De Audi Q6 Sportback E-Tron koop je niet voor de ruimte
Er is één reden om voor een Audi Q6 e-tron Sportback te kiezen
Pardon, hoeveel koppel heeft deze nieuwe offroad-Audi Q6 e-tron?!
Duik in de prijslijst: de Audi Q6 e-tron
Blik in de toekomst met de Audi Q6 e-tron
Dit is de volledig elektrische Audi e-tron E2 voor Dakar 2023
Van deze terugroepactie wordt de Audi E-tron rijder blij
Mijlpaal Audi E-tron helemaal niet bijzonder voor Audi Brussel
'Audi kent productieproblemen voor E-tron door leveranciers'
Audi E-Tron Quattro voorbode van Model X-concurrent
Audi e-tron Sportback heeft ander dak en elektro-unit
Elektrische instapper van Audi wordt een SUV
Audi e-tron 50 quattro, nieuw en niet verbeterd
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/audi/e-tron/
Autozine.nl
Autotest: Audi Q6 e-tron
Autotest: Audi e-tron
Autotest: Audi e-tron S
Autotest: Audi e-tron Sportback
Autotest: Audi A3 e-tron
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.