HVF-49-G
Er rijden momenteel 885 Mercedes-Benz Marco Polo's rond in Nederland. Deze rode Marco Polo komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2025, dus sinds 5 maanden en 11 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Marco Polo kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (MPU63310NXX) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.256 en € 103.781, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.597 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Marco Polo bedraagt € 103.781 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Marco Polo € 36.184 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 196 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Marco Polo tot de snelste 1.9% campers van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 november 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Marco Polo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Marco Polo | 2022
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Marco Polo |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 196 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 103.781 |
| Bruto BPM | € 18.591 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 november 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.415 kg |
| Massa rijklaar | 2.515 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 585 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant MPU63310NXX | |
| Uitvoering 2GJUDX34BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0457*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HVF-49-G | 7-11-2025 | 12:24 | periodieke controle | 7-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Marco Polo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HVF-49-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HVF-49-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HVF-40-G | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 35.976 | 13-12-2025 | 2,1 jaar | |
| HVF-41-G | Audi | Q3 | Hatchback | € 73.046 | 26-06-2025 | 4,8 jaar | |
| HVF-42-G | Jeep | Wrangler | MPV | € 79.103 | 26-06-2025 | 4,2 jaar | |
| HVF-43-G | BMW | iX3 | Stationwagen | € 95.402 | 26-06-2025 | 4,5 jaar | |
| HVF-44-G | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 26-06-2025 | 45,7 jaar | |
| HVF-45-G | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.954 | 01-07-2025 | 3,6 jaar | |
| HVF-46-G | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | Onbekend | 26-06-2025 | 16,4 jaar | |
| HVF-47-G | Mitsubishi | Colt | Hatchback | Onbekend | 26-06-2025 | 20,5 jaar | |
| HVF-48-G | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 90.043 | 26-06-2025 | 1,7 jaar | |
| HVF-49-B | Skoda | Elroq | Hatchback | € 44.990 | 04-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVF-49-D | Tesla | Model 3 | Sedan | € 40.190 | 05-09-2025 | 0,6 jaar | |
| HVF-49-F | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 47.320 | 26-06-2025 | 9,1 jaar | |
| HVF-49-G | Mercedes-Benz | Marco Polo | Kampeerwagen | € 103.781 | 07-11-2025 | 4,2 jaar | |
| HVF-49-H | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 40.840 | 23-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HVF-49-J | Toyota | C-HR | Hatchback | € 41.590 | 05-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVF-49-K | Renault | 5 | Hatchback | € 33.595 | 07-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVF-49-L | Dacia | Sandero | Hatchback | € 28.673 | 03-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVF-49-N | Renault | Captur | Hatchback | € 40.068 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HVF-49-P | Renault | 4 | Hatchback | € 37.145 | 22-09-2025 | 0,6 jaar | |
| HVF-49-R | Fiat | Panda | Hatchback | € 28.439 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HVF-49-S | Tesla | Model Y | MPV | € 52.640 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HVF-49-T | Hyundai | i10 | Hatchback | € 20.895 | 26-08-2025 | 0,6 jaar | |
| HVF-49-V | Hyundai | i10 | Hatchback | € 20.895 | 25-08-2025 | 0,6 jaar | |
| HVF-49-X | Hyundai | i10 | Hatchback | € 20.200 | 18-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVF-49-Z | Hyundai | i20 | Hatchback | € 30.200 | 11-07-2025 | 0,8 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.597 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.415 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen California | € 64.900 | 491 cm | 191 cm | 2.400 kg |
| Volkswagen Multivan | € 69.400 | 509 cm | 190 cm | 2.380 kg |
| Volkswagen Crafter | € 67.200 | 644 cm | 199 cm | 2.630 kg |
| Volkswagen ID. Buzz | € 66.100 | 471 cm | 199 cm | 2.560 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 62.100 | 526 cm | 190 cm | 2.190 kg |
| Westfalen Mobil Ford Nugget | € 61.800 | 512 cm | 203 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 63.600 | 471 cm | 199 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Ventje | € 69.700 | 471 cm | 199 cm | 2.660 kg |
| Renault Master | € 63.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.