X-125-VT
Er rijden momenteel 141 Karmann Mobil Dexter's rond in Nederland. Deze grijze Dexter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 27 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Karmann Mobil Dexter 580 Trend kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (FIMF) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2020 en september 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.708 en € 57.603, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.854 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dexter 580 Trend bedraagt € 45.263 incl. BTW en BPM, deze Karmann Mobil Dexter 580 Trend is daardoor € 4.591 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Karmann Mobil haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Karmann Mobil Dexter 580 Trend is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 33.1% traagste campers in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juni 2024. Het voertuig was toen 4 jaren en 3 maanden oud.
Bekijk ook alle Karmann Mobil Dexter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Karmann Mobil Dexter 580 Trend | 2020
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Karmann Mobil |
| Handelsbenaming | Dexter 580 Trend |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,89 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.263 |
| Bruto BPM | € 10.960 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 118 kW (160 pk) |
| Continue vermogen | 118 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL4112 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juni 2024. Het voertuig was toen 4 jaren en 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.810 kg |
| Massa rijklaar | 2.910 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 590 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type PVDLFI2 | |
| Variant FIMF | |
| Uitvoering ME57C52B55AO4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1236*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 411 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 411 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.12 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210206
Referentiecode producent: 6291
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 585
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.101
De fusees van de voorwielophanging zijn mogelijk onjuist geproduceerd en zouden kunnen breken. Problemen met de bestuurbaarheid van de auto, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal fusees van de voorwielophaning controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| X-125-VT | 3-04-2026 | 16:18 | periodieke controle | 3-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| X-125-VT | 27-01-2025 | 10:06 | periodieke controle | 27-01-2026 | Nee |
| X-125-VT | 1-05-2024 | 14:06 | periodieke controle | 1-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-04-2026 | 16:18 | 427 | 5.*.47 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 14:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Karmann Mobil Dexter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van X-125-VT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
X-125-VT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-120-VT | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 09-02-2024 | 4,3 jaar | |
| X-121-VT | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 39.379 | 09-02-2024 | 3,1 jaar | |
| X-122-VT | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 23-02-2024 | 20,1 jaar | |
| X-123-VT | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 32.290 | 09-02-2024 | 3,2 jaar | |
| X-124-VT | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 20.598 | 13-07-2024 | 10 jaar | |
| X-125-VB | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 34.443 | 26-04-2024 | 3,4 jaar | |
| X-125-VD | BMW | X1 | Stationwagen | € 71.315 | 23-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-125-VF | Mini | One | Stationwagen | € 33.380 | 01-03-2024 | 5,8 jaar | |
| X-125-VG | Peugeot | 2008 | MPV | € 31.549 | 08-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-125-VH | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 49.552 | 09-02-2024 | 3,1 jaar | |
| X-125-VJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | € 43.288 | 08-04-2013 | 13,1 jaar | |
| X-125-VK | Renault | Clio | Hatchback | € 25.224 | 05-02-2024 | 2,9 jaar | |
| X-125-VL | Volkswagen | Multivan | MPV | € 66.662 | 08-03-2024 | 2,1 jaar | |
| X-125-VN | Opel | Corsa | Hatchback | € 28.990 | 20-02-2024 | 3,6 jaar | |
| X-125-VP | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | Onbekend | 10-09-2008 | 21 jaar | |
| X-125-VR | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 44.677 | 16-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-125-VS | Opel | Astra | Stationwagen | € 46.162 | 16-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-125-VT | Karmann Mobil | Dexter | Kampeerwagen | € 45.263 | 26-06-2024 | 6,1 jaar | |
| X-125-VV | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 44.980 | 29-02-2024 | 6,4 jaar | |
| X-125-VX | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 78.506 | 27-02-2024 | 5,2 jaar | |
| X-125-VZ | Land Rover | Range Rover Sport | Stationwagen | € 116.644 | 17-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-126-VT | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 27.610 | 01-03-2024 | 3,8 jaar | |
| X-127-VT | Audi | Q5 | Stationwagen | € 73.245 | 18-04-2024 | 3,7 jaar | |
| X-128-VT | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 44.615 | 09-02-2024 | 3,3 jaar | |
| X-129-VT | Audi | Q8 e-tron | Stationwagen | € 69.750 | 23-02-2024 | 2,8 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.854 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 48.400 | 600 cm | 209 cm | 2.660 kg |
| Pössl KW 9 | € 49.100 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Pössl KW 18 | € 48.700 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Peugeot Boxer | € 48.000 | 591 cm | 206 cm | 2.600 kg |
| Citroën Jumper | € 47.400 | 587 cm | 205 cm | 2.550 kg |
| Weinsberg R57 | € 52.400 | 674 cm | 220 cm | 2.580 kg |
| Knaus R07 | € 49.400 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Ford Transit | € 51.600 | 619 cm | 207 cm | 2.740 kg |
| Toth Es Fiai Clever | € 49.400 | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Weinsberg R47 | € 52.300 | 595 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Adria Twin 640 SLX | € 53.000 | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Adria Compact SL | € 48.100 | 662 cm | 212 cm | 2.740 kg |
| Carthago Malibu Van 640 LE | € 52.900 | 636 cm | 210 cm | 2.740 kg |
| Adria Twin 600 SPT | € 49.700 | 600 cm | 205 cm | 2.730 kg |
| Adria Twin | € 52.600 | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Knaus R11 | € 51.900 | 685 cm | 220 cm | 2.690 kg |
| Hobby V65 GE | € 47.400 | 680 cm | 218 cm | 2.820 kg |
| Hymer HC 322 | € 50.400 | 600 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Pössl KW 20 | € 48.000 | 541 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Dethleffs Globebus T 004 | € 53.200 | 678 cm | 216 cm | 2.680 kg |
| Pössl Summit 600 | € 50.300 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Adria TIK | € 48.500 | 571 cm | 220 cm | 2.800 kg |
| Dethleffs KW 009 | € 45.400 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Knaus R62 | € 50.600 | 610 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Adria Compact SP | € 47.400 | 610 cm | 212 cm | 2.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.