Adria Twin
In Nederland rijden er van de Adria Twin momenteel 414 rond. Adria heeft 33.686 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Twin heeft hierdoor een marktaandeel van 1.23% binnen alle modellen van Adria. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de Twin in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 414 | 100% |
Vergeet ook niet de Adria merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Adria Twins op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Twins
Wanneer een nieuwe Adria Twin voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Adria Twin campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Adria Twin.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Adria Twin komt daarmee uit op 59.523 euro per camper.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Adria Twin in Nederland zijn Grijs (284 stuks / 69%), Wit (75 stuks / 18%), Zwart (24 stuks / 6%) en Oranje (9 stuks / 2%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 284 | 69% |
Wit | 75 | 18% |
Zwart | 24 | 6% |
Oranje | 9 | 2% |
Blauw | 7 | 2% |
Rood | 6 | 1% |
Geel | 5 | 1% |
Bruin | 2 | < 1% |
Groen | 1 | < 1% |
? Onbekend | 1 | < 1% |
249 van de 414 campers zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (60.1%) komt uit het buitenland. De meeste import Adria Twins komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Adria Twin.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TWIN | 124 | 30% |
| TWIN SLX | 36 | 8.7% |
| TWIN 540 SP | 33 | 8% |
| TWIN 500 S | 30 | 7.2% |
| TWIN 600 SLT | 27 | 6.5% |
| TWIN SPX | 18 | 4.3% |
| TWIN MAX 680SLB | 17 | 4.1% |
| TWIN 640 SL | 17 | 4.1% |
| TWIN 640 SLB | 14 | 3.4% |
| TWIN 640 SPX | 13 | 3.1% |
| TWIN 640 SHX | 11 | 2.7% |
| TWIN 540SP | 11 | 2.7% |
| TWIN 640 SPB FAMILY | 6 | 1.4% |
| TWIN MAX 680SGX | 6 | 1.4% |
| TWIN S | 5 | 1.2% |
| TWIN 640 SLX | 5 | 1.2% |
| TWIN 600 SPX | 5 | 1.2% |
| TWIN SF | 4 | 1% |
| TWIN 600 SPB | 3 | 0.7% |
| TWIN 640SG | 3 | 0.7% |
| TWIN 640SPB FAMILY | 2 | 0.5% |
| TWIN 600SX | 2 | 0.5% |
| TWIN 600SLB | 2 | 0.5% |
| TWIN SPT | 2 | 0.5% |
| TWIN SPORT COMPACT | 1 | 0.2% |
| OVERIG | 17 | 4.1% |
| 414 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Adria Twin.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 73RB | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jul 2018 | jun 2019 | € 61.470 | 4 | 1% |
| 7AB | Diesel Dieselmotor: 116 kW (158 pk) | mrt 2009 | feb 2011 | € 65.760 | 4 | 1% |
| 7AC | Diesel Dieselmotor: 116 kW (158 pk) | sep 2010 | sep 2010 | € 46.499 | 1 | 0.2% |
| 7AD | Diesel Dieselmotor: 116 kW (158 pk) | apr 2009 | jun 2009 | - | 2 | 0.5% |
| 7AM | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | mrt 2012 | feb 2013 | € 50.969 | 2 | 0.5% |
| 7BB | Diesel Dieselmotor: 116 kW (158 pk) | feb 2009 | mrt 2009 | - | 2 | 0.5% |
| 7BD | Diesel Dieselmotor: 116 kW (158 pk) | jun 2010 | apr 2011 | € 38.988 | 4 | 1% |
| 7BHD | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jan 2020 | jun 2022 | € 47.328 | 2 | 0.5% |
| 7BM | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | aug 2012 | jan 2013 | € 72.580 | 2 | 0.5% |
| 7BRB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | mrt 2022 | mrt 2022 | € 43.280 | 1 | 0.2% |
| 7BRD | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | aug 2020 | sep 2023 | € 49.690 | 11 | 2.7% |
| 7CD | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2014 | okt 2014 | € 57.584 | 1 | 0.2% |
| 7CDA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | apr 2018 | mei 2021 | € 51.096 | 8 | 1.9% |
| 7CGA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | feb 2018 | mrt 2019 | € 59.290 | 2 | 0.5% |
| 7CHA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | aug 2019 | okt 2020 | € 38.624 | 3 | 0.7% |
| 7CHD | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2019 | mei 2020 | € 43.272 | 5 | 1.2% |
| 7CM | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | apr 2012 | jul 2016 | € 49.980 | 17 | 4.1% |
| 7CN | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | apr 2012 | jul 2013 | € 59.285 | 2 | 0.5% |
| 7CR | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | okt 2012 | jun 2017 | € 50.694 | 13 | 3.1% |
| 7CRA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jan 2017 | jul 2020 | € 55.467 | 16 | 3.9% |
| 7CRD | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | jul 2020 | apr 2022 | € 50.580 | 2 | 0.5% |
| 7CRE | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jun 2017 | jul 2017 | € 52.005 | 2 | 0.5% |
| 7CS | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2014 | feb 2016 | € 48.051 | 4 | 1% |
| 7CT | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2013 | okt 2014 | € 38.634 | 3 | 0.7% |
| 7DDA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jan 2018 | aug 2018 | € 66.774 | 4 | 1% |
| 7DDB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | jan 2019 | mrt 2021 | € 71.321 | 5 | 1.2% |
| 7DGD | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | sep 2019 | sep 2019 | € 62.338 | 1 | 0.2% |
| 7DGE | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | dec 2016 | dec 2016 | € 41.852 | 1 | 0.2% |
| 7DHE | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | feb 2017 | feb 2017 | € 60.587 | 1 | 0.2% |
| 7DM | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jan 2015 | jan 2015 | € 66.574 | 1 | 0.2% |
| 7DRA | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2017 | jun 2019 | € 63.306 | 8 | 1.9% |
| 7DRB | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mei 2019 | sep 2019 | € 67.527 | 3 | 0.7% |
| 7DRD | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | nov 2019 | okt 2020 | € 54.226 | 2 | 0.5% |
| 7DRE | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | apr 2017 | jun 2017 | € 63.332 | 3 | 0.7% |
| 7DS | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mei 2015 | mei 2016 | € 61.352 | 2 | 0.5% |
| 7DT | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2014 | apr 2016 | € 53.760 | 3 | 0.7% |
| 7EDA | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mei 2017 | mrt 2018 | € 67.000 | 2 | 0.5% |
| 7EDB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jul 2019 | mei 2021 | € 56.994 | 5 | 1.2% |
| 7EHD | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | aug 2020 | apr 2021 | € 43.518 | 2 | 0.5% |
| 7EM | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | nov 2012 | feb 2016 | € 47.056 | 4 | 1% |
| 7ER | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | mrt 2015 | jun 2015 | € 48.287 | 2 | 0.5% |
| 7ERD | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jul 2020 | apr 2021 | € 64.283 | 2 | 0.5% |
| 7FD | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | mei 2014 | mei 2014 | € 50.889 | 1 | 0.2% |
| 7FDA | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 2017 | jul 2018 | € 48.570 | 3 | 0.7% |
| 7FDB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jan 2019 | dec 2021 | € 61.695 | 7 | 1.7% |
| 7FGE | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | dec 2016 | dec 2016 | € 66.176 | 1 | 0.2% |
| 7FM | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | mrt 2013 | mei 2013 | € 66.349 | 4 | 1% |
| 7FR | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | jul 2012 | jul 2012 | € 70.335 | 1 | 0.2% |
| 7FRA | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | apr 2018 | apr 2018 | € 52.263 | 2 | 0.5% |
| 7FRB | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | apr 2019 | apr 2019 | € 117.572 | 1 | 0.2% |
| 7FRD | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | okt 2020 | okt 2020 | € 48.794 | 1 | 0.2% |
| 7FS | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | okt 2014 | jun 2016 | € 53.517 | 2 | 0.5% |
| 7GC | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | apr 2009 | mei 2012 | € 60.275 | 13 | 3.1% |
| 7GD | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | feb 2009 | feb 2012 | € 50.497 | 56 | 13.5% |
| 7GHA | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | mei 2018 | mei 2018 | € 58.436 | 1 | 0.2% |
| 7GR | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jun 2011 | jun 2011 | - | 1 | 0.2% |
| 7GT | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | mrt 2015 | mrt 2015 | € 52.253 | 1 | 0.2% |
| 7GU | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | mei 2013 | mrt 2014 | € 38.384 | 2 | 0.5% |
| 7KB | Diesel Dieselmotor: 116 kW (158 pk) | jun 2010 | jun 2010 | € 41.145 | 1 | 0.2% |
| 7LC | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | feb 2009 | sep 2011 | € 63.235 | 4 | 1% |
| 7LD | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | mrt 2009 | mrt 2010 | - | 2 | 0.5% |
| 7LR | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | mei 2011 | mei 2015 | € 51.421 | 2 | 0.5% |
| 7LSD | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jun 2021 | jun 2021 | € 61.787 | 1 | 0.2% |
| M13S | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | jan 2025 | jan 2025 | € 83.296 | 1 | 0.2% |
| M16S | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | apr 2024 | jan 2025 | € 145.300 | 2 | 0.5% |
| M1VS | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | apr 2024 | feb 2026 | € 143.264 | 19 | 4.6% |
| M1XS | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | jun 2024 | jun 2024 | € 145.652 | 1 | 0.2% |
| NBJC | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | feb 2026 | feb 2026 | € 96.738 | 1 | 0.2% |
| NBLC | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | jan 2024 | jun 2025 | € 81.108 | 2 | 0.5% |
| NDJC | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | apr 2022 | apr 2022 | € 54.674 | 1 | 0.2% |
| NEFA | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | sep 2023 | sep 2023 | € 86.230 | 1 | 0.2% |
| NFFA | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jun 2023 | feb 2026 | € 88.484 | 7 | 1.7% |
| NFFB | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | mrt 2024 | mrt 2026 | € 94.626 | 4 | 1% |
| NJSC | Diesel Dieselmotor: 132 kW (179 pk) | mrt 2025 | mrt 2025 | € 110.624 | 1 | 0.2% |
| WDVE | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | mrt 2026 | mrt 2026 | € 178.246 | 1 | 0.2% |
| Onbekend | 102 | 24.6% | ||||
| Totaal | 414 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 17
1 van 17
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFR-64-J | 8 april 2026 2021 Geïmporteerd | TWIN 640 SPB FAMILY - V - 7FDB € 43.882 | Diesel Motor (2.3 liter): 103 kW (140 pk) |
KFB-96-L | 30 maart 2026 2011 Geïmporteerd | TWIN - A - 7GD € 36.830 | Diesel Motor (2.3 liter): 88 kW (120 pk) |
KDJ-35-V | 28 maart 2026 2026 | TWIN 600SLB - Y - NFFB € 83.957 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
KBR-12-F | 17 maart 2026 2026 | TWIN 600SLB - Y - NFFB € 83.457 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
KBD-68-B | 6 maart 2026 2026 | SUPERTWIN 700SGX - H - WDVE € 178.246 | Diesel Motor (2 liter): 140 kW (190 pk) |
JZV-72-G | 28 februari 2026 2013 Geïmporteerd | TWIN SHX - C - 7CM € 44.550 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
JXZ-79-B | 27 februari 2026 2026 | TWIN MAX 680SLB - N - M1VS € 143.651 | Diesel Motor (2 liter): 130 kW (177 pk) |
JZR-39-V | 26 februari 2026 2020 Geïmporteerd | TWIN 540 SP - V - 7CRD € 47.374 | Diesel Motor (2.3 liter): 118 kW (160 pk) |
JZK-09-X | 25 februari 2026 2026 | TWIN 640SG - V - NBJC € 96.738 | Diesel Motor (2.2 liter): 132 kW (179 pk) |
JXG-93-D | 25 februari 2026 2026 | TWIN MAX 680SLB - N - M1VS € 143.652 | Diesel Motor (2 liter): 130 kW (177 pk) |
JZH-77-B | 20 februari 2026 2020 Geïmporteerd | TWIN 640 SPX - C € 42.407 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
JZF-98-Z | 20 februari 2026 2015 Geïmporteerd | TWIN 640 SHX - C - 7LR € 39.392 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
JXP-75-F | 11 februari 2026 2026 | TWIN MAX 680SLB - N - M1VS € 143.651 | Diesel Motor (2 liter): 130 kW (177 pk) |
JVN-75-Z | 5 februari 2026 2026 | TWIN MAX 680SLB - N - M1VS € 143.651 | Diesel Motor (2 liter): 130 kW (177 pk) |
JVK-75-J | 5 februari 2026 2026 | TWIN 540SPB - G - NFFA € 94.078 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
JTV-55-Z | 20 januari 2026 2026 | TWIN MAX 680SLB - N - M1VS € 143.652 | Diesel Motor (2 liter): 130 kW (177 pk) |
JTL-04-X | 16 januari 2026 2026 | TWIN 540SP - G - NFFA € 88.566 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
JTZ-27-D | 14 januari 2026 2013 Geïmporteerd | TWIN SLX - C € 44.867 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
JTR-17-Z | 14 januari 2026 2026 | TWIN MAX 680SLB - N - M1VS € 143.651 | Diesel Motor (2 liter): 130 kW (177 pk) |
JTS-73-J | 8 januari 2026 2011 Geïmporteerd | TWIN - A € 35.263 | Diesel Motor (2.3 liter): 88 kW (120 pk) |
JPN-66-P | 5 december 2025 2021 Geïmporteerd | TWIN 540 SP - X - 7BRD € 47.327 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
JLR-32-P | 29 november 2025 2022 Geïmporteerd | TWIN 540 SP - X - 7BRD € 51.057 | Diesel Motor (2.2 liter): 103 kW (140 pk) |
JLG-74-X | 19 november 2025 2016 Geïmporteerd | TWIN 640 SHX - C - 7CM € 35.924 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
JJL-44-X | 7 november 2025 2020 Geïmporteerd | TWIN 540 SP - V € 52.644 | Diesel Motor (2.3 liter): 118 kW (160 pk) |
JHT-65-D | 17 oktober 2025 2025 | TWIN MAX 680SLB - N - M1VS € 143.651 | Diesel Motor (2 liter): 130 kW (177 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.