GGJ-26-R
Er rijden momenteel 70 Challenger 288 EB's rond in Nederland. Deze witte 288 EB komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 5 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Challenger 288 EB kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (FOTS) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2017 en april 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.876 en € 76.806, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.383 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 288 EB bedraagt € 47.248 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Challenger 288 EB € 1.865 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Challenger haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Challenger 288 EB is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 33% traagste campers in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 september 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Challenger 288 EB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Challenger 288 EB | 2018
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Challenger |
| Handelsbenaming | 288 EB |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.248 |
| Bruto BPM | € 11.432 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YNF6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 september 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.979 kg |
| Massa rijklaar | 3.079 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 421 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type TRIGANO FD4 | |
| Variant FOTS | |
| Uitvoering M235LWH26S3LO4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1260*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Vergeet ook niet alle Challenger 288 EB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GGJ-26-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GGJ-26-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GGJ-20-R | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 92.336 | 18-07-2024 | 8,3 jaar | |
| GGJ-21-R | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 47.581 | 18-07-2024 | 4,4 jaar | |
| GGJ-22-R | Kia | Ceed | Stationwagen | € 33.754 | 25-07-2024 | 5 jaar | |
| GGJ-23-R | Opel | Corsa | MPV | Onbekend | 18-07-2024 | 17,6 jaar | |
| GGJ-24-R | Audi | A1 | Stationwagen | € 35.341 | 18-07-2024 | 14,3 jaar | |
| GGJ-25-R | Audi | A3 | Stationwagen | Onbekend | 18-07-2024 | 16,4 jaar | |
| GGJ-26-B | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 35.509 | 20-08-2024 | 4,9 jaar | |
| GGJ-26-D | Opel | Adam | Hatchback | € 27.946 | 20-07-2024 | 7,9 jaar | |
| GGJ-26-F | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 50.335 | 23-08-2024 | 4,6 jaar | |
| GGJ-26-G | Mercedes-Benz | CLS | Sedan | Onbekend | 31-08-2024 | 20,1 jaar | |
| GGJ-26-H | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 44.634 | 24-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-26-J | BMW | i5 | Sedan | € 92.866 | 25-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-26-K | Opel | Mokka | MPV | € 38.747 | 06-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-26-L | Kia | Niro | Stationwagen | € 36.075 | 19-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-26-N | Seat | Arona | Hatchback | € 34.900 | 26-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-26-P | Audi | RS Q3 | Hatchback | € 127.119 | 18-07-2024 | 4,1 jaar | |
| GGJ-26-R | Challenger | 288 EB | Kampeerwagen | € 47.248 | 09-09-2024 | 7,9 jaar | |
| GGJ-26-S | Citroën | C3 | Hatchback | € 24.580 | 23-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-26-T | Renault | Clio | Hatchback | € 28.120 | 25-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-26-V | Ford | Puma | MPV | € 37.393 | 04-11-2024 | 3,1 jaar | |
| GGJ-26-X | Peugeot | 208 | Hatchback | € 27.896 | 26-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-26-Z | Suzuki | Jimny | Stationwagen | € 27.008 | 27-07-2024 | 6,9 jaar | |
| GGJ-27-R | Renault | Clio | Stationwagen | € 18.758 | 18-07-2024 | 10,2 jaar | |
| GGJ-28-R | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 63.406 | 18-07-2024 | 9,4 jaar | |
| GGJ-29-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 71.305 | 18-07-2024 | 3 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.383 en/of een gewicht van ± 2.979 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Pössl KW 9 | € 46.600 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Rapido S6 | € 48.100 | 749 cm | 235 cm | 2.970 kg |
| Benimar Tessoro | € 46.900 | 744 cm | 232 cm | 3.000 kg |
| Pössl KW 18 | € 47.400 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Hymer T 698 CL | € 44.600 | 746 cm | 235 cm | 2.930 kg |
| Capron T337 | € 43.600 | 693 cm | 233 cm | 2.690 kg |
| Capron T447 | € 46.300 | 743 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Adria Matrix M 670 SL | € 44.800 | 738 cm | 232 cm | 2.920 kg |
| Adria Matrix M 680 SP | € 44.800 | 744 cm | 230 cm | 2.930 kg |
| Hobby V65 GE | € 47.400 | 680 cm | 218 cm | 2.820 kg |
| Capron T68 | € 43.600 | 743 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Adria Compact SL | € 43.500 | 662 cm | 212 cm | 2.730 kg |
| Capron T66 | € 45.600 | 693 cm | 233 cm | 2.700 kg |
| Bürstner BUT620 | € 44.300 | 660 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Capron T448 | € 46.200 | 740 cm | 233 cm | 2.710 kg |
| Dethleffs Trend T 7057 | € 43.100 | 741 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Capron T67 | € 43.200 | 740 cm | 233 cm | 2.720 kg |
| Adria Matrix M 670 SBC | € 45.600 | 749 cm | 231 cm | 2.960 kg |
| Dethleffs KW 009 | € 44.700 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Adria Coral S 690 SC | € 41.000 | 740 cm | 231 cm | 2.860 kg |
| Adria Matrix M 670 SC | € 44.100 | 750 cm | 238 cm | 2.950 kg |
| Karmann Mobil Davis 620 | € 46.300 | 637 cm | 205 cm | 2.930 kg |
| Roller Team Livingstone 2 | € 43.800 | 600 cm | 205 cm | 2.820 kg |
| Adria TIK | € 48.500 | 571 cm | 220 cm | 2.800 kg |
| Bürstner BT7342 | € 42.200 | 749 cm | 230 cm | 2.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.