VRX-74-Z
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GDNAB280X0) nog 472 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en september 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.631 en € 61.468, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.403 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 42.756 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 647 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 oktober 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.756 |
| Bruto BPM | € 10.365 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 oktober 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.864 kg |
| Massa rijklaar | 1.964 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 836 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GDNAB280X0 | |
| Uitvoering NNFM5FM52Z01116NVR24BKX2B3A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 165 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.22 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210363
Referentiecode producent: 57I1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 170.966
Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. Bij alle betrokken auto's worden bowdenkabels met verbeterde afdichting gemonteerd. Om het binnendringen van water te voorkomen, worden er tevens afdichtfolies op de portiersloten geplakt.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-74-Z | 12-03-2026 | 11:56 | periodieke controle | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-74-Z | 7-04-2025 | 13:48 | periodieke controle | 15-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-74-Z | 2-04-2024 | 15:18 | periodieke controle | 15-04-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 11:56 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-03-2026 | 11:56 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 12-03-2026 | 11:56 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 12-03-2026 | 11:56 | 382 | 5.*.41 | 2 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
2025 | |||||
| 7-04-2025 | 13:48 | 158 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| 7-04-2025 | 13:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-04-2025 | 13:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-04-2025 | 13:48 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-74-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-74-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-70-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.120 | 29-09-2022 | 7,1 jaar |
| VRX-71-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.835 | 02-10-2023 | 7 jaar |
| VRX-72-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.192 | 03-01-2023 | 5,3 jaar |
| VRX-73-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.954 | 07-10-2022 | 4,6 jaar |
| VRX-74-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-74-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.306 | 18-11-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-74-F | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 51.817 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-74-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.149 | 07-09-2022 | 7,4 jaar |
| VRX-74-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.521 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-74-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.755 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-74-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.698 | 07-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-74-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.444 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-74-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-74-P | Land Rover | Freelander | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-09-2022 | 18,8 jaar |
| VRX-74-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.889 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-74-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.731 | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-74-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.624 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-74-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.039 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-74-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.794 | 10-07-2023 | 6,7 jaar |
| VRX-74-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.756 | 28-10-2022 | 5 jaar |
| VRX-75-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.658 | 05-11-2022 | 5,7 jaar |
| VRX-76-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.910 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-77-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.096 | 26-09-2022 | 4,9 jaar |
| VRX-78-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.761 | 07-04-2023 | 3,7 jaar |
| VRX-79-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.913 | 01-12-2022 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.403 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.864 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 43.900 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.