VRX-79-Z
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DCNFC) nog 71 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.450 en € 66.292, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.237 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 53.913 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 324 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 december 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.913 |
| Bruto BPM | € 13.015 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03-4HC |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 december 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.070 kg |
| Massa rijklaar | 2.170 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.330 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DCNFC | |
| Uitvoering HSL | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 248 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-79-Z | 20-02-2026 | 13:17 | periodieke controle | 13-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-79-Z | 6-03-2025 | 15:59 | periodieke controle | 13-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-79-Z | 13-03-2024 | 09:21 | periodieke controle | 13-03-2025 | Nee |
| VRX-79-Z | 20-12-2022 | 11:17 | periodieke controle | 20-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 13:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-02-2026 | 13:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-02-2026 | 13:17 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 15:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-03-2025 | 15:59 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2025 | 15:59 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 6-03-2025 | 15:59 | 983 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij |
2022 | |||||
| 20-12-2022 | 11:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-79-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-79-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-70-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.120 | 29-09-2022 | 7,1 jaar |
| VRX-71-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.835 | 02-10-2023 | 7 jaar |
| VRX-72-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.192 | 03-01-2023 | 5,3 jaar |
| VRX-73-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.954 | 07-10-2022 | 4,6 jaar |
| VRX-74-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.756 | 28-10-2022 | 5 jaar |
| VRX-75-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.658 | 05-11-2022 | 5,7 jaar |
| VRX-76-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.910 | 22-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-77-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.096 | 26-09-2022 | 4,9 jaar |
| VRX-78-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.761 | 07-04-2023 | 3,7 jaar |
| VRX-79-D | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 33.123 | 05-01-2023 | 5,6 jaar |
| VRX-79-F | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 77.442 | 02-09-2022 | 7,3 jaar |
| VRX-79-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.929 | 28-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-79-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.521 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-79-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.111 | 13-09-2022 | 14,6 jaar |
| VRX-79-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.136 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-79-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.207 | 07-09-2022 | 5 jaar |
| VRX-79-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-79-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.767 | 15-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-79-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.094 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-79-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.404 | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-79-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.146 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-79-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.925 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-79-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.105 | 14-06-2024 | 3,7 jaar |
| VRX-79-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.913 | 01-12-2022 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.237 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.070 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.300 | 761 cm | 211 cm | 2.250 kg |
| Ford Transit | € 57.200 | 592 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Fiat Ducato | € 51.600 | 709 cm | 212 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.700 | 644 cm | 210 cm | 2.270 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.900 | 734 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 747 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit Custom | € 54.100 | 534 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.000 | 545 cm | 204 cm | 2.100 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| MAN TGE | € 58.200 | 741 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S12 | € 56.600 | 607 cm | 213 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35C13V | € 51.100 | - | 199 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.