VRX-74-T
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VGDNAA300X0) nog 1.591 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.098 en € 87.462, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.004 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 67.624 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 380 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.624 |
| Bruto BPM | € 16.272 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.829 kg |
| Massa rijklaar | 1.929 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.071 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VGDNAA300X0 | |
| Uitvoering LHFD7FD7DV00116VVR24BKX2B30B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*46 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-74-T | 23-09-2025 | 11:12 | periodieke controle | 25-10-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-74-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-74-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-70-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.205 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-71-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.205 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-72-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.205 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-73-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.205 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-74-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-74-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.306 | 18-11-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-74-F | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 51.817 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-74-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.149 | 07-09-2022 | 7,4 jaar |
| VRX-74-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.521 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-74-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.755 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-74-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.698 | 07-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-74-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.444 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-74-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-74-P | Land Rover | Freelander | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-09-2022 | 18,8 jaar |
| VRX-74-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.889 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-74-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.731 | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-74-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.624 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-74-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.039 | 27-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-74-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.794 | 10-07-2023 | 6,7 jaar |
| VRX-74-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.756 | 28-10-2022 | 5 jaar |
| VRX-75-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.517 | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-76-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.491 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-77-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.171 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-78-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.783 | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-79-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.146 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.004 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.829 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 63.900 | 535 cm | 183 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.