VRX-78-Z
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 60.761 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.445 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 april 2023. Het voertuig was toen 8 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 60.761 |
| Bruto BPM | € 14.642 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 april 2023. Het voertuig was toen 8 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.047 kg |
| Massa rijklaar | 2.147 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.353 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M76U1113J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-78-Z | 25-11-2025 | 15:44 | periodieke controle | 25-11-2026 | Nee |
| VRX-78-Z | 25-11-2024 | 10:35 | periodieke controle | 25-11-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-78-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-78-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-70-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.120 | 29-09-2022 | 7,1 jaar |
| VRX-71-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.835 | 02-10-2023 | 7 jaar |
| VRX-72-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.192 | 03-01-2023 | 5,3 jaar |
| VRX-73-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.954 | 07-10-2022 | 4,6 jaar |
| VRX-74-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.756 | 28-10-2022 | 5 jaar |
| VRX-75-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.658 | 05-11-2022 | 5,7 jaar |
| VRX-76-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.910 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-77-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.096 | 26-09-2022 | 4,9 jaar |
| VRX-78-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-78-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.074 | 02-09-2022 | 13 jaar |
| VRX-78-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.214 | 05-09-2022 | 4,3 jaar |
| VRX-78-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.888 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-78-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.755 | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-78-K | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 91.364 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-78-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.074 | 12-09-2022 | 7,2 jaar |
| VRX-78-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-78-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 115.538 | 01-11-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-78-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.094 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-78-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.047 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-78-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.783 | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-78-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.925 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-78-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.916 | 13-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-78-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.761 | 07-04-2023 | 3,7 jaar |
| VRX-79-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.913 | 01-12-2022 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.047 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.