V-46-NVR
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXEC300X0) nog 273 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.946 en € 86.224, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 71.409 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 49.946 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 21.463 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 201 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 1.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 201 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 201 km | |
| Nieuwprijs | € 49.946 |
| Bruto BPM | € 12.073 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 146 kW (199 pk) |
| Continue vermogen | 146 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXE |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.009 kg |
| Massa rijklaar | 2.109 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 891 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXEC300X0 | |
| Uitvoering LNFD7BT0117NVR24BH2A3A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-46-NVR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-46-NVR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NVR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.392 | 19-01-2026 | 4 jaar |
| V-41-NVR | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 68.727 | 19-01-2026 | 3,7 jaar |
| V-42-NVR | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 52.485 | 19-01-2026 | 5,9 jaar |
| V-43-NVR | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 19-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-44-NVR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 53.071 | 19-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-45-NVR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.023 | 19-01-2026 | 14,1 jaar |
| V-46-NVB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.509 | 13-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-46-NVD | Maxus | eDeliver 5 | Gesloten opbouw | € 42.653 | 13-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-46-NVF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.713 | 14-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-46-NVG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.251 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-46-NVH | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 14-01-2026 | 22,6 jaar |
| V-46-NVJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.877 | 14-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-46-NVK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.165 | 15-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-46-NVL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.928 | 15-01-2026 | 2,9 jaar |
| V-46-NVN | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.060 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-46-NVP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.499 | 23-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-46-NVR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.946 | 19-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-46-NVS | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.947 | 23-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-46-NVT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.326 | 21-01-2026 | 2,8 jaar |
| V-46-NVV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.080 | 21-01-2026 | 6,8 jaar |
| V-46-NVX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.841 | 22-01-2026 | 5,7 jaar |
| V-46-NVZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.375 | 22-01-2026 | 5,4 jaar |
| V-47-NVR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.210 | 19-01-2026 | 3,5 jaar |
| V-48-NVR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 14.700 | 19-01-2026 | 16,2 jaar |
| V-49-NVR | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 60.500 | 19-01-2026 | 0,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 71.409 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.009 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 70.100 | 528 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Toyota Hilux | € 65.700 | 533 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
| Ford Ranger | € 64.500 | 537 cm | 189 cm | 2.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.