V-31-DXZ
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Abt E-transporter 6.1 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GB320E) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.543 en € 68.607, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.224 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Abt E-transporter 6.1 bedraagt € 43.390 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Abt E-transporter 6.1 is daardoor € 10.834 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volkswagen Abt E-transporter 6.1 tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 oktober 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Abt E-transporter 6.1 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Abt E-transporter 6.1 |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.390 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | BOSCH SMG-180.1 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 oktober 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.147 kg |
| Massa rijklaar | 2.247 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 953 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EDPN | |
| Variant GB320E | |
| Uitvoering LNFD7FD7BT00116NVR24BH2A3A2KV | |
| Typegoedkeuringsnummer e24*KS07/46*0668*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 132 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 32,5 kWh/100km (1 kW op 3,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 32.5 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Openstaande terugroepactie
Pon's Automobielhandel B.V.20 september 2021
Referentiecode RDW: MGP210504
Referentiecode producent: ABT-EDT_95006_A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.533
De elektrische voeding kan uitvallen. Nader te bepalen (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Pon's Automobielhandel B.V.22 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210363
Referentiecode producent: 57I1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 170.966
Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. Bij alle betrokken auto's worden bowdenkabels met verbeterde afdichting gemonteerd. Om het binnendringen van water te voorkomen, worden er tevens afdichtfolies op de portiersloten geplakt.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-31-DXZ | 9-07-2025 | 12:29 | periodieke controle | 9-07-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-31-DXZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-31-DXZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DXZ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 138.318 | 27-03-2024 | 11,2 jaar |
| V-31-DXB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.988 | 09-04-2024 | 7,1 jaar |
| V-31-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.134 | 27-03-2024 | 2 jaar |
| V-31-DXF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.904 | 27-03-2024 | 2 jaar |
| V-31-DXG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 92.636 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-31-DXH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.064 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-31-DXJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.718 | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-31-DXK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.895 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-31-DXL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.547 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-31-DXN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.799 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-31-DXP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.580 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-31-DXR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.314 | 27-03-2024 | 2 jaar |
| V-31-DXS | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.084 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-31-DXT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.172 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-31-DXV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.241 | 04-10-2024 | 7,8 jaar |
| V-31-DXX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 99.603 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-31-DXZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.390 | 20-10-2025 | 5,3 jaar |
| V-32-DXZ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.040 | 04-04-2024 | 3,6 jaar |
| V-33-DXZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.728 | 31-01-2025 | 2,1 jaar |
| V-34-DXZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.515 | 19-11-2024 | 6,4 jaar |
| V-35-DXZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.866 | 25-03-2024 | 7,5 jaar |
| V-36-DXZ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 67.743 | 25-03-2024 | 7,3 jaar |
| V-37-DXZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.026 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-38-DXZ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.250 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-39-DXZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.929 | 28-03-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.224 en/of een afmeting van 541 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.147 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 54.400 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Ford Ranger | € 58.600 | 536 cm | 187 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.200 | 536 cm | 199 cm | 2.320 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.