V-32-DXZ
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2024, dus sinds 2 jaren en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er nog 3.784 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.197 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 52.040 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 8.843 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 april 2024. Het voertuig was toen 1 jaar en 7 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 7,14 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Hoogte | 3,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.040 |
| Bruto BPM | € 12.570 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 april 2024. Het voertuig was toen 1 jaar en 7 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.435 kg |
| Massa rijklaar | 2.535 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 325 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 325 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-32-DXZ | 25-08-2025 | 12:22 | periodieke controle | 5-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-08-2025 | 12:22 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-DXZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-DXZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DXZ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 138.318 | 27-03-2024 | 11,2 jaar |
| V-31-DXZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.390 | 20-10-2025 | 5,3 jaar |
| V-32-DXB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.368 | 10-04-2024 | 6,7 jaar |
| V-32-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.773 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-32-DXF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.904 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-32-DXG | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 72.838 | 26-03-2024 | 2,5 jaar |
| V-32-DXH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.761 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-DXJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.718 | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-32-DXK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.927 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-32-DXL | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.530 | 22-03-2024 | 3,5 jaar |
| V-32-DXN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.799 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-DXP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.957 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-32-DXR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 33.893 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-32-DXS | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.084 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-32-DXT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.924 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-DXV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.174 | 22-05-2024 | 5,1 jaar |
| V-32-DXX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.085 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-DXZ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.040 | 04-04-2024 | 3,6 jaar |
| V-33-DXZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.728 | 31-01-2025 | 2,1 jaar |
| V-34-DXZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.515 | 19-11-2024 | 6,4 jaar |
| V-35-DXZ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.866 | 25-03-2024 | 7,5 jaar |
| V-36-DXZ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 67.743 | 25-03-2024 | 7,3 jaar |
| V-37-DXZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.026 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-38-DXZ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.250 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-39-DXZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.929 | 28-03-2024 | 2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.