VPR-53-G
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTREX0) nog 2.043 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.230 en € 51.991, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.417 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 34.368 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 49 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juni 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.368 |
| Bruto BPM | € 8.372 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juni 2022. Het voertuig was toen 4 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.456 kg |
| Massa rijklaar | 1.556 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 744 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTREX0 | |
| Uitvoering L230FM6FM6C9008H2N24BJG21AA20 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 121 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-53-G | 9-01-2026 | 11:26 | periodieke controle | 19-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-53-G | 29-11-2024 | 16:38 | periodieke controle | 19-01-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 11:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-53-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-53-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-50-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.972 | 12-07-2022 | 7,3 jaar |
| VPR-51-G | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 70.552 | 16-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-52-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.368 | 12-08-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-53-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.258 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-53-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.419 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-53-F | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 21.381 | 14-04-2022 | 16,2 jaar |
| VPR-53-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.368 | 13-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-53-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.321 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-53-J | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 62.725 | 09-08-2012 | 13,7 jaar |
| VPR-53-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.323 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-53-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.202 | 30-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-53-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.613 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-53-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 84.461 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-53-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.298 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-53-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.269 | 28-04-2022 | 11 jaar |
| VPR-53-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.766 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-53-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.658 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-53-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.431 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-53-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.544 | 15-09-2022 | 6,4 jaar |
| VPR-54-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.368 | 23-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-55-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.824 | 16-06-2022 | 6,2 jaar |
| VPR-56-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.718 | 02-06-2022 | 8,3 jaar |
| VPR-57-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.481 | 29-12-2022 | 4,9 jaar |
| VPR-58-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.853 | 25-07-2022 | 5,7 jaar |
| VPR-59-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 24-05-2022 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.417 en/of breedte van 186 cm en/of een gewicht van ± 1.456 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 37.200 | 454 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Renault Kangoo | € 34.100 | 461 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Express | € 34.300 | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Fiat Doblò | € 34.300 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Renault Megane | € 33.300 | 463 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Opel Astra | € 32.900 | 470 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Opel Zafira | € 34.700 | - | 180 cm | 1.480 kg |
| Peugeot Expert | € 33.600 | - | 183 cm | 1.460 kg |
| Citroën Jumpy | € 31.800 | - | 183 cm | 1.450 kg |
| Toyota Verso | € 34.500 | - | 177 cm | 1.480 kg |
| Jeep Renegade | € 35.300 | 424 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.800 | - | 185 cm | 1.520 kg |
| Nissan E-NV200 | € 35.800 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 34.900 | - | 180 cm | 1.590 kg |
| Kia Sportage | € 37.700 | - | 184 cm | 1.560 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Renault 4 | € 33.600 | 414 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 31.400 | - | 183 cm | 1.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.