VPR-51-G
Er rijden momenteel 366 Iveco 35S21's rond in Nederland. Deze 35S21 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 mei 2022, dus sinds 3 jaren en 11 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S21 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11C1C) nog 198 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en mei 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.060 en € 120.400, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.190 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S21 bedraagt € 70.552 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S21 is daardoor € 2.638 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S21 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 mei 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S21 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S21 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,69 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.552 |
| Bruto BPM | € 16.968 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 152 kW (207 pk) |
| Continue vermogen | 152 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411A*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 11 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 mei 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.416 kg |
| Massa rijklaar | 2.516 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 984 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11C1C | |
| Uitvoering DN14CA11B6FR36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.7 l/100km (1 liter op 8,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.66 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 307 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 307 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-51-G | 19-03-2026 | 15:01 | periodieke controle | 7-04-2027 | Nee |
| VPR-51-G | 7-04-2025 | 09:13 | periodieke controle | 7-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-51-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-51-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-50-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.972 | 12-07-2022 | 7,3 jaar |
| VPR-51-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.071 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-51-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.274 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-51-F | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 60.975 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-51-G | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 70.552 | 16-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-51-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.413 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-51-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.239 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-51-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.864 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-51-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.084 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-51-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.782 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-51-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-51-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.554 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-51-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.658 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-51-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.431 | 11-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPR-51-Z | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 72.037 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-52-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.368 | 12-08-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-53-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.368 | 13-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-54-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.368 | 23-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-55-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.824 | 16-06-2022 | 6,2 jaar |
| VPR-56-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.718 | 02-06-2022 | 8,3 jaar |
| VPR-57-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.481 | 29-12-2022 | 4,9 jaar |
| VPR-58-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.853 | 25-07-2022 | 5,7 jaar |
| VPR-59-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 24-05-2022 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.190 en/of een afmeting van 611 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.416 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 70.500 | 620 cm | 215 cm | 2.500 kg |
| Ford Transit | € 78.300 | 605 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 72.400 | 619 cm | 207 cm | 2.390 kg |
| Renault Master | € 66.700 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Chevrolet Silverado | € 66.900 | 614 cm | 203 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.