VLG-53-H
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 36.472 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 2.727 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 augustus 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.472 |
| Bruto BPM | € 8.872 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 augustus 2021. Het voertuig was toen 2 jaren en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.429 kg |
| Massa rijklaar | 1.529 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 648 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.177 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.177 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.677 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 700 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering N0J2FD6FD62E031N1SN2VR27MMG2OLL161 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLG-53-H | 7-08-2024 | 11:01 | periodieke controle | 7-08-2025 | Nee |
| VLG-53-H | 23-04-2024 | 15:28 | periodieke controle | 30-05-2025 | Nee |
| VLG-53-H | 30-05-2023 | 15:45 | periodieke controle | 30-05-2024 | Nee |
| VLG-53-H | 13-06-2022 | 09:03 | periodieke controle | 31-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 13-06-2022 | 09:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLG-53-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLG-53-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLG-50-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.931 | 02-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLG-51-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.274 | 29-07-2021 | 5,1 jaar |
| VLG-52-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.931 | 02-08-2021 | 5 jaar |
| VLG-53-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.529 | 04-08-2021 | 8,4 jaar |
| VLG-53-D | Ford | Transit | Kipper | € 57.761 | 25-08-2021 | 8 jaar |
| VLG-53-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.838 | 10-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-53-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.592 | 06-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-53-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.472 | 20-08-2021 | 6,7 jaar |
| VLG-53-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.378 | 28-07-2021 | 5,5 jaar |
| VLG-53-K | Mercedes-Benz | 400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-07-2021 | 23,2 jaar |
| VLG-53-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.979 | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-53-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.814 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-53-P | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 62.563 | 02-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-53-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.676 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-53-S | Nissan | Navara | Open laadvloer | € 69.695 | 11-08-2021 | 12,2 jaar |
| VLG-53-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.622 | 06-08-2021 | 6,7 jaar |
| VLG-53-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.010 | 16-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-53-X | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 53.437 | 17-08-2021 | 8,3 jaar |
| VLG-53-Z | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | € 66.544 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VLG-54-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 37.734 | 15-10-2021 | 8,9 jaar |
| VLG-55-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.200 | 02-08-2021 | 8,8 jaar |
| VLG-56-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.050 | 11-08-2021 | 8,9 jaar |
| VLG-57-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.817 | 10-09-2021 | 10,1 jaar |
| VLG-58-H | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 75.330 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-59-H | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 88.112 | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.429 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Renault Express | € 33.700 | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.