V-39-PPL
Er rijden momenteel 118.901 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juli 2026, dus sinds 1 maand en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 27.907 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.465 en € 49.661, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.771 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.474 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 3.703 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juni 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.474 |
| Bruto BPM | € 5.876 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juni 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juni 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.382 kg |
| Massa rijklaar | 1.482 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 768 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 741 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 741 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008H | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-39-PPL | 4-06-2026 | 10:18 | periodieke controle | 4-06-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-39-PPL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-39-PPL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-PPL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.812 | 01-06-2026 | 3,4 jaar |
| V-31-PPL | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 86.600 | 01-06-2026 | 1,9 jaar |
| V-32-PPL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.789 | 01-06-2026 | 4,8 jaar |
| V-33-PPL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.278 | 01-06-2026 | 2 jaar |
| V-34-PPL | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 128.864 | 01-06-2026 | 2 jaar |
| V-35-PPL | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 128.771 | 01-06-2026 | 1,9 jaar |
| V-36-PPL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.750 | 01-06-2026 | 4,7 jaar |
| V-37-PPL | Junge Fahrzeugbau GmbH | 35S16 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 01-06-2026 | 2,8 jaar |
| V-38-PPL | Renault | Master | Veewagen | € 54.222 | 01-06-2026 | 4,4 jaar |
| V-39-PPB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.433 | 29-05-2026 | 0,2 jaar |
| V-39-PPD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.897 | 28-05-2026 | 2,5 jaar |
| V-39-PPF | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 47.305 | 30-06-2026 | Nieuw |
| V-39-PPH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.664 | 10-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-39-PPJ | GMC | Sierra | Pick-up truck | € 54.262 | 29-05-2026 | 8,1 jaar |
| V-39-PPK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.460 | 01-06-2026 | 7,5 jaar |
| V-39-PPL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.474 | 01-06-2026 | 14,7 jaar |
| V-39-PPN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 78.583 | 09-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-39-PPP | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 71.227 | 02-06-2026 | 3 jaar |
| V-39-PPS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.585 | 15-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-39-PPT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.658 | 04-06-2026 | 2,6 jaar |
| V-39-PPV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.690 | 04-06-2026 | 3,2 jaar |
| V-39-PPX | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.963 | 05-06-2026 | 6,1 jaar |
| V-39-PPZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.098 | 05-06-2026 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.771 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.382 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 25.600 | 439 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Fiat Doblò | € 24.200 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.200 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Nissan NV200 | € 23.300 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Dacia Duster | € 22.700 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Vernieuwde Volkswagen Caddy nu te bestellen: dit is wat er nieuw is
Review Volkswagen Caddy Flexible (2026): hoe je twee werelden combineert
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.